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1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)
Porsche 911 RS 2.7 MFI "A refined tribute" Restored and rebuilt by “old school” Porsche specialist/engineer - well known in the world of Porsche connoisseurs, Equipped with the 2.7 MFI-engine from the Carrera RS, Accompanied by a correct history file, Not just a tribute to the Carrera RS - but thoughtful and refined, Bare-metal restoration (+€100.000) and completely repainted in Viper Grün,

1970 | Porsche 911 2.2 T
Urmodell
MwSt. ausweisbar

1967 | Porsche 911 2.0 S
Vollrestauration / Deutsche Erstauslieferung

1971 | Porsche 911 2.2 E
1971 Porsche 911 2.2 E - 115.000Kms

1972 | Porsche 911 2.4 T "Ölklappe"
Porsche 911

1972 | Porsche 911 2.4 T "Ölklappe"
Vollständig restaurierter Zustand!

1973 | Porsche 911 2.4 S
1973 Porsche 911 S Targa '73

1973 | Porsche 911 2.4 S
Matching numbers

1973 | Porsche 911 2.4 T "Ölklappe"
911 2.4 T Coupe - US Import

1973 | Porsche 911 Carrera RSR 2.8
authentische Replica * sehr aufwändig aufgebaut *Doppelzünder

1970 | Porsche 911 2.2 S
original and matching in all details

1965 | Porsche 911 2.0
Very Rare 302 Chassis 1965 Original Car

1972 | Porsche 911 2.4 S "Ölklappe"
1972 Porsche 911 2.4 T/E Ölklappe Coupé '72

1965 | Porsche 911 2.0
Porsche 911 Urmodell 2.0 SWB "Passionate restoration" Passionate "Bare metal" restoration by marque specialist, Matching numbers and colors - SWB from "0-Programme" - built in oktober '65, Indentifiable with the Porsche Geburtsurkunde, Equipped with factory "Webasto" sunroof, Accompanied by great history file, Documented restoration record present

FAQs zu 911 F-Modell (”Urmodell”) Oldtimern
Warum ist das Porsche 911 F-Modell („Urmodell“) als Oldtimer so beliebt?
Der Porsche 911 Oldtimer ist wegen seines zeitlosen Designs, seiner Fahrdynamik und seiner engen Verbindung zum Rennsport ein echter Klassiker. Der 911er war das erste Modell von Porsche mit einem luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Seine ikonische Form mit den runden Scheinwerfern und dem schlanken Heck hat sich über die Jahre kaum verändert und bleibt ein Symbol für sportliche Eleganz.
Wie finde ich Ersatzteile für das Porsche 911 F-Modell („Urmodell“)?
Ersatzteile für das Porsche 911 F-Modell („Urmodell“) sind über spezialisierte Anbieter, Online-Marktplätze und Porsche Classic Center erhältlich. Viele Teile sind noch gut verfügbar, da Porsche eine umfangreiche Unterstützung für Oldtimer bietet. Dennoch können bestimmte Komponenten, insbesondere seltene Karosserieteile oder spezifische Motorenkomponenten, schwerer zu finden sein. Oldtimer-Clubs und Foren sind wertvolle Ressourcen für die Suche nach seltenen Teilen.
Was sollte ich beim Kauf eines Porsche 911 F-Modells beachten?
Beim Kauf eines Porsche 911 F-Modell („Urmodell“) Oldtimers sollten Sie besonders auf Rost achten, da die frühen Modelle nicht feuerverzinkt waren und anfällig für Korrosion an Stellen wie den Kotflügeln, Schwellern und A-Säulen sind. Der Zustand des Motors ist ebenfalls entscheidend; überprüfen Sie auf Ölverlust und die Wartungshistorie des Fahrzeugs. Die Originalität der Ausstattung beeinflusst den Wert erheblich. Eine vollständige Dokumentation der Wartungshistorie ist von Vorteil.














