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Händler Grossbritannien
MG MGC (1968)

  • Cabriolet / Roadster
  • 51'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 25'260JPY 2'975'384BGN 49'404CZK 651'609DKK 188'339GBP 22'995HUF 8'265'853PLN 110'013RON 119'493SEK 271'932CHF 27'432ISK 3'488'416NOK 251'686HRK 186'515RUB 1'865'103TRY 159'967AUD 41'293BRL 113'567CAD 37'289CNY 197'483HKD 219'429IDR 398'967'144ILS 98'565INR 2'006'685KRW 33'792'416MXN 554'320MYR 116'861NZD 43'665PHP 1'464'175SGD 38'777THB 861'015ZAR 429'717

Händler Grossbritannien
MG MGC (1969)

  • Cabriolet / Roadster
  • 21'316 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 28'750JPY 3'396'238BGN 56'229CZK 741'290DKK 214'354GBP 26'206HUF 9'423'962PLN 125'474RON 135'766SEK 308'166CHF 31'352ISK 3'976'125NOK 285'746HRK 212'543RUB 2'091'735TRY 183'641AUD 47'092BRL 128'561CAD 42'326CNY 225'754HKD 249'806IDR 453'591'625ILS 112'312INR 2'288'184KRW 38'553'462MXN 628'538MYR 133'460NZD 49'968PHP 1'667'069SGD 44'163THB 981'238ZAR 483'509

Händler Belgien
MG MGC (1968)

1968 MG C Roadster '68

  • Cabriolet / Roadster
  • 107/145 kW/PS
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EUR 27'204JPY 3'213'604BGN 53'206CZK 701'427DKK 202'827GBP 24'995HUF 8'917'186PLN 118'726RON 128'465SEK 291'594CHF 29'666ISK 3'762'308NOK 270'380HRK 201'113RUB 1'979'251TRY 173'765AUD 44'560BRL 121'648CAD 40'050CNY 213'614HKD 236'372IDR 429'199'597ILS 106'272INR 2'165'136KRW 36'480'238MXN 594'738MYR 126'284NZD 47'280PHP 1'577'422SGD 41'788THB 928'471ZAR 457'508

Händler Grossbritannien
MG MGC GT (1968)

1969 MGC GT Man/Od. Restored To A Very High Standard. Absolutely Stunning

  • Coupé
  • 86'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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Preis auf Anfrage

Händler Frankreich
MG MGC (1968)

Française d'origine

  • Cabriolet / Roadster
  • 108/147 kW/PS
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Preis auf Anfrage

Händler Australien
MG MGC (1968)

  • Cabriolet / Roadster
  • 38'233 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 28'950JPY 3'425'943BGN 56'620CZK 746'331DKK 215'915GBP 26'513HUF 9'430'752PLN 126'517RON 136'986SEK 310'541CHF 31'509ISK 3'992'205NOK 288'510HRK 213'854RUB 2'150'939TRY 180'014AUD 47'409BRL 128'408CAD 42'640CNY 226'629HKD 252'140IDR 457'558'224ILS 113'927INR 2'295'156KRW 38'883'903MXN 632'436MYR 134'261NZD 50'072PHP 1'684'050SGD 44'514THB 991'451ZAR 493'667

Händler Belgien
MG MGC (1969)

1969 MG C Roadster + Overdrive '69

  • Cabriolet / Roadster
  • 107/145 kW/PS
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EUR 38'182JPY 4'510'447BGN 74'676CZK 984'486DKK 284'678GBP 34'995HUF 12'515'697PLN 166'638RON 180'307SEK 409'266CHF 41'638ISK 5'280'579NOK 379'491HRK 282'272RUB 2'777'974TRY 243'888AUD 62'542BRL 170'739CAD 56'212CNY 299'817HKD 331'760IDR 602'402'179ILS 149'158INR 3'038'872KRW 51'201'761MXN 834'744MYR 177'245NZD 66'360PHP 2'213'987SGD 58'651THB 1'303'154ZAR 642'134

Händler Grossbritannien
MG MGC (1969)

'MATCHING NUMBERS' - FULLY RESTORED - CONCOURS CONDITION

  • Cabriolet / Roadster
  • 7'150 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 19'900JPY 2'350'787BGN 38'920CZK 513'102DKK 148'370GBP 18'139HUF 6'523'021PLN 86'850RON 93'974SEK 213'304CHF 21'701ISK 2'752'170NOK 197'786HRK 147'117RUB 1'447'844TRY 127'111AUD 32'596BRL 88'987CAD 29'297CNY 156'261HKD 172'909IDR 313'964'290ILS 77'739INR 1'583'821KRW 26'685'701MXN 435'058MYR 92'378NZD 34'586PHP 1'153'902SGD 30'568THB 679'187ZAR 334'672

Händler Dänemark
MG MGC GT (1969)

87000 miles on the odometer

  • Coupé
  • 87'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 31'766JPY 3'759'212BGN 62'128CZK 818'933DKK 236'919GBP 28'500HUF 10'348'157PLN 138'825RON 150'311SEK 340'750CHF 34'574ISK 4'380'559NOK 316'576HRK 234'657RUB 2'360'178TRY 197'525AUD 52'020BRL 140'899CAD 46'788CNY 248'675HKD 276'668IDR 502'068'603ILS 125'010INR 2'518'424KRW 42'666'454MXN 693'958MYR 147'322NZD 54'943PHP 1'847'872SGD 48'844THB 1'087'897ZAR 541'690

Händler Grossbritannien
MG MGC (1969)

  • Cabriolet / Roadster
  • 108/147 kW/PS
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EUR 27'950JPY 3'301'717BGN 54'664CZK 720'659DKK 208'389GBP 24'995HUF 9'161'685PLN 121'982RON 131'988SEK 299'589CHF 30'479ISK 3'865'466NOK 277'794HRK 206'628RUB 2'033'520TRY 178'530AUD 45'782BRL 124'983CAD 41'148CNY 219'471HKD 242'854IDR 440'967'736ILS 109'186INR 2'224'501KRW 37'480'483MXN 611'045MYR 129'746NZD 48'577PHP 1'620'673SGD 42'934THB 953'929ZAR 470'052

Händler Grossbritannien
MG MGC (1968)

One of only 92 made in excellent condition.

