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MG MGC
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MG MGC

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Händler Niederlande
MG MGC (1969)

MG MGC MGC Roadster 3000

  • Cabriolet / Roadster
  • 64'514 km
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
MG MGC GT
MG MGC GT

EUR 16'900JPY 2'229'110BGN 33'053CZK 435'564DKK 125'677GBP 14'676HUF 6'082'986PLN 76'925RON 83'265SEK 172'047CHF 18'617ISK 2'551'900NOK 169'270HRK 127'482RUB 1'533'628TRY 169'147AUD 26'318BRL 110'707CAD 25'024CNY 131'764HKD 158'106IDR 293'629'895ILS 66'000INR 1'504'032KRW 22'847'955MXN 412'480MYR 83'540NZD 28'368PHP 981'569SGD 27'114THB 634'848ZAR 293'981

Händler Niederlande
MG MGC GT (1968)

MG MGC MGC GT 3000

  • Coupé
  • 124'653 km
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
MG MGC GT
MG MGC GT

EUR 24'000JPY 3'165'600BGN 46'939CZK 618'552DKK 178'476GBP 20'841HUF 8'638'560PLN 109'243RON 118'246SEK 244'327CHF 26'438ISK 3'624'000NOK 240'384HRK 181'039RUB 2'177'933TRY 240'209AUD 37'375BRL 157'217CAD 35'537CNY 187'121HKD 224'530IDR 416'989'200ILS 93'727INR 2'135'904KRW 32'446'800MXN 585'770MYR 118'637NZD 40'286PHP 1'393'944SGD 38'506THB 901'560ZAR 417'487

Privat Dänemark
MG MGC GT (1969)

Full history, unleaded conversion, 20.000 mls since last rebuild.

  • Coupé
  • 134'000 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
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MG MGC GT

EUR 25'000JPY 3'297'500BGN 48'895CZK 644'325DKK 185'912GBP 21'710HUF 8'998'500PLN 113'795RON 123'172SEK 254'508CHF 27'540ISK 3'775'000NOK 250'400HRK 188'582RUB 2'268'680TRY 250'218AUD 38'932BRL 163'768CAD 37'018CNY 194'918HKD 233'885IDR 434'363'750ILS 97'632INR 2'224'900KRW 33'798'750MXN 610'178MYR 123'580NZD 41'965PHP 1'452'025SGD 40'110THB 939'125ZAR 434'882

Händler Deutschland
MG MGC GT (1968)

Der Reisewagen

  • Coupé
  • 28'605 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC
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MG MGC

EUR 46'015JPY 6'069'330BGN 89'995CZK 1'185'935DKK 342'188GBP 39'995HUF 16'562'506PLN 209'449RON 226'709SEK 468'443CHF 50'690ISK 6'948'209NOK 460'883HRK 347'102RUB 4'175'699TRY 460'547AUD 71'659BRL 301'428CAD 68'134CNY 358'762HKD 430'485IDR 799'483'490ILS 179'701INR 4'095'118KRW 62'209'479MXN 1'123'084MYR 227'460NZD 77'240PHP 2'672'576SGD 73'826THB 1'728'540ZAR 800'438

Händler Grossbritannien
MG MGC (1968)

RIVERA SILVER BLUE METALLIC WITH CORNFLOWER BLUE LEATHER

  • Cabriolet / Roadster
  • 50'850 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
MG MGC GT
MG MGC GT

Preis auf Anfrage

Händler Grossbritannien
MG MGC GT (1967)

1 of only 2

  • AD052/1060
  • Coupé / Rennwagen
  • 149/202 kW/PS
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MG MGC
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MG MGC

EUR 38'000JPY 5'012'200BGN 74'320CZK 979'374DKK 282'587GBP 32'998HUF 13'677'720PLN 172'968RON 187'222SEK 386'851CHF 41'861ISK 5'738'000NOK 380'608HRK 286'645RUB 3'448'394TRY 380'331AUD 59'177BRL 248'927CAD 56'267CNY 296'275HKD 355'505IDR 660'232'900ILS 148'401INR 3'381'848KRW 51'374'100MXN 927'470MYR 187'842NZD 63'787PHP 2'207'078SGD 60'967THB 1'427'470ZAR 661'021

Händler Italien
MG MGC (1968)

