1967 | Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8)
Herbstangebot
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Es gibt Oldtimer, die stehen unter einer maßgeschneiderten Abdeckhaube und werden dreimal im Jahr bei 22 Grad und 47 % Luftfeuchtigkeit bewegt.
Dieser nicht.
Zum Saisonende biete ich meinen Austin Healey 3000 Mk III BJ8 von 1967 an – einen der letzten großen Healeys und damit gewissermaßen das glorreiche Finale der Baureihe: mehr Leistung, Kurbelfenster, ein tatsächlich benutzbares Verdeck und eine der schönsten Innenausstattungen, die Abingdon je verlassen haben. Dazu dieses herrliche Armaturenbrett, bei dem Schalter noch Schalter sind und keine Untermenüs.
Natürlich in British Racing Green, mit schwarzem Connolly-Leder, Chromspeichenrädern und Overdrive. Britischer kann ein Auto nur noch werden, wenn Prinz Harry am Steuer sitzt…
Der perfekte Reisebegleiter
Er durfte unter anderem über den Großglockner, an den Gardasee oder auch nach Ligurien und an die Cote Azure fahren und hat dabei gezeigt, weshalb diese Autos seinerzeit als große britische Gran Turismo galten. Dach auf, Reihensechszylinder an, kurz den atemberaubenden Sound genießen und los.
Entsprechend besitzt der Wagen einige sinnvolle, weitgehend unsichtbare Verbesserungen, die längere Reisen angenehmer und die Technik besser kontrollierbar machen:
123-Ignition – elektronische, programmierbare Zündung
AFR-Anzeige zur Kontrolle des Gemischs
hochwertiges Retro-Radio, Bluetooth, optisch passend zum Fahrzeug, einschließlich verstecktem Subwoofer & unsichtbar verbaute Antenne
Gepäckträger (innerhalb einer Minute an- und abgebaut)
Das Entscheidende dabei: Der Charakter des Autos wurde nicht verändert. Was verbessert wurde, sollte das Fahren verbessern – nicht die Optik verschlimmbessern.
Selbstverständlich sind die entsprechenden Originalteile alle vorhanden, sodass jederzeit wieder zurückgebaut werden kann.
Der Kofferraum kann mehr als Gepäck.
Auch das originale Reserverad samt Halterung ist vorhanden.
Ich selbst habe es allerdings meistens zu Hause gelassen und stattdessen Pannenspray mitgenommen. Der Grund ist auf den Bildern zu erkennen: Der geöffnete Kofferraum eines Healey eignet sich ausgezeichnet als Sitzbank, Picknicktisch oder auch Champagnerbar.
Das mag in keinem zeitgenössischen Verkaufsprospekt gestanden haben. Es funktioniert trotzdem hervorragend.
Zustand
Der Wagen befindet sich in einem außergewöhnlich schönen, gepflegten Zustand, ohne deshalb steril zu wirken. Er hat gefahrene Kilometer und minimale Spuren eines benutzten Autos. Und er sollte auch weiterhin welche bekommen.
Ein Wertgutachten von Juli 2025 bescheinigt einen Wert von 72.990 € und Zustandsnote 1−.
Ich persönlich würde ihn eher als sehr guten 2+ Zustand beschreiben: kein frisch aus dem Museum geschobenes Ausstellungsstück, sondern ein herausragend schöner Healey, den man morgens problemlos startet und abends nach ein paar hundert Kilometern glücklich wieder abstellt.
Das Sonnenland-Verdeck funktioniert natürlich ebenfalls. Schließlich soll britisches Wetter nicht dazu führen, dass man das britische Auto stehen lassen muss.
Warum verkaufen?
Nicht weil ich den Healey nicht mag. Im Gegenteil!
Aber gelegentlich kommt der Moment, in dem man feststellt, dass es noch andere Autos gibt, die man unbedingt einmal besitzen muss. Und da Garagen leider eine räumliche Begrenzung besitzen, darf nun jemand anderes mit diesem hier tolle Abenteuer sammeln.
Und warum „Herbstangebot“?
Ganz einfach: Die Saison geht zu Ende.
Das Wertgutachten von 2025 beziffert den Fahrzeugwert auf 72.990 €. Zum Saisonende biete ich den Healey für 62.990 € an – also ziemlich genau 10.000 € unter Gutachtenwert.
Nicht weil er plötzlich 10.000 € schlechter geworden wäre. Sondern weil im Herbst erfahrungsgemäß mehr Menschen über Winterreifen und Feuerholz für den Kamin nachdenken, als über britische Roadster.
Besichtigung ausdrücklich erwünscht. Probefahrt bei ernsthaftem Interesse ebenfalls.
Videos gerne per Mail!!!
Und ja: Den Champagner gibt es dazu! Um den Picknicktisch auszuprobieren und um auf eine gute Entscheidung anzustoßen…

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