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Händler Grossbritannien
MG MGC (1968)

  • Cabriolet / Roadster
  • 51'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 25'260JPY 2'974'878BGN 49'404CZK 650'043DKK 188'415GBP 22'995HUF 8'203'966PLN 109'581RON 119'462SEK 270'586CHF 27'417ISK 3'478'312NOK 251'724HRK 186'647RUB 1'853'723TRY 155'458AUD 41'224BRL 111'334CAD 37'208CNY 196'973HKD 219'417IDR 397'931'734ILS 99'295INR 1'990'595KRW 33'813'130MXN 546'428MYR 116'906NZD 43'468PHP 1'465'387SGD 38'789THB 864'096ZAR 424'574

Händler Grossbritannien
MG MGC (1969)

  • Cabriolet / Roadster
  • 21'316 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 28'750JPY 3'402'275BGN 56'229CZK 741'175DKK 214'423GBP 26'330HUF 9'365'600PLN 125'643RON 136'039SEK 308'396CHF 31'292ISK 3'964'625NOK 286'517HRK 212'376RUB 2'136'079TRY 178'770AUD 47'081BRL 127'521CAD 42'346CNY 225'064HKD 250'398IDR 454'397'200ILS 113'140INR 2'279'300KRW 38'615'275MXN 628'067MYR 133'334NZD 49'726PHP 1'672'416SGD 44'206THB 984'601ZAR 490'256

Händler Belgien
MG MGC (1968)

1968 MG C Roadster '68

  • Cabriolet / Roadster
  • 107/145 kW/PS
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EUR 27'204JPY 3'219'317BGN 53'206CZK 701'318DKK 202'893GBP 24'995HUF 8'861'962PLN 118'887RON 128'724SEK 291'811CHF 29'609ISK 3'751'426NOK 271'109HRK 200'956RUB 2'021'211TRY 169'157AUD 44'549BRL 120'663CAD 40'069CNY 212'961HKD 236'933IDR 429'961'852ILS 107'056INR 2'156'730KRW 36'538'727MXN 594'292MYR 126'164NZD 47'052PHP 1'582'482SGD 41'829THB 931'654ZAR 463'893

Händler Grossbritannien
MG MGC GT (1968)

1969 MGC GT Man/Od. Restored To A Very High Standard. Absolutely Stunning

  • Coupé
  • 86'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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Preis auf Anfrage

Händler Frankreich
MG MGC (1968)

Française d'origine

  • Cabriolet / Roadster
  • 108/147 kW/PS
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Preis auf Anfrage

Händler Australien
MG MGC (1968)

  • Cabriolet / Roadster
  • 38'233 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 28'950JPY 3'409'442BGN 56'620CZK 744'999DKK 215'938GBP 26'354HUF 9'402'381PLN 125'588RON 136'913SEK 310'112CHF 31'422ISK 3'986'415NOK 288'495HRK 213'912RUB 2'124'510TRY 178'167AUD 47'246BRL 127'597CAD 42'643CNY 225'746HKD 251'468IDR 456'060'640ILS 113'800INR 2'281'376KRW 38'752'470MXN 626'249MYR 133'984NZD 49'817PHP 1'679'447SGD 44'456THB 990'322ZAR 486'594

Händler Belgien
MG MGC (1969)

1969 MG C Roadster + Overdrive '69

  • Cabriolet / Roadster
  • 107/145 kW/PS
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EUR 38'182JPY 4'518'465BGN 74'676CZK 984'334DKK 284'769GBP 34'995HUF 12'438'188PLN 166'863RON 180'670SEK 409'571CHF 41'557ISK 5'265'306NOK 380'515HRK 282'051RUB 2'836'866TRY 237'420AUD 62'527BRL 169'357CAD 56'238CNY 298'901HKD 332'547IDR 603'472'040ILS 150'258INR 3'027'074KRW 51'283'852MXN 834'118MYR 177'077NZD 66'040PHP 2'221'089SGD 58'709THB 1'307'621ZAR 651'096

Händler Grossbritannien
MG MGC (1969)

'MATCHING NUMBERS' - FULLY RESTORED - CONCOURS CONDITION

  • Cabriolet / Roadster
  • 7'150 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 19'900JPY 2'343'623BGN 38'920CZK 512'107DKK 148'434GBP 18'116HUF 6'463'122PLN 86'328RON 94'113SEK 213'169CHF 21'599ISK 2'740'230NOK 198'309HRK 147'041RUB 1'460'371TRY 122'471AUD 32'477BRL 87'709CAD 29'313CNY 155'176HKD 172'857IDR 313'492'461ILS 78'225INR 1'568'200KRW 26'638'140MXN 430'479MYR 92'099NZD 34'244PHP 1'154'439SGD 30'558THB 680'739ZAR 334'481

Händler Dänemark
MG MGC GT (1969)

87000 miles on the odometer

  • Coupé
  • 87'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 31'766JPY 3'748'729BGN 62'128CZK 820'489DKK 237'081GBP 28'500HUF 10'291'613PLN 137'776RON 150'092SEK 340'178CHF 34'476ISK 4'418'678NOK 317'910HRK 234'841RUB 2'338'418TRY 200'575AUD 52'697BRL 142'227CAD 47'297CNY 251'916HKD 279'724IDR 510'390'712ILS 124'349INR 2'547'220KRW 43'621'346MXN 699'816MYR 149'632NZD 55'327PHP 1'866'042SGD 49'479THB 1'100'635ZAR 547'297

Händler Grossbritannien
MG MGC (1969)

  • Cabriolet / Roadster
  • 108/147 kW/PS
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EUR 27'950JPY 3'307'586BGN 54'664CZK 720'547DKK 208'456GBP 24'995HUF 9'104'946PLN 122'146RON 132'253SEK 299'813CHF 30'421ISK 3'854'286NOK 278'543HRK 206'466RUB 2'076'630TRY 173'795AUD 45'771BRL 123'972CAD 41'167CNY 218'800HKD 243'429IDR 441'750'891ILS 109'991INR 2'215'865KRW 37'540'575MXN 610'587MYR 129'623NZD 48'342PHP 1'625'871SGD 42'976THB 957'199ZAR 476'612

Händler Grossbritannien
MG MGC (1968)

One of only 92 made in excellent condition.

