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2000 | BMW M5

Seltener M5 ohne Schiebedach, geringe Laufleistung

59.900 €
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Beschreibung

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Als der BMW M5 der E39-Generation 1998 debütierte, definierte er das Segment der sportlichen Limousinen neu. Zum ersten Mal kombinierte BMW M die zurückhaltende Eleganz der 5er-Reihe mit einem V8-Saugmotor und schuf damit, was viele Enthusiasten noch heute als den ultimativen M5 betrachten. Mit seiner perfekten Kombination aus Langstreckenkomfort, analogem Fahrcharakter und vom Motorsport abgeleiteter Technik ist der E39 zu einem der gefragtesten modernen Klassiker geworden.

Über diesen M5

Hier präsentiert sich ein bemerkenswert originaler und äußerst begehrenswerter BMW M5, der am 25. Juni 2000 im BMW-Werk München produziert und am 21. September 2000 über SAMO Car S.A. in Rom, Italien, an seinen Erstbesitzer ausgeliefert wurde. Heute hat das Fahrzeug seit seiner Auslieferung lediglich 57.800 Kilometer zurückgelegt, womit es sich um ein besonders laufleistungsarmes Exemplar von BMWs legendärer Supersportlimousine handelt.

Seine Ausstattung steigert die Attraktivität zusätzlich. In Schwarz II, BMWs tiefem Uni-Schwarz, ausgeführt und mit einer vollständigen Heritage Black Nappa-Lederausstattung, feinen Holzapplikationen und einem anthrazitfarbenen Alcantara-Dachhimmel kombiniert, präsentiert sich dieser M5 genau so, wie eine sportliche Spitzenlimousine sollte. Besonders erwähnenswert ist die seltene Konfiguration ohne Schiebedach, eine bei Enthusiasten aufgrund der klareren Dachlinie, des geringeren Gewichts und der höheren Karosseriesteifigkeit äußerst gefragte Option.

Die im Juni 2026 durchgeführte Green-Book-Prüfung bestätigt die Authentizität und Originalität des Fahrzeugs, einschließlich Lackmessungen, die bei einem Großteil des Fahrzeugs mit dem Originallack ab Werk übereinstimmen.

Exterieur

Das zeitlose Design des E39 M5 zählt nach wie vor zu BMWs größten Errungenschaften. Dezente Radhausverbreiterungen, die charakteristischen M-Aerodynamikkomponenten, vier Auspuffendrohre und die zielgerichteten Proportionen unterscheiden ihn vom serienmäßigen 5er, ohne seinen zurückhaltenden Charakter zu beeinträchtigen.

Dieses Exemplar ist in Schwarz II ausgeführt, wohl einer der elegantesten verfügbaren Farbtöne für den E39. Der Prüfbericht kommt zu dem Schluss, dass der Lack schätzungsweise vollständig original ab Werk ist. Die Messungen der Lackschichtdicke bestätigen ein außergewöhnlich ehrliches und unberührtes Fahrzeug. Im Bericht werden lediglich kleinere Unvollkommenheiten festgestellt, darunter kleine Kratzer, Steinschläge, leichte Gebrauchsspuren an den Leichtmetallrädern und eine Lackverfärbung nahe dem rechten vorderen Türgriff – allesamt vereinbar mit einer sorgfältigen Nutzung über fünfundzwanzig Jahre.

Interieur

Im Innenraum spiegelt die Kabine den zurückhaltenden Luxus wider, der die sportlichen Spitzenmodelle von BMW zur Jahrtausendwende prägte. Die Heritage Black Nappa-Lederausstattung ist gut erhalten und wird durch elegante feine Holzapplikationen sowie einen begehrten anthrazitfarbenen Alcantara-Dachhimmel ergänzt.

Die Green-Book-Prüfung stellt fest, dass sich die Sitze in gutem Zustand befinden, empfiehlt jedoch eine Lederpflege zur Erhaltung ihres Erscheinungsbilds. Zu den geringfügigen altersbedingten Feststellungen gehören ein gelöster Abschnitt des Dachhimmels, ein nicht funktionierender Funkschlüssel und zwei elektrische Kabel für die hintere Fensteranlage ohne technische Bedeutung. Die Instrumente sind weiterhin funktionsfähig, allerdings sind einige Pixel in der Kilometerstandsanzeige beeinträchtigt – eine bekannte Eigenheit der E39-Plattform.

Motor

Für den Antrieb sorgt BMW Motorsports beeindruckender 4,9-Liter-S62-V8, ein Motor, der maßgeblich dazu beitrug, den Ruf des E39 M5 als eine der großartigsten jemals produzierten Sportlimousinen zu begründen. Mit 400 PS und 500 Nm Drehmoment leitet der V8-Saugmotor seine Kraft ausschließlich über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder – eine Kombination, die aus modernen Performance-Fahrzeugen nahezu verschwunden ist.

