Jaguar Mk VIII Oldtimer kaufen
Der Jaguar Mark VIII ist eine viertürige Limousine des britischen Automobilherstellers Jaguar, die von 1956 bis 1958 hergestellt wurde.
Die Geschichte des Mark VIII
Der Mark VIII wurde im Jahr 1965 auf der London Motor Show erstmals einem öffentlichen Publikum vorgestellt. Im Jahr 1959 hatte der Wagen in Deutschland einen Listenpreis von 20.300 DM. Beim Jaguar Mark VIII handelt es sich um den Nachfolger des Mark VII M, der von 1954 bis 1965 hergestellt wurde. Im Mark VIII wurde zwar der selbe Motor wie in seinem Vorgängermodell verbaut, hat mit 3.442 cm³ Hubraum und 210 bhp (154 kW/210 PS) aber mehr Leistung. Die Kraft des Motors wird über ein Viergang-Getriebe mit Mittelschaltung auf die Hinterräder übertragen. Auf diesem Weg erreicht die Limousine von Jaguar eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Auf Kundenwunsch war der Mark VIII mit einem Overdrive oder einem Dreigang-Automatikgetriebe erhältlich. Das Dreigang-Automatikgetriebe wurde vom britischen Hersteller BorgWarner hergestellt. Sowohl das Fahrgestell als auch die Karosserie wurden vom Vorgänger übernommen, die Karosserie wurde allerdings einem Facelift unterzogen.
Details des Mark VIII
Der Kühlergrill des Mark VIII wurde mit einer breiten Chromumrandung veredelt und unterscheidet sich so maßgeblich vom Vorgänger. Darüber hinaus ist die Windschutzscheibe leicht gebogen und der Mittelsteg, der beim Mark VII die Scheibe ziert, ist nicht mehr vorhanden. Die Innenausstattung des Mark VIII fällt noch luxuriöser und prunkvoller aus. Bis zum Ende der Produktion im Jahr 1958 wurden nur 6.227 Exemplare der viertürigen Limousine hergestellt. Der Jaguar Mark IX löste den Mark VIII ab 1958 ab und wurde von 1958 bis 1961 angeboten.
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1958 | Jaguar Mk VIII
Herausragender originaler Ausnahmezustand
1956 | Jaguar Mk VIII
Jaguar-MK1
1958 | Jaguar Mk VIII
Jaguar Mark Eight "Special" Roadster Creation based on the idea of the open sports cars of the 1930s, Built on a full restored Mk8-chassis, Body built on a frame of ash wood and made entirely of aluminum sheet metal, Powered by Jaguar’s iconic 4300-litre inline six-cylinder,All work was carried out to a very high standard
1957 | Jaguar Mk VIII
Jaguar-MK8 to restore
1957 | Jaguar Mk VIII
Eleganz und Luxus: Restaurierter Jaguar Mk VIII von 1957
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1958 | Jaguar Mk VIII
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