1974 Volkswagen 1303 (1200) Cabriolet. Im Auktionsverkauf. Schätzwert: 12.000 € - 18.000 €. Ohne Mindestpreis!
Ein Garant für einen guten SommerÜber zehn Jahre beim EinbringerItalienische Spar-AusführungRegelmäßig serviciert
Die Geschichte des offenen Käfers reicht bis 1936 zurück, als Karmann erste Prototypen auf Basis des KdF-Wagens baute. Während der Kriegsjahre entstanden einige wenige Einzelstücke bei Autenrieth, 1949 begann schließlich die Serienproduktion bei Karmann. Parallel versuchte sich Hebmüller mit einer zweisitzigen Kleinserie, die nach Brand und Insolvenz schnell endete. Karmann jedoch blieb über Jahrzehnte der verlässliche Partner für Wolfsburg und begleitete den Käfer durch jede Evolutionsstufe.
1972 erreichte die Linie ihre letzte Entwicklungsstufe: der VW 1303. Auffällig waren die größere, nun gewölbte Windschutzscheibe und die mächtigen Rückleuchten. Eigentlich für strengere US-Sicherheitsvorschriften entwickelt, die nie in Kraft traten, verliehen sie dem Käfer ein neues Gesicht. Unter dem Heck blieben die bekannten Motoren, im S-Paket der 1,6-Liter mit 50 PS. Innen bot das L-Paket mehr Komfort, beides kombiniert ergab die Cabrio-typische LS-Version. Eine neue Zahnstangenlenkung ersetzte bald die alte Rollenlenkung.
Für Italien gab es eine eigene Ausführung: Den „Maggiolino“ gab es entweder mit 1.200 ccm und 34 PS oder mit 1.300 ccm, 44 PS, Trommelbremsen rundum und reduzierter Ausstattung – steuer- und versicherungsgünstig, aber immer mit dem Charme des Offenen.
Während die Limousinenproduktion in Deutschland 1975 endete, liefen die Cabrios in Osnabrück weiter. Der Golf Cabrio stand bereit, doch die Nachfrage nach dem Klassiker riss nicht ab. Als 1979 das Ende angekündigt wurde, folgte ein letzter Ansturm.
Dieses Käfer-Cabriolet ist ein solcher italienischer Maggiolino. 2015 holte ihn sein aktueller Besitzer von dort nach Österreich und ließ ihn im Jahr darauf zu. Seither begleitete ihn der schwarze Käfer regelmäßig durch den Sommer. 2019 bekam der Volkswagen ein größeres Service spendiert. Das inkludierte neben allen Flüssigkeiten neue vordere Radlager und eine Überholung der gesamten Bremsanlage. Und erst heuer wurde die Kupplung erneuert, das Axialspiel eingestellt und der Vergaser überholt. Ein Volkswagen Cabriolet ist vielleicht nicht der schnellste Weg durch den Sommer, aber ziemlich sicher einer der charmantesten. Davon wird dieses gewiss auch im nächsten Sommer überzeugen.
Chassis: 1542668486
Motor / Engine: –
Papiere / Documents: Österreichische Einzelgenehmigung
Schätzwert / Estimate: € 12.000 – 18.000 Ohne Limit / Without Reserve
Ort / Location: CLASSIC EXPO Salzburg Messezentrum Salzburg Am Messezentrum 1 5020 Salzburg
Datum / Date: 17. Oktober 2026 11:00 bis 13:00 und ab 16:00
Besichtigung / Viewing: 16. und 17. Oktober 2026
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