  • Cabriolet / Roadster
  • 9'700 km
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
MG MGC GT
MG MGC GT

EUR 32'500JPY 4'286'750BGN 63'564CZK 837'622DKK 241'686GBP 28'222HUF 11'698'050PLN 147'934RON 160'124SEK 330'860CHF 35'802ISK 4'907'500NOK 325'520HRK 245'157RUB 2'949'284TRY 325'283AUD 50'612BRL 212'898CAD 48'123CNY 253'393HKD 304'050IDR 564'672'875ILS 126'922INR 2'892'370KRW 43'938'375MXN 793'231MYR 160'654NZD 54'554PHP 1'887'632SGD 52'143THB 1'220'862ZAR 565'347

Händler Niederlande
MG MGC GT (1968)

  • Coupé
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
MG MGC GT
MG MGC GT

EUR 7'900JPY 1'042'010BGN 15'451CZK 203'607DKK 58'748GBP 6'860HUF 2'843'526PLN 35'959RON 38'923SEK 80'424CHF 8'703ISK 1'192'900NOK 79'126HRK 59'592RUB 716'903TRY 79'069AUD 12'303BRL 51'751CAD 11'698CNY 61'594HKD 73'908IDR 137'258'945ILS 30'852INR 703'068KRW 10'680'405MXN 192'816MYR 39'051NZD 13'261PHP 458'840SGD 12'675THB 296'764ZAR 137'423

Händler Niederlande
MG MGC GT (1969)

MG C MGC GT 3000

  • Coupé
  • 33'363 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC
MG MGC
MG MGC

EUR 37'500JPY 4'946'250BGN 73'342CZK 966'488DKK 278'869GBP 32'564HUF 13'497'750PLN 170'692RON 184'759SEK 381'761CHF 41'310ISK 5'662'500NOK 375'600HRK 282'874RUB 3'403'020TRY 375'326AUD 58'399BRL 245'651CAD 55'526CNY 292'376HKD 350'828IDR 651'545'625ILS 146'449INR 3'337'350KRW 50'698'125MXN 915'266MYR 185'370NZD 62'948PHP 2'178'038SGD 60'165THB 1'408'688ZAR 652'324

Händler Italien
MG MGC (1970)

MG C ROADSTER **Pochissimi Esemplari**

  • Cabriolet / Roadster
  • 87'770 km
  • 156/212 kW/PS
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MG MGC GT
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EUR 10'900JPY 1'437'710BGN 21'318CZK 280'926DKK 81'058GBP 9'465HUF 3'923'346PLN 49'615RON 53'703SEK 110'965CHF 12'007ISK 1'645'900NOK 109'174HRK 82'222RUB 989'144TRY 109'095AUD 16'975BRL 71'403CAD 16'140CNY 84'984HKD 101'974IDR 189'382'595ILS 42'568INR 970'056KRW 14'736'255MXN 266'037MYR 53'881NZD 18'297PHP 633'083SGD 17'488THB 409'458ZAR 189'609

Händler Niederlande
MG MGC GT (1968)

MG C

  • Coupé
  • 13'368 km
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC GT
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EUR 24'900JPY 3'284'310BGN 48'699CZK 641'748DKK 185'169GBP 21'623HUF 8'962'506PLN 113'340RON 122'680SEK 253'489CHF 27'430ISK 3'759'900NOK 249'398HRK 187'828RUB 2'259'605TRY 249'217AUD 38'777BRL 163'112CAD 36'869CNY 194'138HKD 232'949IDR 432'626'295ILS 97'242INR 2'216'000KRW 33'663'555MXN 607'737MYR 123'086NZD 41'797PHP 1'446'217SGD 39'950THB 935'368ZAR 433'143

Händler Niederlande
MG MGC GT (1968)

MGC MGCGT MGC GT 3000 overdrive

  • Coupé
  • 66'984 mls
  • 108/147 kW/PS
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MG MGC
MG MGC
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EUR 29'750JPY 3'924'025BGN 58'185CZK 766'747DKK 221'236GBP 25'834HUF 10'708'215PLN 135'416RON 146'575SEK 302'864CHF 32'773ISK 4'492'250NOK 297'976HRK 224'413RUB 2'699'729TRY 297'759AUD 46'330BRL 194'883CAD 44'051CNY 231'952HKD 278'323IDR 516'892'862ILS 116'183INR 2'647'631KRW 40'220'512MXN 726'111MYR 147'060NZD 49'938PHP 1'727'910SGD 47'731THB 1'117'559ZAR 517'510

