1976 | BMW 3,0 Si
E3 3.0 Li mit Schiebedach
Preis auf Anfrage
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1976 | BMW 3,0 Si
E3 3.0 Li mit Schiebedach
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1976 | BMW 3,0 Si
E3 3.0 Li mit Schiebedach
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Händler
Beschreibung
Beschreibung
- Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit,
BMW E3 3.0 Si 200 PS Reihensechszylinder | 4-Gang-Schaltgetriebe | Klassische BMW Oberklasse | Deutsche Fahrzeugpapiere | H-Kennzeichen
Zum Verkauf steht ein BMW 3.0 Si (Baureihe E3) aus dem Jahr 1977 eine der begehrtesten Oberklasse-Limousinen der 1970er Jahre. Mit seinem legendären M30-Reihensechszylinder, der modernen Bosch L-Jetronic-Einspritzung und dem seltenen 4-Gang-Schaltgetriebe vereint dieser BMW sportliche Fahrleistungen und Schiebedach mit hohem Reisekomfort.
Der 3.0 Si leistet beeindruckende 200 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 211 km/h. Damit gehörte er zu den schnellsten deutschen Serienlimousinen seiner Zeit. Die Kombination aus kraftvollem Motor, Hinterradantrieb und klassischer BMW-Fahrwerksabstimmung sorgt auch heute noch für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.
Technische Daten:
Motor & Antrieb
* Motortyp: Reihensechszylinder-Ottomotor (BMW M30)
* Hubraum: 2.985 cm³
* Leistung: 147 kW (200 PS) bei 5.500 U/min
* Drehmoment: 272 Nm bei 4.300 U/min
* Gemischaufbereitung: Bosch L-Jetronic Einspritzanlage
* Antrieb: Hinterradantrieb
* Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
Fahrleistungen
* Höchstgeschwindigkeit: ca. 211 km/h
* Beschleunigung 0100 km/h: ca. 8,0 Sekunden
* Kraftstoffverbrauch: ca. 1113 Liter / 100 km
Abmessungen & Gewichte
* Karosserie: Viertürige Stufenheck-Limousine
* Länge: 4.700 mm / Breite: 1.750 mm / Höhe: 1.450 mm / Radstand: 2.724 mm
* Leergewicht: ca. 1.400 kg
* Tankinhalt: 70 Liter
Fahrwerk & Bremsen
* Vorderachse: Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen und Stabilisator
* Hinterachse: Schräglenker-Hinterachse mit Schraubenfedern
* Bremsanlage: Scheibenbremsen rundum, vorne innenbelüftet, mit Bremskraftverstärker
* Bereifung: 195/70 HR 14
Der BMW E3 war der direkte Vorgänger der späteren 7er-Reihe und gilt heute als Meilenstein der BMW-Geschichte. Besonders der 3.0 Si mit Schaltgetriebe ist bei Sammlern und Kennern sehr geschätzt, da er die sportlichste Ausführung der Baureihe darstellt. Der robuste und kultivierte M30-Motor genießt bis heute einen exzellenten Ruf für seine Zuverlässigkeit und seinen charakteristischen Klang.
Ein selten gewordener Klassiker mit hohem Sammlerpotenzial, der sowohl auf Oldtimer-Veranstaltungen als auch auf langen Reisen überzeugt.
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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Zustand & Zulassung
Zustand & Zulassung
- Zugelassen
- Fahrbereit
Fahrzeuggutachten
Nicht vorhanden
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Nicht vorhanden
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- Transparenz über 128 Prüfpunkte
- Zustandsnoten für jede Baugruppe
- Lackschichtenmessung
Technische Details
Technische Details
Fahrzeugdaten
- Marke
- BMW
- Modellreihe
- 3.0
- Modell
- 3,0 Si
- Baureihe
- E3
- Erstzulassung
- 08/1976
- Baujahr
- 1976
- Tachostand (abgelesen)
- 1.001 km
- Fahrgestellnummer
- Nicht angegeben
- Motornummer
- Nicht angegeben
- Getriebenummer
- Nicht angegeben
- Matching numbers
- Nicht angegeben
- Anzahl Besitzer
- Nicht angegeben
Technische Details
- Karosserieform
- Limousine (4-Türen)
- Leistung (kW/PS)
- 147/200
- Hubraum (cm³)
- 2985
- Zylinder
- 6
- Anzahl Türen
- 4
- Lenkung
- Nicht angegeben
- Getriebe
- Manuell
- Gänge
- Nicht angegeben
- Antrieb
- Heck
- Bremse Front
- Scheibe
- Bremse Heck
- Nicht angegeben
- Kraftstoff
- Benzin
Fahrzeugkonfiguration
Fahrzeugkonfiguration
- Außenfarbe
- Rot
- Herstellerfarbe
- rot
- Innenfarbe
- Beige
- Innenmaterial
- Velours
Anfahrt
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