  • Cabriolet / Roadster
  • 97'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 23'483JPY 2'765'636BGN 45'929CZK 604'321DKK 175'162GBP 21'000HUF 7'626'929PLN 101'873RON 111'060SEK 251'554CHF 25'489ISK 3'233'660NOK 234'019HRK 173'519RUB 1'723'339TRY 144'524AUD 38'325BRL 103'503CAD 34'591CNY 183'119HKD 203'984IDR 369'942'686ILS 92'311INR 1'850'583KRW 31'434'839MXN 507'995MYR 108'683NZD 40'410PHP 1'362'317SGD 36'061THB 803'319ZAR 394'711

Privat Dänemark
MG MGC GT (1969)

Two owners, full history, unleaded, 18.000 mls since last rebuild.

  • Coupé
  • 132'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
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EUR 33'617JPY 3'959'022BGN 65'747CZK 865'089DKK 250'746GBP 29'950HUF 10'917'986PLN 145'832RON 158'983SEK 360'101CHF 36'487ISK 4'629'000NOK 334'999HRK 248'393RUB 2'466'968TRY 206'886AUD 54'862BRL 148'165CAD 49'517CNY 262'135HKD 292'004IDR 529'574'780ILS 132'143INR 2'649'119KRW 44'999'127MXN 727'197MYR 155'581NZD 57'847PHP 1'950'164SGD 51'622THB 1'149'955ZAR 565'030

Händler Grossbritannien
MG MGC GT (1968)

  • Coupé
  • 70'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 21'000JPY 2'473'170BGN 41'072CZK 540'414DKK 156'639GBP 19'117HUF 6'820'380PLN 91'100RON 99'315SEK 224'952CHF 22'793ISK 2'891'700NOK 209'271HRK 155'169RUB 1'541'096TRY 129'240AUD 34'272BRL 92'558CAD 30'933CNY 163'754HKD 182'412IDR 330'821'190ILS 82'549INR 1'654'884KRW 28'110'600MXN 454'274MYR 97'190NZD 36'137PHP 1'218'252SGD 32'248THB 718'368ZAR 352'970

Privat Deutschland
MG MGC GT (1969)

Goodwood erprobt

  • MGC GT
  • Coupé
  • 50'649 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 31'954JPY 3'763'236BGN 62'496CZK 822'307DKK 238'346GBP 27'995HUF 10'378'056PLN 138'620RON 151'121SEK 342'292CHF 34'683ISK 4'400'081NOK 318'432HRK 236'109RUB 2'344'968TRY 196'655AUD 52'149BRL 140'838CAD 47'068CNY 249'172HKD 277'563IDR 503'385'557ILS 125'608INR 2'518'112KRW 42'773'772MXN 691'234MYR 147'887NZD 54'987PHP 1'853'722SGD 49'069THB 1'093'086ZAR 537'088

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MG MGC

Der MG MGC ist ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers MG, der von 1967 bis 1969 hergestellt wurde.

Die Entstehung des MGC

Der MGC ist eine sportlichere Version des MGB, ausgestattet mit einem Sechszylindermotor. Die Produktion lief von Januar 1967 bis September 1969. Ursprünglich wurde eine in Australien überarbeitete Version des BMC-C-Motors für den Antrieb des MGC in Erwägung gezogen. Der hierfür entwickelte Sechszylinder-Reihenmotor war mit zwei SU-Vergasern ausgestattet und hatte eine Leistung von 107 kW bei 2.912 cm³ Hubraum. Um dem Sechszylindermotor ausreichend Platz zu geben, musste der Bereich um den Motorraum und die Bodenplatte des MGB wesentlich umkonstruiert werden. Äußerlich ist dieser Unterschied kaum erkennbar, die einzig sichtbare Differenzierung sind die gut sichtbaren Hutzen auf der Motorhaube. Um der höheren Belastung standzuhalten, hat der MGC bessere Bremsen als der MGB. Des Weiteren wurde der Wagen mit 15″-Felgen ausgestattet, hat eine größer untersetzte Zahnstangenlenkung und eine neuartige Radaufhängung. Die Radaufhängung wurde mit Stabilisatoren und Teleskopstoßdämpfern ausgestattet, um dem Sportwagen eine gute Performance zu ermöglichen. Der MGC ist in zwei Versionen erhältlich, zum einen als Roadster, zum anderen als GT.

Der MGC im Detail

Bei der Kraftübertragung hatten die Kunden die Wahl zwischen einem Viergang-Getriebe und einer Getriebeautomatik. Optional war zum Viergang-Getriebe ein Overdrive erhältlich. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt der MGC 10 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 192 km/h. Durch den fast 100 kg schwereren Motor (verglichen mit dem 1,8-Liter Motor des MGB) und das modifizierte Fahrwerk veränderte sich das Handling des Fahrzeugs erheblich. Die Meinungen waren geteilt, und nach nur zwei Jahren Produktionszeit wurde der MGC wieder eingestellt. Bis zu diesem Zeitpunkt entstanden 9.002 Exemplare des Fahrzeugs. Bei Sammlern ist der MGC ein gefragtes Modell, die durchwachsene Performance lässt sich durch kleine Veränderungen am Fahrwerk und bessere Reifen deutlich verbessern.

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