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Abarth 695 SS (1971)

FIAT ABARTH 695 SS (EVOCAZIONE)

Preis auf Anfrage

  • Abarth 695 SS
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Recreation
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  • The Classic Car Company
  • Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
  • Ansprechpartner:
    David Peters

Betreff

Anfrage zum Abarth 695 SS (1971) | Fahrzeug-ID: 64283

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Versicherungsangebot
  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Abarth
  • Modell 695
  • Modellbezeichnung 695 SS
  • Baureihe Type 120
  • Baujahr 1971
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Recreation
  • Tachostand (abgelesen) 1.000 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 06/1971
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Leistung (kW/PS) 28/38
  • Hubraum (ccm) 649
  • Zylinder 2
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Weiß
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Ja
  • Faltdach Ja
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Kunstleder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Of all the performance-oriented models created by Karl Abarth, it is perhaps the 695 SS that best represents the scorpion-branded firm’s collaboration with Fiat. Around 1,000 Fiat Abarth 695 SS were produced, and only 150 are believed to remain.

Abarth introduced his 695 SS version in 1966. The rear-engine Fiat 500 was the basis of the project. When compared to the production version of the 500, aesthetically you will note the 695 was virtually identical except for the logo, badge on the radiator grille and the coat-of-arms on both sides of the car. The 695 SS was the only version to feature flared arches, and the need to raise the engine cover for extra stability and cooling.

Like all Abarths, the key differences are found in the mechanical upgrades that pushed its top speed to around 90mph. The two cylinders, exhaust pipe, head and valve-springs were upgraded and specially designed pistons and camshaft fitted. The original single carburettor was increased in size as well. With so few models remaining, commanding such high prices, an evocazione (replica) provides just as much driving joy, at far better value.

This Fiat 500 Abarth 695 SS has been built over the past 2 years, to the same blueprint as Karl Abarth used back in the 1960s:

  • 1971 Fiat 500L used as base car.
  • Bodywork taken back to bare metal. Wide arches fitted. Full respray in period correct white. All correct decals and badges added. Mohair roof fitted.
  • Interior striped and replace with new interior. Abarth binnacle fitted. Abarth 3 spoke steering wheel fitted. Period sports seats fitted.
  • New 650cc engine fitted, with Abarth modifications to head, valve springs, exhaust and carburettor.
  • Upgraded sports suspension fitted.
  • Upgraded front disc brakes fitted.

Please don’t confuse this car with other replicas that are for sale, that are a base 500s with a few stickers on them. This replica has been built with no expense spared, and as close to a genuine 695 SS as possible. This car has covered less than 1000 kms since it was built. It comes with a UK V5 and 1 years MOT.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 64283


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