Dieses besondere Exemplar hat kürzlich von wichtigen Wartungsarbeiten profitiert, darunter der Austausch der Luftmassenmesser sowie ein Prüfstandstest zur Überprüfung der Motorleistung. Die Green-Book-Prüfung bestätigt darüber hinaus den hervorragenden mechanischen Zustand des Fahrzeugs mit durchweg positiven Ergebnissen bei der technischen Bewertung und der Kompressionsprüfung.

Service und Wartung

Obwohl die historische Servicedokumentation begrenzt ist, umfasst die dokumentierte Wartungshistorie einen im März 2021 von Lario Bergauto in Bergamo durchgeführten Inspection-II-Service. Darüber hinaus bietet die im Juni 2026 durchgeführte umfassende Green-Book-Prüfung einen beruhigenden Überblick über den aktuellen Zustand des Fahrzeugs.

Zu den wichtigsten Feststellungen gehören:

  • Überprüfung der Fahrgestellnummer und Übereinstimmung der Fahrzeugidentifikation.
  • Lack als überwiegend original ab Werk beurteilt.
  • Insgesamt sehr guter mechanischer Zustand während der Prüfung.
  • Kompressionsprüfung durchgeführt und dokumentiert.
  • Lediglich geringfügige kosmetische und altersbedingte Feststellungen.

Zusammenfassung

Einen E39 M5 zu finden, ist heute nicht mehr schwierig. Ein äußerst originales, laufleistungsarmes Exemplar mit lediglich 57.800 Kilometern, seltener Konfiguration ohne Schiebedach, begehrter Kombination aus Schwarz II und Heritage Black Nappa-Leder, dokumentierter italienischer Historie und durch die Prüfung bestätigtem Originallack ab Werk zu finden, ist jedoch eine ganz andere Angelegenheit.

Dieser in München gebaute M5 verkörpert alles, was Sammler und Enthusiasten heute an einem E39 suchen. Originalität, seltene Ausstattung, geringe Laufleistung, analoges Fahrvergnügen und einer der großartigsten jemals produzierten BMW-Saugmotoren. Da moderne Performance-Fahrzeuge zunehmend digitaler werden, wächst die Faszination eines gut erhaltenen E39 M5 weiter. 

Über Classic Car House

Classic Car House befindet sich zentral im Großraum Kopenhagen, nur 25 km (15 Meilen) vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wir präsentieren eine große Auswahl an Youngtimern, Sport- und Supersportwagen, alle in sehr gutem oder ausgezeichnetem Zustand – von erschwinglichen Klassikern bis hin zu seltenen und wertvollen Sammlerfahrzeugen.

Gerne organisieren wir eine Besichtigung oder einen Videoanruf für unsere Fahrzeuge im Bestand. Bitte kontaktieren Sie uns, um telefonisch unter (+45) 3333 7000 (Taste 2) oder per E-Mail unter bilsalg@classiccarhouse.dk im Voraus einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.

Unser Verkaufsteam spricht Englisch, Deutsch, Dänisch, Schwedisch und Norwegisch.

Besuchen Sie CCHC.dk für weitere Informationen.

  • Angaben zu Ausstattung und Zubehör können sich ändern.
  • Eine Neulackierung kann Bestandteil des Aufbereitungsprozesses sein.
  • Inserate können vor dem Verkauf geändert werden und potenzielle Tippfehler enthalten.
  • Inzahlungnahmen anderer Klassiker und Sportwagen sind willkommen.

Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Englisch.

Zustand & Zulassung

Zugelassen
Fahrbereit

Fahrzeuggutachten

Nicht vorhanden
Inspection Report
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  • Transparenz über 128 Prüfpunkte
  • Zustandsnoten für jede Baugruppe
  • Lackschichtenmessung
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Technische Details

Fahrzeugdaten

Marke
BMW
Modellreihe
5er
Modell
M5
Baureihe
E39S
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
2000
Tachostand (abgelesen)
57.800 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Limousine (4-Türen)
Leistung (kW/PS)
294/400
Hubraum (cm³)
4941
Zylinder
8
Anzahl Türen
Nicht angegeben
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
6
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Scheibe
Kraftstoff
Benzin

Fahrzeugkonfiguration

Außenfarbe
Schwarz
Servolenkung
Ja
Zentralverriegelung
Ja
Elektrische Fensterheber
Ja
Innenfarbe
Schwarz
Innenmaterial
Leder
ABS
Ja
Airbag
Ja

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