Händler Niederlande
MG MGC (1969)

MG C MGC Roadster 3000

  • Cabriolet / Roadster
  • 40'087 mls
  • 110/150 kW/PS
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MG MGC GT
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EUR 16'900JPY 2'229'110BGN 33'053CZK 435'564DKK 125'677GBP 14'676HUF 6'082'986PLN 76'925RON 83'265SEK 172'047CHF 18'617ISK 2'551'900NOK 169'270HRK 127'482RUB 1'533'628TRY 169'147AUD 26'318BRL 110'707CAD 25'024CNY 131'764HKD 158'106IDR 293'629'895ILS 66'000INR 1'504'032KRW 22'847'955MXN 412'480MYR 83'540NZD 28'368PHP 981'569SGD 27'114THB 634'848ZAR 293'981

Händler Niederlande
MG MGC GT (1968)

MG C MGC GT 3000

  • Coupé
  • 77'456 mls
  • 108/147 kW/PS
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EUR 25'500JPY 3'363'450BGN 49'873CZK 657'212DKK 189'631GBP 22'144HUF 9'178'470PLN 116'071RON 125'636SEK 259'598CHF 28'091ISK 3'850'500NOK 255'408HRK 192'354RUB 2'314'054TRY 255'222AUD 39'711BRL 167'043CAD 37'758CNY 198'816HKD 238'563IDR 443'051'025ILS 99'585INR 2'269'398KRW 34'474'725MXN 622'381MYR 126'052NZD 42'804PHP 1'481'066SGD 40'912THB 957'908ZAR 443'580

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MG MGC

Der MG MGC ist ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers MG, der von 1967 bis 1969 hergestellt wurde.

Die Entstehung des MGC

Der MGC ist eine sportlichere Version des MGB, ausgestattet mit einem Sechszylindermotor. Die Produktion lief von Januar 1967 bis September 1969. Ursprünglich wurde eine in Australien überarbeitete Version des BMC-C-Motors für den Antrieb des MGC in Erwägung gezogen. Der hierfür entwickelte Sechszylinder-Reihenmotor war mit zwei SU-Vergasern ausgestattet und hatte eine Leistung von 107 kW bei 2.912 cm³ Hubraum. Um dem Sechszylindermotor ausreichend Platz zu geben, musste der Bereich um den Motorraum und die Bodenplatte des MGB wesentlich umkonstruiert werden. Äußerlich ist dieser Unterschied kaum erkennbar, die einzig sichtbare Differenzierung sind die gut sichtbaren Hutzen auf der Motorhaube. Um der höheren Belastung standzuhalten, hat der MGC bessere Bremsen als der MGB. Des Weiteren wurde der Wagen mit 15″-Felgen ausgestattet, hat eine größer untersetzte Zahnstangenlenkung und eine neuartige Radaufhängung. Die Radaufhängung wurde mit Stabilisatoren und Teleskopstoßdämpfern ausgestattet, um dem Sportwagen eine gute Performance zu ermöglichen. Der MGC ist in zwei Versionen erhältlich, zum einen als Roadster, zum anderen als GT.

Der MGC im Detail

Bei der Kraftübertragung hatten die Kunden die Wahl zwischen einem Viergang-Getriebe und einer Getriebeautomatik. Optional war zum Viergang-Getriebe ein Overdrive erhältlich. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt der MGC 10 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 192 km/h. Durch den fast 100 kg schwereren Motor (verglichen mit dem 1,8-Liter Motor des MGB) und das modifizierte Fahrwerk veränderte sich das Handling des Fahrzeugs erheblich. Die Meinungen waren geteilt, und nach nur zwei Jahren Produktionszeit wurde der MGC wieder eingestellt. Bis zu diesem Zeitpunkt entstanden 9.002 Exemplare des Fahrzeugs. Bei Sammlern ist der MGC ein gefragtes Modell, die durchwachsene Performance lässt sich durch kleine Veränderungen am Fahrwerk und bessere Reifen deutlich verbessern.

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