Alpine A 110 Coupé kaufen

Beim Alpine A 110 handelt es sich um einen berühmten Sportwagen des französischen Automobilherstellers Alpine. Das Fahrzeug wurde im Produktionszeitraum von 1962 bis 1977 hergestellt und war bei vielen Rennen und im Rallyesport erfolgreich vertreten.

Die Geschichte des Alpine A 110

Im Jahr 1962 wurde in Paris das Modell Alpine A 110 Berlinette vorgestellt. Der Wagen basiert hauptsächlich auf der A 108 Berlinette aus dem Jahr 1960. Die ersten Modelle besaßen noch nicht die bekannten Doppelscheinwerfer. Diese wurden erst ab 1967 serienmäßig verbaut. Ebenso verfügten diese Modelle noch über das alte Armaturenbrett aus dem A 108. Die Karosserieform wurde bis 1977 mehrfach modifiziert. Zu den größten Veränderungen gehörten zusätzliche Lufteinlässe, die besagten Doppelscheinwerfer, neue Blinker, verbreiterte Kotflügel sowie eine neu gestaltete Heckpartie. Angetrieben wurde die Alpine A 110 mit verschiedenen Vierzylinder-Motoren aus dem Hause Renault. Dabei wurden die Motoren aus den Modellen Renault 8 und Renault 12 verwendet. Die 1- bis 1,8-Liter Motoren erreichten eine Leistung von 92 bis 175 PS. Die Originalfahrzeuge wurden von 1962 bis 1977 im französischen Dieppe gebaut. Darüber hinaus wurden auch Lizenzen an Hersteller innerhalb und außerhalb Europas vergeben. Insgesamt wurden von diesem Modell nur 150 Exemplare hergestellt. Auch wenn heute dieser Wagen eher unter der Bezeichnung Renault Alpine bekannt ist, gehörte diese Marke bis Anfang der 70er Jahre noch nicht zum Automobilhersteller Renault. Dieser kaufte erst in den Folgejahren Schritt-um-Schritt die Firmenanteile auf. Als Renault die Marke Alpine 1978 vollständig übernommen hatte, wurde die Alpine A 110 schon nicht mehr produziert.

Weitere Modelle des Alpine A 110

In den Jahren 1963 bis 1969 wurden von der Alpine A 110 etwa 70 Cabriolet hergestellt. Interessant ist, dass dieses Modell auf dem A 108-Cabriolet Sport aus dem Jahre 1960 basiert. Entwickelt wurde diese von Phillipe Charles, so dass hieraus auch letztlich die berühmte Formgebung des Alpine A 110 entstand. Die bisherigen Modelle waren lediglich Zweisitzer. 1962 wurde daher die Alpine A 110 GT4 als sogenannte 2+2-Version vorgestellt. Anstelle des bekannten Fließhecks war dieses Modell mit einem Stufenheck ausgestattet. Bei diesem Fahrzeug wurden etliche Teile aus dem Modell Renault Floride verwendet. Insgesamt wurde der Wagen etwas länger und sollte daher mit einem geräumigeren Innenraum einen anderen Kundenkreis ansprechen. Die Alpine A 110 GT4 war auch um 3 cm höher als die Berlinette. Aus Gewichtsgründen wurde eine Kunststoffkarosserie verwendet. Der GT4 wurde in Frankreich etwa 263 Mal gebaut.

Im Motorsport sehr erfolgreich

Unter der Bezeichnung Renault Alpine war das Modell insbesondere bei Rallyeveranstaltungen sehr erfolgreich. So wurden einige Klassensiege bei der Rallye Monte Carlo, Tour de France für Automobile und Rallye Lyon Charbonnières eingefahren. Mit Unterstützung durch Renault wurde die Alpine A 110 1967 und 1973 Rallye-Weltmeister. Bis heute sind die Fahrzeuge bei Sammlern sehr begehrt. Gut erhaltene Rennboliden werden für viel Geld verkauft.