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Opel Olympia Rekord (1954)

25.000 original km - - unrestauriert

12.500 EUR1.542.250 JPY24.448 BGN334.338 CZK92.995 DKK11.441 GBP4.514.500 HUF55.724 PLN60.750 RON130.100 SEK13.428 CHF2.027.500 ISK134.048 NOK94.272 HRK1.107.594 RUB111.296 TRY20.190 AUD77.646 BRL19.459 CAD99.826 CNY114.285 HKD218.763.375 IDR50.478 ILS1.085.762 INR17.289.500 KRW310.576 MXN61.028 MYR21.916 NZD714.588 PHP20.049 SGD460.012 THB240.841 ZAR

Angeboten für: 12.500 EUR

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Anbieter: Händler

  • amamaxa
  • Deutschland Deutschland
  • Ansprechpartner:
    Michael Gross

Betreff

Anfrage zum Opel Olympia Rekord (1954) | Fahrzeug-ID: 214706

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Opel
  • Modell Olympia
  • Modellbezeichnung Olympia Rekord
  • Baureihe Rekord
  • Baujahr 1954
  • Fahrgestellnummer LZ 090649
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Original
  • Tachostand (abgelesen) 24.855 km
  • Anzahl Vorbesitzer 2
  • Erstzulassung 07/1954
  • Motornummer 1.5 L 54-27502
  • Matching numbers Ja

Technische Details

  • Karosserieform Limousine
  • Karosseriedetail 2-Türen
  • Leistung (kW/PS) 29/40
  • Hubraum (ccm) 1.488
  • Zylinder 4
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 3
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Grau
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Braun
  • Innenmaterial Stoff
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

The competition was shocked when the new Opel Olympia Rekord was unveiled at the Frankfurt Motor Show in March 1953, not so much because of its modern pontoon shape, but mainly because of its competitive price, which was only slightly higher than the VW Beetle. For a car that was positioned at least one class higher.

The post-war period was not an easy one for car manufacturers in Germany, even Opel still produced mainly the cars that had come off the assembly line in the 1930s, the Beetle was also a pre-war invention. But the customers became more demanding and also more numerous. In 1953, Germany was still completely underpowered in comparison to other countries; there were 37 inhabitants per car in West Germany, 21 in Switzerland, 15 in Great Britain and just three in the United States. No wonder, if American ideas were to make things right for Opel in Germany, and the Olympic record presented at the 1953 Frankfurt Motor Show was a big hit.

Opel Olympia Rekord (1953) - mit Pontonkarosserie © Copyright / Fotograf: GM Corporation / OpelThis 1954 Opel Olympia Rekord was bought new in 1954 at the Opel Dealer Walter Rudhart in Hannover. It was driven rarely from the 1.7.1954 onwards so that it only collected 22.000 km over the period of 62 years until the second and present owner purchased the little Opel. 

Within the 62 years, it was Serviced and maintained regularly which can be seen in the Overall condition and the Service Book.The Present Owner added Headrests to the Front Seat to increase the Passengers Security.Additional the Rust and Accident-Free Body received a new Paint in the Original Colour on the outside. The Interior was kept completely original, which you see on the Seats. They show some slight signs of their age. The last TÜV was done in 2016 when the owner purchased the vehicle. Since then he added just a few Kilometres to the Car, summing up to 24.885 km.This is a rare opportunity to purchase a rust-free unrestored Opel Olympia Rekord from the first Series. 

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU
  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 214706


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