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MG MGC
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MG MGC

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Händler Niederlande
MG MGC (1969)

MG MGC MGC Roadster 3000

  • Cabriolet / Roadster
  • 64'514 km
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
MG MGC GT
MG MGC GT

EUR 16'900JPY 2'226'744BGN 33'053CZK 434'026DKK 125'670GBP 14'671HUF 6'050'369PLN 77'324RON 83'258SEK 171'134CHF 18'527ISK 2'543'450NOK 169'211HRK 127'333RUB 1'511'994TRY 169'032AUD 26'234BRL 107'824CAD 24'824CNY 131'497HKD 158'287IDR 290'821'453ILS 66'650INR 1'497'974KRW 22'823'788MXN 408'990MYR 83'802NZD 28'274PHP 975'924SGD 27'143THB 635'237ZAR 290'448

Händler Niederlande
MG MGC GT (1968)

MG MGC MGC GT 3000

  • Coupé
  • 124'653 km
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
MG MGC GT
MG MGC GT

EUR 24'000JPY 3'162'240BGN 46'939CZK 616'368DKK 178'466GBP 20'834HUF 8'592'240PLN 109'810RON 118'236SEK 243'031CHF 26'311ISK 3'612'000NOK 240'300HRK 180'828RUB 2'147'210TRY 240'046AUD 37'255BRL 153'122CAD 35'254CNY 186'742HKD 224'786IDR 413'000'880ILS 94'651INR 2'127'300KRW 32'412'480MXN 580'814MYR 119'009NZD 40'152PHP 1'385'928SGD 38'546THB 902'112ZAR 412'471

Privat Dänemark
MG MGC GT (1969)

Full history, unleaded conversion, 20.000 mls since last rebuild.

  • Coupé
  • 134'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
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EUR 25'000JPY 3'294'000BGN 48'895CZK 642'050DKK 185'902GBP 21'702HUF 8'950'250PLN 114'385RON 123'162SEK 253'158CHF 27'408ISK 3'762'500NOK 250'312HRK 188'362RUB 2'236'678TRY 250'048AUD 38'808BRL 159'502CAD 36'722CNY 194'522HKD 234'152IDR 430'209'250ILS 98'595INR 2'215'938KRW 33'763'000MXN 605'015MYR 123'968NZD 41'825PHP 1'443'675SGD 40'152THB 939'700ZAR 429'658

Händler Deutschland
MG MGC GT (1968)

Der Reisewagen

  • Coupé
  • 28'605 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC
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MG MGC

EUR 46'015JPY 6'062'888BGN 89'995CZK 1'181'748DKK 342'169GBP 39'995HUF 16'473'698PLN 210'535RON 226'691SEK 465'958CHF 50'446ISK 6'925'202NOK 460'721HRK 346'697RUB 4'116'796TRY 460'234AUD 71'429BRL 293'578CAD 67'591CNY 358'035HKD 430'978IDR 791'836'778ILS 181'472INR 4'078'622KRW 62'143'678MXN 1'113'582MYR 228'173NZD 76'982PHP 2'657'207SGD 73'904THB 1'729'598ZAR 790'821

Händler Grossbritannien
MG MGC (1968)

RIVERA SILVER BLUE METALLIC WITH CORNFLOWER BLUE LEATHER

  • Cabriolet / Roadster
  • 50'850 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
MG MGC GT
MG MGC GT

Preis auf Anfrage

Händler Grossbritannien
MG MGC GT (1967)

1 of only 2

  • AD052/1060
  • Coupé / Rennwagen
  • 149/202 kW/PS
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MG MGC
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MG MGC

EUR 38'000JPY 5'006'880BGN 74'320CZK 975'916DKK 282'572GBP 32'988HUF 13'604'380PLN 173'865RON 187'207SEK 384'799CHF 41'659ISK 5'719'000NOK 380'475HRK 286'311RUB 3'399'750TRY 380'072AUD 58'987BRL 242'444CAD 55'818CNY 295'674HKD 355'912IDR 653'918'060ILS 149'864INR 3'368'225KRW 51'319'760MXN 919'623MYR 188'431NZD 63'574PHP 2'194'386SGD 61'032THB 1'428'344ZAR 653'079

Händler Italien
MG MGC (1968)

