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Lotus Elise Sport (2010)

SC TYPE 111

40.000 EUR4.771.600 JPY78.232 BGN1.076.840 CZK298.168 DKK36.035 GBP13.949.200 HUF177.980 PLN193.972 RON419.480 SEK42.880 CHF6.032.000 ISK431.520 NOK303.480 HRK3.137.664 RUB304.404 TRY66.724 AUD238.616 BRL61.120 CAD317.824 CNY345.388 HKD650.788.000 IDR156.260 ILS3.364.100 INR55.048.400 KRW982.800 MXN193.656 MYR71.452 NZD2.249.240 PHP62.848 SGD1.416.960 THB776.956 ZAR

Angeboten für: 40.000 EUR

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  • Ansprechpartner:
    Nicolas MICHAUT

Betreff

Anfrage zum Lotus Elise Sport (2010) | Fahrzeug-ID: 203673

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Versicherungsangebot
  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Lotus
  • Modell Elise
  • Modellbezeichnung Elise Sport
  • Baureihe S3
  • Baujahr 2010
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Authentisch
  • Tachostand (abgelesen) 36.000 km
  • Anzahl Vorbesitzer 2
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Karosseriedetail Rennwagen
  • Leistung (kW/PS) 162/220 (ab Werk: 136 PS)
  • Hubraum (ccm) 1.796 (ab Werk: 1.598)
  • Zylinder 4
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 6
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Grau
  • Herstellerfarbbezeichnung Gris
  • Schiebedach Ja
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Ja
  • Elektrische Fensterheber Ja
  • Innenfarbe Rot
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Ja
  • ABS Ja
  • Airbag Ja
  • Tempomat Nein

History

She is not Scottish, but like a heroine of "Highlander", Elise seems younger than ever. After fourteen springs, the little English girl proves to be even more enchanting to drive than when she first started out and even sexier thanks to a reshaped face.

The lively front end and low inertia when shifting gears signal the potential of a toy that surprises with its comfortable suspension. Given the Elise's "extremist" philosophy and its low suspension travel, it could have been a lumbar martyr. But no, thanks to remarkable damping, this roadster is quite livable.

The lightness and precision of the power-assisted steering, the ease of braking dosage and the liveliness of the gearbox control (despite the slightly long travel) are a testament to the know-how of the Norwich technicians. The Elise gets off to a flying start, helped by the impeccable driveability of its central engine and rear-wheel drive.

A short description of this crème anglaise: now appearing as the top version, it follows the mechanical layout of the old Exige S, i.e. the 1.8 litre Toyota block fitted to the Elise R, spitting out 220 bhp, compared to 192 bhp for the "R", the most powerful of the atmospheric Elises. The compact Roots-type lobe compressor, which has no heat exchanger, blows into the bronchial tubes of the 4-cylinder engine, allowing it to claim better availability and more virile acceleration. In short, both pleasure and performance are enhanced. With so much power at its disposal, at the heart of an ultra-light chassis covered with an unchanged synthetic skin, acceleration and acceleration capabilities have never been so spectacular.

In particular, the manufacturer has announced a 0 to 100 km/h in 46, worthy of GTs with twice the power. No need to draw a picture, the secret lies in the famous "light is right" formula, in other words the featherweight of this little sports monster. With only 903 kg on the scale, it is quite simply one of the lightest sports cars in the world! As we said, this SC version looks almost identical to the other versions, except for special rims and a large spoiler.

Description

The LOTUS that we present to the sale, has been the subject of a maintenance and is a second hand. it is in excellent condition outside and inside; the decoration of personalization gives it a more aggressive character and the word is weak because the small bomb is a real powerful kart to drive.

The car is super equipped :

  • Sport pack

  • Touring Pack

  • Hard Top

  • Air conditioning

  • Self-locking differential

  • AP Racing big front brakes

  • Air box

  • 4 adjustable BILSCHTEIN shock absorbers.

  • 4 approved Toyo semi slics tires

  • Alpine 4-speaker radio system

The latest interviews are:

  • the battery in 2013

  • Exhaust silencer and catalytic converter by a Larini stainless steel line in 2013

  • The electronic ECU with complete reprogramming of the car in 2019

  • gearbox oil in 2013

  • The last oil change with filters, bleeding of the brake system in April 2019.

  • The wiper blade in 2018

Our opinion

The Lotus Elise SC, the most powerful Elise in the range, is both the most usable on a daily basis, due to its mechanical nature, but also the most efficient. This squaring of the circle, in itself, sounds like a feat and once again shows the excellence of Lotus in its chosen field. At this point of the reflection, we say to ourselves that, finally, the price displayed (50.195 euros for a new car at the time) is rather attractive.

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

Sonderausstattung & Zubehör

  • Hard top
  • Capote

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU
  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 203673

Händler-Fzg.-ID: vehicule 92


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