Porsche 911 2.0 Targa Softwindow (1967). Schätzpreis CHF 85'000 bis CHF 115'000
Porsche 911 2.0 Targa Softwindow (1967). Schätzpreis CHF 85'000 bis CHF 115'000
Eine der seltensten 911-Varianten überhaupt – der Porsche 911 2.0 Targa Softwindow von 1967
Kaum ein Sportwagen hat die Automobilgeschichte so nachhaltig geprägt wie der Porsche 911. Als Nachfolger des legendären Porsche 356 wurde der Elfer 1963 vorgestellt und entwickelte sich innerhalb kürzester Zeit zur Ikone des deutschen Sportwagenbaus. Seine unverwechselbare Silhouette, der luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor im Heck und die aussergewöhnliche Fahrdynamik machten ihn zu einem der erfolgreichsten Sportwagen aller Zeiten. Bereits die frühen 2.0-Liter-Modelle gelten heute als besonders begehrte Sammlerfahrzeuge, da sie die ursprüngliche Idee des 911 in ihrer reinsten Form verkörpern.
Eine besondere Stellung nimmt dabei der 1967 eingeführte Targa ein. Porsche reagierte damit auf die damals in den USA diskutierten Sicherheitsvorschriften, welche das Ende klassischer Cabriolets befürchten liessen. Das innovative Targa-Konzept verband die Sicherheit eines feststehenden Edelstahl-Überrollbügels mit dem offenen Fahrgefühl eines Cabriolets und begründete gleichzeitig eine völlig neue Fahrzeugkategorie. Die ersten Targa-Modelle verfügten über das charakteristische herausnehmbare Dachteil sowie das legendäre Softwindow-Heckfenster, dessen faltbare Kunststoffscheibe dem Fahrzeug ein unverwechselbares Erscheinungsbild verlieh. Bereits Ende 1968 ersetzte Porsche diese aufwendige Konstruktion durch eine fest eingebaute Glasscheibe, wodurch die Produktionszeit der Softwindow-Modelle entsprechend kurz blieb. Heute zählen sie zu den seltensten und begehrtesten Varianten der gesamten 911-Modellgeschichte und geniessen weltweit einen hervorragenden Ruf unter Sammlern.
Das hier angebotene Fahrzeug wurde ursprünglich in den US-Bundesstaat Oklahoma ausgeliefert und präsentiert sich heute in der klassischen Kombination aus roter Lackierung und schwarzem Lederinterieur. Die sportlich-zeitlose Farbgebung harmoniert hervorragend mit der schmalen Karosserie, den filigranen Chromdetails und dem gebürsteten Edelstahl-Targabügel, welche den frühen F-Modellen ihren unverwechselbaren Charakter verleihen. Mit einer Laufleistung von lediglich 78'000 Kilometern präsentiert sich dieser Porsche als authentischer Vertreter der ersten 911-Generation.
Zum Fahrzeug gehören das originale Serviceheft sowie das Fahrerhandbuch, welche die Historie und den sorgfältigen Umgang mit diesem Klassiker dokumentieren. Im Jahr 2023 wurden das Targadach sowie der Innenhimmel fachgerecht erneuert und ein Satz neuer Sommerreifen montiert. Darüber hinaus erfolgten in den Jahren 2023 und 2025 umfangreiche Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten mit einem Gesamtaufwand von über CHF 24'000.–, wodurch die technische Zuverlässigkeit und der hervorragende Gesamtzustand nachhaltig sichergestellt wurden. Im Jahr 2025 erhielt die Karosserie zusätzlich eine hochwertige Swissvax-Lackversiegelung, welche den exzellenten Glanz und den langfristigen Schutz der Lackoberfläche gewährleistet. Der Veteraneneintrag vom Oktober 2022 unterstreicht den gepflegten und originalgetreuen Erhaltungszustand dieses aussergewöhnlichen Fahrzeugs.
Der frei drehende 2,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 130 PS harmoniert perfekt mit dem präzise schaltbaren Fünfganggetriebe und vermittelt jenes unmittelbare Fahrerlebnis, das den frühen Porsche 911 weltberühmt machte. Das geringe Fahrzeuggewicht, die direkte Lenkung und der charakteristische Klang des luftgekühlten Boxermotors sorgen für ein Fahrerlebnis, das bis heute als Massstab klassischer Sportwagen gilt und den besonderen Reiz der frühen Elfer ausmacht.
Der Porsche 911 2.0 Targa Softwindow zählt heute zu den seltensten und begehrtesten Varianten der gesamten 911-Baureihe. Seine kurze Produktionszeit, das innovative Targa-Konzept und das charakteristische Softwindow machen ihn zu einem aussergewöhnlichen Sammlerfahrzeug mit hoher internationaler Nachfrage. Gut dokumentierte und sorgfältig gepflegte Exemplare erzielen seit Jahren stetig steigende Marktwerte und gehören zu den gefragtesten luftgekühlten Porsche überhaupt.
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