  • Cabriolet / Roadster
  • 9'700 km
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
MG MGC GT
MG MGC GT

EUR 32'500JPY 4'282'200BGN 63'564CZK 834'665DKK 241'673GBP 28'213HUF 11'635'325PLN 148'700RON 160'111SEK 329'105CHF 35'630ISK 4'891'250NOK 325'406HRK 244'871RUB 2'907'681TRY 325'062AUD 50'450BRL 207'353CAD 47'739CNY 252'879HKD 304'398IDR 559'272'025ILS 128'174INR 2'880'719KRW 43'891'900MXN 786'520MYR 161'158NZD 54'372PHP 1'876'778SGD 52'198THB 1'221'610ZAR 558'555

Händler Niederlande
MG MGC GT (1968)

  • Coupé
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
MG MGC GT
MG MGC GT

EUR 7'900JPY 1'040'904BGN 15'451CZK 202'888DKK 58'745GBP 6'858HUF 2'828'279PLN 36'146RON 38'919SEK 79'998CHF 8'661ISK 1'188'950NOK 79'099HRK 59'523RUB 706'790TRY 79'015AUD 12'263BRL 50'403CAD 11'604CNY 61'469HKD 73'992IDR 135'946'123ILS 31'156INR 700'236KRW 10'669'108MXN 191'185MYR 39'174NZD 13'217PHP 456'201SGD 12'688THB 296'945ZAR 135'772

Händler Niederlande
MG MGC GT (1969)

MG C MGC GT 3000

  • Coupé
  • 33'363 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC
MG MGC
MG MGC

EUR 37'500JPY 4'941'000BGN 73'342CZK 963'075DKK 278'854GBP 32'554HUF 13'425'375PLN 171'578RON 184'744SEK 379'736CHF 41'111ISK 5'643'750NOK 375'469HRK 282'544RUB 3'355'016TRY 375'071AUD 58'211BRL 239'254CAD 55'084CNY 291'784HKD 351'229IDR 645'313'875ILS 147'892INR 3'323'906KRW 50'644'500MXN 907'522MYR 185'951NZD 62'738PHP 2'165'512SGD 60'229THB 1'409'550ZAR 644'486

Händler Italien
MG MGC (1970)

MG C ROADSTER **Pochissimi Esemplari**

  • Cabriolet / Roadster
  • 87'770 km
  • 156/212 kW/PS
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MG MGC GT
MG MGC GT
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EUR 10'900JPY 1'436'184BGN 21'318CZK 279'934DKK 81'053GBP 9'462HUF 3'902'309PLN 49'872RON 53'699SEK 110'377CHF 11'950ISK 1'640'450NOK 109'136HRK 82'126RUB 975'191TRY 109'021AUD 16'920BRL 69'543CAD 16'011CNY 84'812HKD 102'090IDR 187'571'233ILS 42'987INR 966'149KRW 14'720'668MXN 263'787MYR 54'050NZD 18'236PHP 629'442SGD 17'506THB 409'709ZAR 187'331

Händler Niederlande
MG MGC GT (1968)

MG C

  • Coupé
  • 13'368 km
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
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EUR 24'900JPY 3'280'824BGN 48'699CZK 639'482DKK 185'159GBP 21'616HUF 8'914'449PLN 113'927RON 122'670SEK 252'145CHF 27'298ISK 3'747'450NOK 249'311HRK 187'609RUB 2'227'731TRY 249'047AUD 38'652BRL 158'864CAD 36'576CNY 193'744HKD 233'216IDR 428'488'413ILS 98'201INR 2'207'074KRW 33'627'948MXN 602'595MYR 123'472NZD 41'658PHP 1'437'900SGD 39'992THB 935'941ZAR 427'939

Händler Niederlande
MG MGC GT (1968)

MGC MGCGT MGC GT 3000 overdrive

  • Coupé
  • 66'984 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC
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EUR 29'750JPY 3'919'860BGN 58'185CZK 764'040DKK 221'224GBP 25'826HUF 10'650'798PLN 136'118RON 146'563SEK 301'257CHF 32'615ISK 4'477'375NOK 297'872HRK 224'151RUB 2'661'646TRY 297'557AUD 46'181BRL 189'808CAD 43'700CNY 231'482HKD 278'641IDR 511'949'008ILS 117'328INR 2'636'966KRW 40'177'970MXN 719'968MYR 147'521NZD 49'772PHP 1'717'973SGD 47'781THB 1'118'243ZAR 511'292

