1955 | BMW 502
Der gute alte "Barockengel" mit V8-Motor
Der gute alte "Barockengel" mit V8-Motor
Der gute alte "Barockengel" mit V8-Motor
Der gute alte "Barockengel" mit V8-Motor
Fahrzeugübersicht
Funktionen und Optionen
Extras
Die große Limousine von BMW, der Typ 501, war mit dem bewährten Sechs-zylinder und seinen 53 kW/72 PS doch etwas schwach motorisiert. Ab 1954 gab es nun in dem Typ 502, dem Ruf der Bayerischen Motorwerke gerecht werdend, einen ganz neuen V8-Motor. Das Meisterwerk aus Vollaluminium hatte zunächst 2,6 Liter Hubraum und 74 kW/100 PS. Später kam sogar eine Variante mit 3, 2 Liter Hubraum auf den Markt.
Unsere BMW 502 Limousine, im Volksmund auch „Barockengel“ genannt, ist teilrestauriert. Dabei wurde die Technik überholt und der Lack in der korrekten BMW-Farbe schwarz erneuert. Das Interieur mit der heute seltenen Variante Stoff beige blieb erhalten. Der Oldtimer war viele Jahre die Reiselimousine eines BMW-Liebhabers. Seit 1995 gibt es eine FIVA Identity Card. Zur Zeit ist er abgemeldet, war aber viele Jahre mit H-Kennzeichen in Deutschland zugelassen. Dieser klassische BMW braucht einen Service und neuen TÜV. Das wird bei Verkauf erledigt sein.
EXTRAS:
Kühlwasser-Temperaturanzeige nachgerüstet
Drehzahlmesser nachgerüstet
Außenspiegel rechts
Radio
Weißwandreifen
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen „meet & greet“ mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.

Lassen Sie dieses Fahrzeug von Experten prüfen!
Newsletter
Erhalten Sie als erstes eine handverlesene Auswahl der interessantesten Autos, Motorräder und Auktionsangebote von Classic Trader – direkt in Ihren Posteingang.