Rally – Restauriert – Zetec-Motor – Professionell gebaut
Rally – Restauriert – Zetec-Motor – Professionell gebaut
Sehr gepflegter und professionell aufgebauter 1976 Ford Escort RS2000 Rally mit dem leistungsstarken Zetec ST-170 Motor (175 PS). 2019 vollständig restauriert und mit hochwertigen Materialien aufgebaut. Seit der Restaurierung wurden lediglich 750 Kilometer gefahren, und das Fahrzeug befindet sich in ausgezeichnetem Zustand.
Exterieur:
Lackiert in Ermine White und ausgestattet mit einem Group A Bodykit einschließlich leichter Motorhaube und Kofferraumdeckel. Das Fahrzeug steht auf klassischen Minilite-Felgen, die den authentischen Rallye-Charakter betonen. Das einstellbare Fahrwerk sorgt für optimales Handling und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrsituationen. Das Chassis wurde während der Restaurierung gründlich überarbeitet, was eine solide Basis und präzises Fahrverhalten gewährleistet.
Interieur:
Ausgestattet mit FIA-zugelassenem Überrollkäfig, QSP Schalensitzen und QSP 6-Punkt-Gurten. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über einen Shortshifter für ein direktes und sportliches Schaltgefühl. Eine hydraulische Wilwood-Handbremse bietet zusätzliche Kontrolle beim Drift- und Rallyeeinsatz. Das Interieur ist vollständig auf Funktionalität, Sicherheit und Leistung ausgelegt und passt perfekt zum puren Rallye-Charakter des Fahrzeugs.
Technik:
Angetrieben vom Zetec ST-170 Motor mit 175 PS, gekoppelt an ein T9-Handschaltgetriebe. Der Motor ist mit einem Spaghetti-Sammelkrümmer für optimale Abgasführung und verbesserte Leistung ausgestattet. Wilwood-Bremsen rundum sorgen für hervorragende Bremskraft und Kontrolle. Die Kombination aus Motor, Getriebe, einstellbarem Fahrwerk und hochwertigen Bremsen macht diesen Escort ideal für sportliche und wettbewerbsorientierte Nutzung.
Historie:
2019 vollständig restauriert und professionell aufgebaut, ausschließlich unter Verwendung hochwertiger Materialien. Ein umfassendes Dossier mit allen Rechnungen der Restaurierung ist vorhanden, was die Sorgfalt und Qualität des Aufbaus dokumentiert. Seit Abschluss der Restaurierung wurden nur 750 Kilometer gefahren. Der Ford verfügt über ein niederländisches Kennzeichen.
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