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EUR 20'756JPY 2'452'055BGN 40'594CZK 535'990DKK 154'882GBP 18'500HUF 6'868'618PLN 89'880RON 98'273SEK 220'662CHF 22'607ISK 2'870'486NOK 204'531HRK 153'441RUB 1'478'207TRY 128'840AUD 33'090BRL 92'159CAD 30'029CNY 161'274HKD 178'136IDR 317'774'592ILS 80'677INR 1'618'887KRW 26'916'978MXN 441'978MYR 94'778NZD 35'351PHP 1'181'237SGD 31'322THB 691'864ZAR 331'955

Händler Grossbritannien
MG MGC GT (1968)

  • Coupé
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EUR 20'900JPY 2'476'859BGN 40'876CZK 540'620DKK 155'929GBP 18'629HUF 6'947'160PLN 90'570RON 98'957SEK 222'717CHF 22'852ISK 2'898'830NOK 206'377HRK 154'545RUB 1'502'001TRY 132'370AUD 33'484BRL 93'467CAD 30'238CNY 163'666HKD 180'285IDR 323'327'598ILS 81'489INR 1'648'425KRW 27'427'906MXN 448'441MYR 96'113NZD 35'837PHP 1'198'699SGD 31'726THB 703'348ZAR 337'293

Privat Österreich
MG MGC (1968)

MGC Cabrio

  • Cabriolet / Roadster
  • 66'000 km
  • 108/147 kW/PS
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EUR 32'950JPY 3'888'381BGN 64'443CZK 851'286DKK 245'850GBP 29'995HUF 10'876'989PLN 142'981RON 155'934SEK 350'419CHF 36'007ISK 4'589'878NOK 326'959HRK 243'952RUB 2'391'083TRY 207'171AUD 53'164BRL 148'751CAD 48'050CNY 258'463HKD 284'836IDR 511'793'790ILS 127'779INR 2'605'670KRW 43'319'485MXN 713'523MYR 151'891NZD 56'700PHP 1'884'980SGD 50'179THB 1'114'322ZAR 536'446

Händler Grossbritannien
MG MGC (1968)

  • Cabriolet / Roadster
  • 51'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 25'260JPY 2'980'941BGN 49'404CZK 652'619DKK 188'475GBP 22'995HUF 8'338'602PLN 109'614RON 119'543SEK 268'641CHF 27'604ISK 3'518'728NOK 250'656HRK 187'021RUB 1'833'070TRY 158'823AUD 40'757BRL 114'037CAD 36'837CNY 198'145HKD 218'363IDR 392'355'321ILS 97'959INR 1'997'579KRW 33'209'919MXN 547'007MYR 116'444NZD 43'468PHP 1'445'078SGD 38'469THB 854'270ZAR 411'254

Händler Grossbritannien
MG MGC (1969)

  • Cabriolet / Roadster
  • 21'316 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 31'954JPY 3'770'905BGN 62'496CZK 825'566DKK 238'422GBP 27'995HUF 10'548'371PLN 138'662RON 151'223SEK 339'832CHF 34'919ISK 4'451'208NOK 317'081HRK 236'582RUB 2'318'843TRY 200'911AUD 51'558BRL 144'257CAD 46'599CNY 250'654HKD 276'230IDR 496'331'368ILS 123'918INR 2'526'947KRW 42'010'708MXN 691'966MYR 147'302NZD 54'987PHP 1'828'031SGD 48'663THB 1'080'656ZAR 520'238

Händler Grossbritannien
MG MGC (1969)

  • Cabriolet / Roadster
  • 108/147 kW/PS
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EUR 38'182JPY 4'510'829BGN 74'676CZK 986'014DKK 284'922GBP 34'995HUF 12'635'589PLN 165'344RON 180'784SEK 405'933CHF 41'588ISK 5'280'579NOK 376'257HRK 282'272RUB 2'719'326TRY 237'015AUD 60'874BRL 169'536CAD 55'242CNY 296'682HKD 327'701IDR 584'581'848ILS 148'414INR 2'978'124KRW 49'516'786MXN 813'068MYR 174'355NZD 65'032PHP 2'173'017SGD 57'621THB 1'272'761ZAR 610'669

