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MG MGC GT
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Recreation

EUR 33'116JPY 4'123'298BGN 64'769CZK 871'585DKK 246'603GBP 29'995HUF 11'448'933PLN 146'377RON 160'133SEK 340'958CHF 35'713ISK 5'298'592NOK 354'966HRK 247'560RUB 2'867'923TRY 271'102AUD 54'668BRL 203'251CAD 52'175CNY 271'222HKD 300'967IDR 571'386'915ILS 132'650INR 2'920'203KRW 46'404'406MXN 869'929MYR 163'928NZD 58'619PHP 1'906'798SGD 53'473THB 1'213'510ZAR 671'520

Händler Grossbritannien
MG MGC GT (1969)

SPORTS COUPE WITH OVERDRIVE

  • 1
  • Coupé
  • 2'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 31'885JPY 3'963'621BGN 62'361CZK 834'589DKK 237'358GBP 27'995HUF 10'998'720PLN 140'402RON 154'052SEK 327'889CHF 34'337ISK 5'101'595NOK 342'199HRK 238'547RUB 2'795'993TRY 263'354AUD 52'572BRL 195'197CAD 50'691CNY 263'488HKD 292'784IDR 553'650'619ILS 128'535INR 2'826'140KRW 44'943'778MXN 837'873MYR 160'158NZD 56'663PHP 1'853'282SGD 51'797THB 1'178'086ZAR 640'760

Händler Grossbritannien
MG MGC GT (1969)

  • Coupé
  • 108/147 kW/PS
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EUR 24'224JPY 3'011'277BGN 47'377CZK 634'061DKK 180'328GBP 21'990HUF 8'356'045PLN 106'668RON 117'038SEK 249'107CHF 26'087ISK 3'875'829NOK 259'978HRK 181'231RUB 2'124'196TRY 200'078AUD 39'940BRL 148'296CAD 38'511CNY 200'179HKD 222'436IDR 420'624'321ILS 97'652INR 2'147'100KRW 34'145'083MXN 636'556MYR 121'677NZD 43'048PHP 1'407'992SGD 39'352THB 895'026ZAR 486'804

Händler Grossbritannien
MG MGC (1968)

  • Cabriolet / Roadster
  • 90'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 33'900JPY 4'214'109BGN 66'302CZK 887'332DKK 252'358GBP 30'528HUF 11'693'805PLN 149'275RON 163'788SEK 348'611CHF 36'507ISK 5'424'000NOK 363'825HRK 253'623RUB 2'972'691TRY 279'997AUD 55'894BRL 207'532CAD 53'894CNY 280'139HKD 311'287IDR 588'639'600ILS 136'658INR 3'004'743KRW 47'784'084MXN 890'824MYR 170'280NZD 60'244PHP 1'970'404SGD 55'071THB 1'252'537ZAR 681'254

Privat Deutschland
MG MGC (1969)

Cabrio / Roadster

  • Cabriolet / Roadster
  • 3'008 km
  • 107/145 kW/PS
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EUR 19'700JPY 2'448'907BGN 38'529CZK 515'648DKK 146'651GBP 17'740HUF 6'795'515PLN 86'747RON 95'181SEK 202'585CHF 21'215ISK 3'152'000NOK 211'426HRK 147'386RUB 1'727'493TRY 162'712AUD 32'481BRL 120'601CAD 31'319CNY 162'795HKD 180'895IDR 342'070'800ILS 79'415INR 1'746'119KRW 27'768'332MXN 517'677MYR 98'953NZD 35'009PHP 1'145'043SGD 32'003THB 727'876ZAR 395'891

Händler Dänemark
MG MGC (1969)

1969 MG MGC Wide Body

  • Cabriolet / Roadster
  • 6'456 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 19'900JPY 2'473'769BGN 38'920CZK 520'882DKK 148'140GBP 17'921HUF 6'864'505PLN 87'628RON 96'147SEK 204'642CHF 21'430ISK 3'184'000NOK 213'573HRK 148'882RUB 1'745'031TRY 164'364AUD 32'811BRL 121'826CAD 31'637CNY 164'448HKD 182'732IDR 345'543'600ILS 80'221INR 1'763'846KRW 28'050'244MXN 522'932MYR 99'958NZD 35'364PHP 1'156'668SGD 32'328THB 735'265ZAR 399'910

Händler Dänemark
MG MGC GT (1969)