Händler Niederlande
MG MGC (1969)

MG C MGC Roadster 3000

  • Cabriolet / Roadster
  • 40'087 mls
  • 110/150 kW/PS
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MG MGC GT
MG MGC GT
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EUR 16'900JPY 2'226'744BGN 33'053CZK 434'026DKK 125'670GBP 14'671HUF 6'050'369PLN 77'324RON 83'258SEK 171'134CHF 18'527ISK 2'543'450NOK 169'211HRK 127'333RUB 1'511'994TRY 169'032AUD 26'234BRL 107'824CAD 24'824CNY 131'497HKD 158'287IDR 290'821'453ILS 66'650INR 1'497'974KRW 22'823'788MXN 408'990MYR 83'802NZD 28'274PHP 975'924SGD 27'143THB 635'237ZAR 290'448

Händler Niederlande
MG MGC GT (1968)

MG C MGC GT 3000

  • Coupé
  • 77'456 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 25'500JPY 3'359'880BGN 49'873CZK 654'891DKK 189'621GBP 22'137HUF 9'129'255PLN 116'673RON 125'626SEK 258'221CHF 27'956ISK 3'837'750NOK 255'319HRK 192'130RUB 2'281'411TRY 255'048AUD 39'584BRL 162'693CAD 37'457CNY 198'413HKD 238'836IDR 438'813'435ILS 100'567INR 2'260'256KRW 34'438'260MXN 617'115MYR 126'447NZD 42'662PHP 1'472'548SGD 40'956THB 958'494ZAR 438'251

Händler Niederlande
MG MGC (1968)

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MG MGC

Der MG MGC ist ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers MG, der von 1967 bis 1969 hergestellt wurde.

Die Entstehung des MGC

Der MGC ist eine sportlichere Version des MGB, ausgestattet mit einem Sechszylindermotor. Die Produktion lief von Januar 1967 bis September 1969. Ursprünglich wurde eine in Australien überarbeitete Version des BMC-C-Motors für den Antrieb des MGC in Erwägung gezogen. Der hierfür entwickelte Sechszylinder-Reihenmotor war mit zwei SU-Vergasern ausgestattet und hatte eine Leistung von 107 kW bei 2.912 cm³ Hubraum. Um dem Sechszylindermotor ausreichend Platz zu geben, musste der Bereich um den Motorraum und die Bodenplatte des MGB wesentlich umkonstruiert werden. Äußerlich ist dieser Unterschied kaum erkennbar, die einzig sichtbare Differenzierung sind die gut sichtbaren Hutzen auf der Motorhaube. Um der höheren Belastung standzuhalten, hat der MGC bessere Bremsen als der MGB. Des Weiteren wurde der Wagen mit 15″-Felgen ausgestattet, hat eine größer untersetzte Zahnstangenlenkung und eine neuartige Radaufhängung. Die Radaufhängung wurde mit Stabilisatoren und Teleskopstoßdämpfern ausgestattet, um dem Sportwagen eine gute Performance zu ermöglichen. Der MGC ist in zwei Versionen erhältlich, zum einen als Roadster, zum anderen als GT.

Der MGC im Detail

Bei der Kraftübertragung hatten die Kunden die Wahl zwischen einem Viergang-Getriebe und einer Getriebeautomatik. Optional war zum Viergang-Getriebe ein Overdrive erhältlich. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt der MGC 10 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 192 km/h. Durch den fast 100 kg schwereren Motor (verglichen mit dem 1,8-Liter Motor des MGB) und das modifizierte Fahrwerk veränderte sich das Handling des Fahrzeugs erheblich. Die Meinungen waren geteilt, und nach nur zwei Jahren Produktionszeit wurde der MGC wieder eingestellt. Bis zu diesem Zeitpunkt entstanden 9.002 Exemplare des Fahrzeugs. Bei Sammlern ist der MGC ein gefragtes Modell, die durchwachsene Performance lässt sich durch kleine Veränderungen am Fahrwerk und bessere Reifen deutlich verbessern.

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