BMW K 75 Oldtimer kaufen

Geschichte der BMW K 75

BMW brachte die K 75 Mitte der 1980er Jahre als Teil der K-Modelle auf den Markt, mit Fokus auf Langlebigkeit und Alltagstauglichkeit. Entwickelt als komfortable Langstreckenmaschine positionierte sich die K 75 neben hubraumstärkeren Modellen wie der K 100, lieferte aber durch das niedrigere Gewicht und die kompaktere Bauweise eine eigene Charakteristik. Das Flüssigkeitskühlungskonzept und die moderne Einspritztechnik setzten Maßstäbe in der Motorradwelt der 1980er Jahre. Die K 75 wurde fortlaufend weiterentwickelt, sodass sie bis heute als äußerst robust gilt und von Enthusiasten ebenso wie von Alltagsfahrern geschätzt wird.

Modellgeschichte der BMW K 75

Innerhalb der BMW-Modellreihe war die K 75 die kleine Schwester der K 100, beide basierend auf dem revolutionären K-Konzept mit Längs eingebautem Reihenmotor und Kardanwelle. Nachfolger im eigentlichen Sinn existieren nicht, da BMW später auf die K 1100 und weitere hubraumstärkere K-Modelle setzte. Die K 75 erschien in verschiedenen Ausführungen, etwa als K 75, K 75C und K 75S, die sich durch Sitzgelegenheiten, Verkleidung, Lenkerform und Ausstattung unterschieden.

Besonderheiten der BMW K 75

Die K 75 überzeugt durch ihren seidenweich laufenden Dreizylinder-Reihenmotor mit 750 ccm und ca. 75 PS. Sie kommt serienmäßig mit Flüssigkeitskühlung, Einspritzung und einem Fünfgang-Getriebe. Besonders erwähnenswert: Ihr Praxisverbrauch liegt bei sparsamer Fahrweise unter 5 l/100 km, der Tank fasst 21 Liter – ideal für lange Etappen. Die Sitzbank ist groß und bietet hohen Komfort für Fahrer und Sozius. Digitalinstrumente und zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten runden das Gesamtpaket ab.

Technische Daten der BMW K 75

Sondermodelle und begehrte Editionen

Die K 75 gab es in mehreren Versionen wie K 75, K 75C und K 75S. Die S-Version besticht durch ihre sportliche Cockpitverkleidung, während die K 75C mit Halbschale und die Standardausführung mit aufrechter Sitzposition zu den gesuchten Varianten gehören. Sammler bevorzugen oft die originale Ausstattung und seltene Speziallackierungen.

Motor, Fahrverhalten, Getriebe und Handling

Der Dreizylinder-Motor liefert eine auffällig vibrationsarme Laufkultur und eine gute Leistungsabgabe über das gesamte Drehzahlband. Dank des 5-Gang-Getriebes und der Kardanantrieb eignet sich die K 75 für ausgedehnte Touren wie für den täglichen Stadtverkehr. Die Federung vorne ist solide, hinten kann der Stoßdämpfer gewechselt werden. Ihr Gewicht und die Rahmengeometrie bieten ausgewogenes Handling, auch bei Passfahrten. Besonders beliebt sind die K 75S wegen ihrer sportlicheren Ergonomie sowie individuell umgebaute Modelle im Café Racer-Stil. Die Motorcharakteristik und der sparsame Verbrauch unterstreichen den Nutzwert des Modells.

Innenraum, Komfort, Exterieur und Design

Die K 75 verwöhnt mit einer breiten, komfortablen Sitzbank für Fahrer und Sozius. Das funktionale Cockpit ist übersichtlich mit allen wichtigen Anzeigen ausgestattet. Ab Werk stehen verschiedene Lackierungen und Zierlinien zur Wahl; viele Maschinen wurden später individuell lackiert oder mit modernen LED-Leuchten nachgerüstet. Das schlanke Design der K 75S und die Halbschalenverkleidung der C-Version setzen optische Akzente. Zubehör wie original BMW-Koffer, variable Lenker und Komfortsitzbänke sind häufig nachgefragt. Das Modell lässt sich vielfältig modifizieren, vom Reisemotorrad bis hin zum minimalistischen Café-Racer-Umbau.

Weitere Besonderheiten

Die Ersatzteilversorgung für die K 75 ist nach wie vor gut, auch die Community rund um die K-Modelle unterstützt Neueinsteiger gerne. In einigen Ländern ist eine Oldtimer-Eintragung möglich, was Vorteile bei Versicherung und Steuer bringen kann. Für Fahrten in Innenstadtzonen kann eine Umweltplakette notwendig sein.

Zusammenfassung

Die BMW K 75 hebt sich durch einen langlebigen Dreizylinder-Motor, günstigen Verbrauch und alltagstauglichen Komfort ab. Als vielseitiges Motorrad ist sie ideal für Stadt, Landstraße und ausgedehnte Touren. Dank hervorragender Unterstützung durch Ersatzteile und Community bleibt die K 75 eine der solidesten und gebrauchstauglichsten BMW-K-Reihen für Enthusiasten und Alltagsfahrer.