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Beschreibung

Hersteller: Metropole Classics BV Meubellaan 1 6651KV DRUTEN, NL 0031653328817 http://www.metropole.nl sales@metropole.nl

Klein von Statur, doch keineswegs bescheiden in ihrem Ehrgeiz, ging diese Fiat 500 B am 23. April 1950 mit der Startnummer 014.30 bei der siebzehnten Mille Miglia an den Start, am Steuer Osvaldo Lippi und Guglielmo Albertoni, beide wohnhaft in Bologna und beim dortigen Automobile Club gemeldet. Das Duo bewältigte die vollständige Strecke von 1622,300 Kilometern, von Brescia über Rom zurück nach Brescia, in einer Zeit von 19 Stunden, 24 Minuten und 19 Sekunden, was einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 86,73 Stundenkilometern entsprach und zu einer Platzierung als Hundertzwanzigster in der Gesamtwertung sowie Achter in der Klasse Turismo 750cc führte, ein Ergebnis, das ihnen damals eine offizielle Erinnerungsmedaille des Automobile Club Brescia einbrachte, verbunden mit der persönlichen Würdigung, sich als "fähiger, disziplinierter und mutiger" Fahrer ausgezeichnet zu haben. Am selben Tag bestritt das Duo zudem die Coppa della Toscana, bei der es als Vierundsechzigster in der Gesamtwertung und Achter in seiner Klasse ins Ziel kam.
Hinter diesem Ergebnis verbirgt sich eine besondere Geschichte. Osvaldo Lippi wurde in Brasilien als Kind italienischer Eltern geboren und kehrte als Teenager mit seinem Bruder Juvenal nach Italien zurück, wobei sich die Brüder zunächst trennten, Osvaldo ging nach Lucca, Juvenal nach Bologna. Als Juvenal in Bologna eine Werkstatt übernahm und die Geschäfte gut liefen, holte er seinen Bruder zurück, und gemeinsam bauten sie in der Via San Petronio Vecchio 42 eine größere Garage auf, die Garage Lippi, mit einer vollwertigen, von Fiat autorisierten Werkstatt unter der Leitung eines jungen, talentierten Mechanikers namens Guglielmo Albertoni. Die Garage entwickelte sich zu einem Begriff unter den Bologneser Herrenfahrern, und Osvaldo selbst begann, unterstützt von seinem Bruder und dem Geschäftspartner Luigi Lanzoni, 1949 seine eigene Rennfahrerkarriere, mit ebenjener ersten Mille Miglia in einem Fiat 500 Topolino B als Debüt. Es sollte die erste von vier Mille Miglia Teilnahmen werden, ergänzt durch die Coppa della Toscana, die Giro di Sicilia, den Gran Prix von Bari und die Targa Florio, die beiden letzteren am Steuer eines Maserati A6GCS. Lippi beendete seine Rennfahrerkarriere 1955 und zog sich auf sein Landhaus in Vorno, in der Provinz Lucca, zurück, wo er 1999 verstarb. Albertoni, der 1948 als Werkstattleiter der Garage Lippi eingestellt worden war, fuhr gemeinsam mit Lippi die Ausgaben von 1949 bis 1952, stets in einem Fiat 500 Topolino, bevor er 1955 sein eigenes Unternehmen gründete, die Garage Stadio, einen autorisierten Lancia Händler in Bologna, wo er Fahrzeuge baute, mit denen Fahrer wie Goffredo Grandi und Giancarlo Venturi mehrere italienische Meisterschaften gewannen. Er verstarb 1993.
Diese Fiat 500 B wurde am 10. September 1948 erstmals in Bologna zugelassen und ist mit dem charakteristischen 569cm3 Vierzylindermotor ausgestattet. Eine FIVA Identitätskarte bestätigt ausdrücklich die Rennhistorie dieses Wagens mit dem Vermerk Mille Miglia 1950, während das originale Meldeformular beim Automobile Club Brescia, die vollständige PRA Zulassungshistorie seit 1948 und das Homologationszertifikat des Automotoclub Storico Italiano gemeinsam eine selten so vollständige Papierspur bilden. Der Wagen trägt inzwischen ein niederländisches Kennzeichen. Der Wagen befindet sich heute in gepflegtem Zustand, sowohl im Exterieur als auch im Interieur, und zeigt sich damit bereit, seine reiche Geschichte würdig zu präsentieren, sowohl auf der Straße als auch auf dem Concours-Rasen. Dem Wagen liegt zudem ein umfangreiches Paket originaler Ersatzteile bei, darunter ein komplettes Differential, eine Ersatzkupplungsscheibe, eine Lichtmaschine und die originale Anlasskurbel.
Mit ihrer belegten Teilnahme an der Mille Miglia des Jahres 1950, festgehalten sowohl im offiziellen Rennergebnis als auch auf der FIVA Identitätskarte, bedarf die Mille Miglia Teilnahmeberechtigung dieser Fiat 500 B kaum weiterer Erläuterung.
Kontaktieren Sie Metropole Classics für weitere Informationen oder um eine Besichtigung dieser Fiat 500 B Topolino zu vereinbaren.

Zustand & Zulassung

H-Kennzeichen
Zugelassen

Fahrbereit: Nicht angegeben
Mille Miglia geeignet

Fahrzeuggutachten

Nicht vorhanden

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Zustandsnoten für jede Baugruppe
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Technische Details

Fahrzeugdaten

Marke: FIAT
Modellreihe: 500
Modell: 500 B Topolino
Erstzulassung: Nicht angegeben
Baujahr: 1948
Tachostand (abgelesen): 9.632 km
Fahrgestellnummer: Nicht angegeben
Motornummer: Nicht angegeben
Getriebenummer: Nicht angegeben
Matching numbers: Nicht angegeben
Anzahl Besitzer: Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform: Cabriolet (Limousine)
Leistung (kW/PS): 13/17
Hubraum (cm³): 570
Zylinder: 4
Anzahl Türen: 0
Lenkung: Links
Getriebe: Manuell
Gänge: Nicht angegeben
Antrieb: Heck
Bremse Front: Nicht angegeben
Bremse Heck: Nicht angegeben
Kraftstoff: Benzin

Fahrzeugkonfiguration

Außenfarbe: Blau
Herstellerfarbe: -

Innenfarbe: Beige
Innenmaterial: Velours

Sonderausstattung

oldtimerLicensePlate

1948 | FIAT 500 B Topolino

Beschreibung

Zustand & Zulassung

Fahrzeuggutachten

Technische Details

Fahrzeugdaten

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Fahrzeugkonfiguration

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