  • Cabriolet / Roadster
  • 97'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 23'483JPY 2'774'090BGN 45'929CZK 605'495DKK 175'087GBP 21'000HUF 7'697'614PLN 102'488RON 110'896SEK 251'714CHF 25'609ISK 3'247'750NOK 233'401HRK 173'608RUB 1'708'556TRY 150'000AUD 38'466BRL 105'011CAD 34'572CNY 184'398HKD 204'045IDR 370'499'477ILS 91'738INR 1'869'018KRW 31'490'964MXN 513'398MYR 109'012NZD 40'814PHP 1'361'683SGD 36'073THB 801'487ZAR 394'936

Privat Dänemark
MG MGC GT (1969)

Two owners, full history, unleaded, 18.000 mls since last rebuild.

  • Coupé
  • 132'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 33'617JPY 3'971'124BGN 65'747CZK 866'769DKK 250'638GBP 29'950HUF 11'019'172PLN 146'713RON 158'747SEK 360'329CHF 36'659ISK 4'649'170NOK 334'115HRK 248'520RUB 2'445'806TRY 214'726AUD 55'064BRL 150'323CAD 49'490CNY 263'967HKD 292'091IDR 530'371'829ILS 131'323INR 2'675'508KRW 45'079'471MXN 734'932MYR 156'051NZD 58'426PHP 1'949'256SGD 51'638THB 1'147'333ZAR 565'353

Händler Grossbritannien
MG MGC GT (1968)

  • Coupé
  • 70'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 21'000JPY 2'480'730BGN 41'072CZK 541'464DKK 156'572GBP 19'142HUF 6'883'590PLN 91'650RON 99'168SEK 225'095CHF 22'900ISK 2'904'300NOK 208'719HRK 155'249RUB 1'527'876TRY 134'138AUD 34'398BRL 93'906CAD 30'916CNY 164'898HKD 182'467IDR 331'319'100ILS 82'036INR 1'671'369KRW 28'160'790MXN 459'106MYR 97'484NZD 36'498PHP 1'217'685SGD 32'258THB 716'730ZAR 353'172

Privat Deutschland
MG MGC GT (1969)

Goodwood erprobt

  • MGC GT
  • Coupé
  • 50'649 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 31'954JPY 3'781'449BGN 62'496CZK 823'777DKK 238'320GBP 27'995HUF 10'409'371PLN 139'646RON 151'200SEK 342'765CHF 34'779ISK 4'406'472NOK 318'448HRK 236'045RUB 2'374'139TRY 198'694AUD 52'328BRL 141'732CAD 47'065CNY 250'146HKD 278'304IDR 505'038'543ILS 125'749INR 2'533'322KRW 42'918'843MXN 698'063MYR 148'194NZD 55'268PHP 1'858'803SGD 49'133THB 1'094'332ZAR 544'894

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MG MGC (1969)

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MG MGC

Der MG MGC ist ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers MG, der von 1967 bis 1969 hergestellt wurde.

Die Entstehung des MGC

Der MGC ist eine sportlichere Version des MGB, ausgestattet mit einem Sechszylindermotor. Die Produktion lief von Januar 1967 bis September 1969. Ursprünglich wurde eine in Australien überarbeitete Version des BMC-C-Motors für den Antrieb des MGC in Erwägung gezogen. Der hierfür entwickelte Sechszylinder-Reihenmotor war mit zwei SU-Vergasern ausgestattet und hatte eine Leistung von 107 kW bei 2.912 cm³ Hubraum. Um dem Sechszylindermotor ausreichend Platz zu geben, musste der Bereich um den Motorraum und die Bodenplatte des MGB wesentlich umkonstruiert werden. Äußerlich ist dieser Unterschied kaum erkennbar, die einzig sichtbare Differenzierung sind die gut sichtbaren Hutzen auf der Motorhaube. Um der höheren Belastung standzuhalten, hat der MGC bessere Bremsen als der MGB. Des Weiteren wurde der Wagen mit 15″-Felgen ausgestattet, hat eine größer untersetzte Zahnstangenlenkung und eine neuartige Radaufhängung. Die Radaufhängung wurde mit Stabilisatoren und Teleskopstoßdämpfern ausgestattet, um dem Sportwagen eine gute Performance zu ermöglichen. Der MGC ist in zwei Versionen erhältlich, zum einen als Roadster, zum anderen als GT.

Der MGC im Detail

Bei der Kraftübertragung hatten die Kunden die Wahl zwischen einem Viergang-Getriebe und einer Getriebeautomatik. Optional war zum Viergang-Getriebe ein Overdrive erhältlich. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt der MGC 10 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 192 km/h. Durch den fast 100 kg schwereren Motor (verglichen mit dem 1,8-Liter Motor des MGB) und das modifizierte Fahrwerk veränderte sich das Handling des Fahrzeugs erheblich. Die Meinungen waren geteilt, und nach nur zwei Jahren Produktionszeit wurde der MGC wieder eingestellt. Bis zu diesem Zeitpunkt entstanden 9.002 Exemplare des Fahrzeugs. Bei Sammlern ist der MGC ein gefragtes Modell, die durchwachsene Performance lässt sich durch kleine Veränderungen am Fahrwerk und bessere Reifen deutlich verbessern.

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