Händler Grossbritannien
MG MGC (1969)

'MATCHING NUMBERS' - FULLY RESTORED - CONCOURS CONDITION

  • Cabriolet / Roadster
  • 7'150 mls
  • 108/147 kW/PS
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Preis auf Anfrage

Händler Frankreich
MG MGC (1968)

Française d'origine

  • Cabriolet / Roadster
  • 108/147 kW/PS
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EUR 28'750JPY 3'396'525BGN 56'229CZK 742'440DKK 214'538GBP 25'564HUF 9'514'238PLN 124'499RON 136'126SEK 305'656CHF 31'314ISK 3'976'125NOK 283'311HRK 212'543RUB 2'047'575TRY 178'466AUD 45'836BRL 127'656CAD 41'596CNY 223'393HKD 246'750IDR 440'173'425ILS 111'751INR 2'242'442KRW 37'284'725MXN 612'217MYR 131'284NZD 48'967PHP 1'636'220SGD 43'387THB 958'352ZAR 459'816

Händler Belgien
MG MGC (1968)

1968 MG C Roadster '68

  • Cabriolet / Roadster
  • 107/145 kW/PS
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Preis auf Anfrage

Händler Australien
MG MGC (1968)

  • Cabriolet / Roadster
  • 38'233 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 28'950JPY 3'416'390BGN 56'620CZK 748'502DKK 215'961GBP 25'845HUF 9'551'474PLN 125'455RON 136'925SEK 308'601CHF 31'622ISK 4'026'945NOK 285'629HRK 214'158RUB 2'089'753TRY 182'895AUD 46'511BRL 129'592CAD 42'021CNY 227'576HKD 250'426IDR 448'669'995ILS 112'633INR 2'289'409KRW 38'097'910MXN 623'160MYR 133'213NZD 49'588PHP 1'655'795SGD 44'071THB 978'510ZAR 468'790

Händler Belgien
MG MGC (1969)

1969 MG C Roadster + Overdrive '69

  • Cabriolet / Roadster
  • 107/145 kW/PS
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MG MGC GT
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EUR 19'900JPY 2'350'986BGN 38'920CZK 513'898DKK 148'498GBP 17'695HUF 6'585'507PLN 86'175RON 94'223SEK 211'567CHF 21'675ISK 2'752'170NOK 196'101HRK 147'117RUB 1'417'278TRY 123'529AUD 31'727BRL 88'360CAD 28'791CNY 154'627HKD 170'794IDR 304'676'562ILS 77'351INR 1'552'160KRW 25'807'514MXN 423'761MYR 90'871NZD 33'894PHP 1'132'549SGD 30'031THB 663'347ZAR 318'273

Händler Dänemark
MG MGC GT (1969)

87000 miles on the odometer

  • Coupé
  • 87'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 31'766JPY 3'748'729BGN 62'128CZK 821'315DKK 236'970GBP 28'500HUF 10'480'622PLN 137'659RON 150'245SEK 338'621CHF 34'698ISK 4'418'678NOK 313'415HRK 234'990RUB 2'293'040TRY 200'686AUD 51'036BRL 142'198CAD 46'109CNY 249'714HKD 274'787IDR 492'315'744ILS 123'590INR 2'512'119KRW 41'804'002MXN 683'780MYR 146'172NZD 54'412PHP 1'816'868SGD 48'358THB 1'073'698ZAR 514'393

Händler Grossbritannien
MG MGC (1969)

  • Cabriolet / Roadster
  • 108/147 kW/PS
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EUR 27'950JPY 3'301'996BGN 54'664CZK 721'777DKK 208'567GBP 24'995HUF 9'249'447PLN 121'034RON 132'337SEK 297'149CHF 30'443ISK 3'865'466NOK 275'426HRK 206'628RUB 1'990'589TRY 173'499AUD 44'560BRL 124'103CAD 40'438CNY 217'176HKD 239'882IDR 427'922'978ILS 108'641INR 2'180'033KRW 36'247'055MXN 595'178MYR 127'630NZD 47'604PHP 1'590'682SGD 42'179THB 931'681ZAR 447'019

Händler Grossbritannien
MG MGC (1968)

One of only 92 made in excellent condition.

