Audi 90 Oldtimer kaufen

Der Audi 90 zählte zu den Mittelklasse-Modellen des deutschen Autoherstellers Audi. Seine Herstellung erfolgte zwischen 1984 und 1991.

Anfänge des Audi 90

Seinen Anfang nahm der Audi 90 im Jahr 1984. Das Ziel der Firma Audi war es, einen sportlichen Wagen zu konstruieren, der zwischen dem Audi-Modell 80 B2 und dem Audi-Modell 100 C3 lag. Auf diese Weise sollte den damaligen Konkurrenten Mercedes 190 sowie dem 3er BMW entgegengewirkt werden.

Der Audi 90 erhielt zahlreiche Karosserieteile des Audi-Coupe GT. Darüber hinaus wurde er mit stärkeren Motoren ausgestattet. Im Unterschied zum 80er-Modell verfügte der neue Wagen auch über Breitbandscheinwerfer, Blinker, die man in die Stoßstange des Wagens einarbeitete, Stoßstangen aus Thermoplast, eine Heck-Mittelblende, Seitenschweller sowie Nebelscheinwerfer. Ein weiterer Unterschied zum 80er-Modell war der Umstand, dass das 90er-Modell ausschließlich mit Fünfzylinder-Reihenmotoren vom Band ging. Dabei bildete allerdings der rare Vierzylinder-Turbodiesel, der 70 PS (51 kW) erreichte, eine Ausnahme. Außerdem wurde das 90er-Modell von Beginn an mit einem Quattro-Antrieb oder einem Frontantrieb angeboten. Ab 1985 ließen sich die 90er-Fahrzeuge auch mit einem Katalysator ausstatten.  Als Neuheit hatte der Audi 90 zudem ein Antiblockiersystem (ABS) zu bieten, für das allerdings ein Aufpreis von 3725 DM zu entrichten war. Beim 2,2-Liter-Motor zählte eine Servolenkung zur Grundausstattung. Ebenfalls Bestandteile des 90er-Modells waren eine Klimaanlage, eine Scheinwerferreinigungsvorrichtung, ein Tempomat zum Regeln der Geschwindigkeit, elektrisch zu verstellende Außenspiegel sowie elektrische Fensterheber.

Weitere Modelle des Audi 90

1987 wurde der Audi 90 B3 herausgebracht, der an seiner veränderten Frontpartie zu erkennen war. Des Weiteren verfügte er über leistungsfähigere Motoren und eine opulente Innenausstattung. Außerdem wurde der neue Wagen mit einer vollverzinkten Karosserie ausgestattet. Als Motoren fungierten Fünfzylinder Benzinmotoren und ein Turbodieselmotor. Als 1991 das Modell 80 B4 auf den europäischen Markt gelangte, bot Audi das 90er-Modell nicht mehr an. So kam dieses wie sämtliche anderen Audi-Mittelklassewagen nur noch als Audi 80 auf den Markt, was unabhängig von der Ausstattung und der Motorisierung des Fahrzeugs erfolgte. Auf diese Weise gab Audi sein bisheriges Prinzip von einer Modellserie, aber zwei Bezeichnungen, auf.

Der Audi 90 im Motorsport

Als Werksrennwagen Audi 90 Quattro IMSA GTO kam das 90er-Modell auch im amerikanischen Autorennsport zum Einsatz und fuhr im Rahmen der IMSA-Serie. Es gelang dem deutschen Wagen, sieben Siege zu erreichen und Vizemeister zu werden.

Der Audi 90 im Ausland

Der Audi 90 wurde auch ins Ausland exportiert, wie zum Beispiel in die Vereinigten Staaten von Amerika. Dort trug er allerdings die Bezeichnung Audi 4000 CS. Äußerlich unterschied sich der Wagen durch kräftigere Stoßstangen sowie veränderte Scheinwerfer von den in Europa erhältlichen Audi-Modellen. Ab dem Typ 89 galt auch in Nordamerika die Bezeichnung Audi 90. Bis 1994 trug zudem das Audi-Modell 80 B4 den Titel Audi 90. Dann wurde der Wagen endgültig vom Audi A4 abgelöst.