87000 miles on the odometer

  • Coupé
  • 87'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 20'756JPY 2'580'116BGN 40'594CZK 543'275DKK 154'508GBP 18'500HUF 7'159'610PLN 91'395RON 100'280SEK 213'439CHF 22'352ISK 3'320'880NOK 222'754HRK 155'282RUB 1'820'050TRY 171'430AUD 34'222BRL 127'063CAD 32'997CNY 171'517HKD 190'587IDR 360'398'502ILS 83'670INR 1'839'674KRW 29'256'123MXN 545'413MYR 104'255NZD 36'885PHP 1'206'393SGD 33'717THB 766'874ZAR 417'103

Händler Grossbritannien
MG MGC GT (1968)

  • Coupé
  • 108/147 kW/PS
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EUR 27'900JPY 3'468'249BGN 54'567CZK 730'282DKK 207'693GBP 25'125HUF 9'624'105PLN 122'855RON 134'799SEK 286'910CHF 30'046ISK 4'464'000NOK 299'431HRK 208'734RUB 2'446'551TRY 230'440AUD 46'002BRL 170'801CAD 44'355CNY 230'557HKD 256'192IDR 484'455'600ILS 112'470INR 2'472'930KRW 39'326'724MXN 733'156MYR 140'142NZD 49'581PHP 1'621'660SGD 45'324THB 1'030'849ZAR 560'678

Händler Niederlande
MG MGC GT (1968)

MG C MGC GT 3000 Overdrive

  • Coupé
  • 98'736 mls
  • 107/145 kW/PS
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MG MGC GT
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EUR 7'900JPY 982'049BGN 15'451CZK 206'782DKK 58'809GBP 7'114HUF 2'725'105PLN 34'787RON 38'169SEK 81'240CHF 8'508ISK 1'264'000NOK 84'785HRK 59'104RUB 692'751TRY 65'250AUD 13'026BRL 48'363CAD 12'559CNY 65'283HKD 72'542IDR 137'175'600ILS 31'846INR 700'220KRW 11'135'524MXN 207'596MYR 39'682NZD 14'039PHP 459'180SGD 12'834THB 291'889ZAR 158'758

Händler Niederlande
MG MGC GT (1969)

MGC C MGC GT 3000

  • Coupé
  • 33'363 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 24'900JPY 3'095'319BGN 48'699CZK 651'758DKK 185'361GBP 22'423HUF 8'589'255PLN 109'645RON 120'304SEK 256'059CHF 26'815ISK 3'984'000NOK 267'234HRK 186'289RUB 2'183'481TRY 205'662AUD 41'055BRL 152'435CAD 39'586CNY 205'766HKD 228'644IDR 432'363'600ILS 100'377INR 2'207'024KRW 35'098'044MXN 654'322MYR 125'073NZD 44'250PHP 1'447'288SGD 40'450THB 920'005ZAR 500'390

Händler Niederlande
MG MGC GT (1968)

MGC MGCGT MGC GT 3000 overdrive

  • Coupé
  • 66'984 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 6'900JPY 857'739BGN 13'495CZK 180'608DKK 51'365GBP 6'214HUF 2'380'155PLN 30'383RON 33'337SEK 70'956CHF 7'431ISK 1'104'000NOK 74'053HRK 51'622RUB 605'061TRY 56'991AUD 11'377BRL 42'241CAD 10'970CNY 57'020HKD 63'359IDR 119'811'600ILS 27'815INR 611'585KRW 9'725'964MXN 181'318MYR 34'659NZD 12'262PHP 401'056SGD 11'209THB 254'941ZAR 138'662

Händler Niederlande
MG MGC GT (1969)

MG C MGC GT 3000

  • Coupé
  • 54'316 km
  • 108/147 kW/PS
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EUR 29'750JPY 3'698'222BGN 58'185CZK 778'706DKK 221'465GBP 26'791HUF 10'262'262PLN 131'001RON 143'737SEK 305'934CHF 32'038ISK 4'760'000NOK 319'286HRK 222'575RUB 2'608'778TRY 245'720AUD 49'052BRL 182'127CAD 47'297CNY 245'845HKD 273'179IDR 516'579'000ILS 119'928INR 2'636'906KRW 41'934'410MXN 781'770MYR 149'434NZD 52'869PHP 1'729'189SGD 48'329THB 1'099'203ZAR 597'856

Händler Niederlande
MG MGC (1969)