  • Cabriolet / Roadster
  • 97'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 23'483JPY 2'774'325BGN 45'929CZK 606'435DKK 175'238GBP 21'000HUF 7'771'352PLN 101'692RON 111'189SEK 249'663CHF 25'578ISK 3'247'750NOK 231'412HRK 173'608RUB 1'672'486TRY 145'773AUD 37'440BRL 104'271CAD 33'976CNY 182'470HKD 201'548IDR 359'539'318ILS 91'280INR 1'831'656KRW 30'454'643MXN 500'067MYR 107'234NZD 39'997PHP 1'336'486SGD 35'439THB 782'795ZAR 375'584

Privat Dänemark
MG MGC GT (1969)

Two owners, full history, unleaded, 18.000 mls since last rebuild.

  • Coupé
  • 132'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
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EUR 33'617JPY 3'971'460BGN 65'747CZK 868'114DKK 250'853GBP 29'950HUF 11'124'728PLN 145'573RON 159'168SEK 357'394CHF 36'615ISK 4'649'170NOK 331'268HRK 248'520RUB 2'394'171TRY 208'675AUD 53'595BRL 149'264CAD 48'636CNY 261'207HKD 288'517IDR 514'682'308ILS 130'668INR 2'622'024KRW 43'595'972MXN 715'848MYR 153'507NZD 57'256PHP 1'913'186SGD 50'731THB 1'120'574ZAR 537'650

Händler Grossbritannien
MG MGC GT (1968)

  • Coupé
  • 70'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC

Der MG MGC ist ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers MG, der von 1967 bis 1969 hergestellt wurde.

Die Entstehung des MGC

Der MGC ist eine sportlichere Version des MGB, ausgestattet mit einem Sechszylindermotor. Die Produktion lief von Januar 1967 bis September 1969. Ursprünglich wurde eine in Australien überarbeitete Version des BMC-C-Motors für den Antrieb des MGC in Erwägung gezogen. Der hierfür entwickelte Sechszylinder-Reihenmotor war mit zwei SU-Vergasern ausgestattet und hatte eine Leistung von 107 kW bei 2.912 cm³ Hubraum. Um dem Sechszylindermotor ausreichend Platz zu geben, musste der Bereich um den Motorraum und die Bodenplatte des MGB wesentlich umkonstruiert werden. Äußerlich ist dieser Unterschied kaum erkennbar, die einzig sichtbare Differenzierung sind die gut sichtbaren Hutzen auf der Motorhaube. Um der höheren Belastung standzuhalten, hat der MGC bessere Bremsen als der MGB. Des Weiteren wurde der Wagen mit 15″-Felgen ausgestattet, hat eine größer untersetzte Zahnstangenlenkung und eine neuartige Radaufhängung. Die Radaufhängung wurde mit Stabilisatoren und Teleskopstoßdämpfern ausgestattet, um dem Sportwagen eine gute Performance zu ermöglichen. Der MGC ist in zwei Versionen erhältlich, zum einen als Roadster, zum anderen als GT.

Der MGC im Detail

Bei der Kraftübertragung hatten die Kunden die Wahl zwischen einem Viergang-Getriebe und einer Getriebeautomatik. Optional war zum Viergang-Getriebe ein Overdrive erhältlich. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt der MGC 10 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 192 km/h. Durch den fast 100 kg schwereren Motor (verglichen mit dem 1,8-Liter Motor des MGB) und das modifizierte Fahrwerk veränderte sich das Handling des Fahrzeugs erheblich. Die Meinungen waren geteilt, und nach nur zwei Jahren Produktionszeit wurde der MGC wieder eingestellt. Bis zu diesem Zeitpunkt entstanden 9.002 Exemplare des Fahrzeugs. Bei Sammlern ist der MGC ein gefragtes Modell, die durchwachsene Performance lässt sich durch kleine Veränderungen am Fahrwerk und bessere Reifen deutlich verbessern.

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