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Jaguar XK 150 3.4 S OTS (1958)

Holz-Interieur Einzelanfertigung

165.000 EUR21.468.150 JPY322.707 BGN4.232.250 CZK1.227.303 DKK141.146 GBP59.256.450 HUF753.902 PLN812.246 RON1.684.732 SEK178.827 CHF24.585.000 ISK1.717.072 NOK1.243.324 HRK14.293.191 RUB1.659.454 TRY263.076 AUD1.006.648 BRL244.002 CAD1.257.696 CNY1.508.430 HKD2.813.289.600 IDR635.415 ILS14.452.432 INR223.441.350 KRW3.897.910 MXN820.594 MYR277.959 NZD9.754.800 PHP263.950 SGD6.392.595 THB2.869.053 ZAR

Angeboten für: 165.000 EUR

  • Jaguar XK 150 3.4 S OTS
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    Horst Koch

Betreff

Anfrage zum Jaguar XK 150 3.4 S OTS (1958) | Fahrzeug-ID: 199303

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  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Jaguar
  • Modell XK
  • Modellbezeichnung XK 150 3.4 S OTS
  • Baureihe 150
  • Baujahr 1958
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) 15.800 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 11/1958
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Karosseriedetail Roadster
  • Leistung (kW/PS) 187/254
  • Hubraum (ccm) 3.442
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 5
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Blau
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Blau
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Zustand

Dies ist die absolute Krönung der Jaguar XK Modellreihe, die ja bekanntlich mit dem XK 120 begann;  gefolgt von dem XK140 und final der XK 150. Von allen drei Serien gab es jeweils ein Coupé, ein Cabrio und einen Roadster, der natürlich der Star war und auch heute noch weitaus am begehrtesten ist, was ja auf Grund seiner sensationellen Linienführung auch nicht wirklich verwunderlich ist.

Aber Achtung! Vom XK 150 Roadster gab es nochmals eine Steigerung, den ganz seltenen „S“.

Wenn Sie jetzt nochmals alles toppen möchten, können Sie nur noch den von uns angebotenen Jaguar kaufen, denn den hat sich ein Sammler 1991 aus USA nach Deutschland geholt und bis 1996 restauriert und optimiert ohne auf Kosten und Aufwand zu schauen.

Natürlich alles mit Bildern und Rechnungen belegt!

So hat der Wagen die ganz seltene Originalservolenkung (hydraulisch), welche zu einem bequemen Fahren beiträgt. Der Sammler wollte ein alltags- und langstreckentaugliches Fahrzeug und hat deshalb ganz vorne angefangen, indem er den serienmäßigen 3,4 l Motor durch einen neu gebauten 4,2 l Jaguarmotor mit 3 Vergasern ersetze, dem Wagen ein 5-Gang-Getrag-Getriebe spendierte, eine Edelstahlauspuffanlage inkl. Edelstahlfächerkrümmer, Zusatzlüfter, Drehstromlichtmaschine, wunderschöne Daytona Rudge ZV Räder verchromt in 6X16 mit Reifen 215/65R16, ein Sonnenlandverdeck, ein eigens angefertigtes wunderschönes Armaturenbrett in Vollholz (das gab es so serienmäßig nie), natürlich ein Radio, zeitgenössische Stopuhren und und und .

Das Ergebnis ist schlicht beeindruckend und der einzige Grund sich von so einem Schätzchen zu trennen, ist das Alter des Besitzers (91 Jahre!). Er fuhr ihn noch letztes Jahr und der Abschiedsschmerz war deutlich sichtbar, aber was gesundheitlich nicht mehr geht sollte man auch nicht mehr machen.

Pflegen Sie ihn genau so weiter und Sie haben einen Lebensbegleiter, der Sie sicherlich bei jeder Ausfahrt erfreut und überzeugt. Der fühlt sich nicht nur auf der Urlaubsfahrt wohl, der taugt auch zum Star auf jedem Oldtimerevent!

Im Kundenauftrag. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.

Sonderausstattung & Zubehör

  • 4,2L Motor von Jaguar E-Type
  • Getrag-Getriebe 5-Gang
  • Holz-Armaturen

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 199303


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