MG C MGC Roadster 3000

  • Cabriolet / Roadster
  • 40'087 mls
  • 110/150 kW/PS
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EUR 16'900JPY 2'100'839BGN 33'053CZK 442'358DKK 125'807GBP 15'219HUF 5'829'655PLN 74'417RON 81'652SEK 173'791CHF 18'200ISK 2'704'000NOK 181'376HRK 126'437RUB 1'481'961TRY 139'586AUD 27'865BRL 103'460CAD 26'868CNY 139'657HKD 155'184IDR 293'451'600ILS 68'127INR 1'497'940KRW 23'821'564MXN 444'098MYR 84'889NZD 30'033PHP 982'296SGD 27'454THB 624'421ZAR 339'622

Händler Niederlande
MG MGC GT (1968)

MG C MGC GT 3000

  • Coupé
  • 77'456 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC
MG MGC
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EUR 29'127JPY 3'620'750BGN 56'966CZK 762'393DKK 216'826GBP 24'950HUF 10'047'283PLN 128'257RON 140'726SEK 299'525CHF 31'367ISK 4'660'285NOK 312'597HRK 217'912RUB 2'554'127TRY 240'573AUD 48'024BRL 178'311CAD 46'306CNY 240'695HKD 267'457IDR 505'757'408ILS 117'416INR 2'581'667KRW 41'055'944MXN 765'394MYR 146'304NZD 51'761PHP 1'692'965SGD 47'316THB 1'076'176ZAR 585'332

Händler Grossbritannien
MG MGC (1968)

  • Cabriolet / Roadster
  • 96'782 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
MG MGC GT
MG MGC GT

EUR 25'437JPY 3'162'133BGN 49'751CZK 665'826DKK 189'362GBP 21'950HUF 8'774'659PLN 112'011RON 122'901SEK 261'586CHF 27'394ISK 4'069'997NOK 273'003HRK 190'311RUB 2'230'613TRY 210'101AUD 41'941BRL 155'726CAD 40'441CNY 210'208HKD 233'580IDR 441'696'403ILS 102'544INR 2'254'664KRW 35'855'654MXN 668'446MYR 127'772NZD 45'205PHP 1'478'528SGD 41'323THB 939'864ZAR 511'192

Händler Grossbritannien
MG MGC GT (1969)

  • Coupé
  • 49'081 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC

Der MG MGC ist ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers MG, der von 1967 bis 1969 hergestellt wurde.

Die Entstehung des MGC

Der MGC ist eine sportlichere Version des MGB, ausgestattet mit einem Sechszylindermotor. Die Produktion lief von Januar 1967 bis September 1969. Ursprünglich wurde eine in Australien überarbeitete Version des BMC-C-Motors für den Antrieb des MGC in Erwägung gezogen. Der hierfür entwickelte Sechszylinder-Reihenmotor war mit zwei SU-Vergasern ausgestattet und hatte eine Leistung von 107 kW bei 2.912 cm³ Hubraum. Um dem Sechszylindermotor ausreichend Platz zu geben, musste der Bereich um den Motorraum und die Bodenplatte des MGB wesentlich umkonstruiert werden. Äußerlich ist dieser Unterschied kaum erkennbar, die einzig sichtbare Differenzierung sind die gut sichtbaren Hutzen auf der Motorhaube. Um der höheren Belastung standzuhalten, hat der MGC bessere Bremsen als der MGB. Des Weiteren wurde der Wagen mit 15″-Felgen ausgestattet, hat eine größer untersetzte Zahnstangenlenkung und eine neuartige Radaufhängung. Die Radaufhängung wurde mit Stabilisatoren und Teleskopstoßdämpfern ausgestattet, um dem Sportwagen eine gute Performance zu ermöglichen. Der MGC ist in zwei Versionen erhältlich, zum einen als Roadster, zum anderen als GT.

Der MGC im Detail

Bei der Kraftübertragung hatten die Kunden die Wahl zwischen einem Viergang-Getriebe und einer Getriebeautomatik. Optional war zum Viergang-Getriebe ein Overdrive erhältlich. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt der MGC 10 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 192 km/h. Durch den fast 100 kg schwereren Motor (verglichen mit dem 1,8-Liter Motor des MGB) und das modifizierte Fahrwerk veränderte sich das Handling des Fahrzeugs erheblich. Die Meinungen waren geteilt, und nach nur zwei Jahren Produktionszeit wurde der MGC wieder eingestellt. Bis zu diesem Zeitpunkt entstanden 9.002 Exemplare des Fahrzeugs. Bei Sammlern ist der MGC ein gefragtes Modell, die durchwachsene Performance lässt sich durch kleine Veränderungen am Fahrwerk und bessere Reifen deutlich verbessern.

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