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1995 | BMW 840Ci
840 CI - gut gepflegt, unfallfrei, fahrbereit, TÜV bis 2028, Gutachten. 840 Ci – well-maintained, accident-free, roadworthy, TÜV valid until 2028, expert appraisal included.
1991 | BMW 320i
super gepflegtes Fahrzeug, Alltagstauglich aus meiner Sammlung
1990 | BMW Z1 Roadster
A rare icon in Ürgrün with exceptional provenance
1956 | BMW 503
BMW 503 Coupe M0643
1979 | BMW 635 CSi
BMW 635 CSI Coupé M0658
1955 | BMW Isetta 250
BMW Isetta 250 M0552
1974 | BMW 2002 turbo
BMW 2002 Turbo M0899
1955 | BMW Isetta Jagdwagen
BMW Isetta M0553
1972 | BMW 2002 Baur
BMW 2002 Baur Cabriolet M0718
1968 | BMW 1600 - 2
BMW 02 Cabriolet – Baujahr 1968 – 2,0-Liter – mit Patina
1998 | BMW Z3 Roadster 1,8
BMW Z3 1.8 - 56.000 km! Originalzustand! Neuwagenrechnung!
1991 | BMW 318i
BMW 318i Cabrio - Erstlack! 45.000 km! Erste Hand!
FAQs
Welche BMW Oldtimer gibt es?
Das breit gefächerte Angebot der BMW-Oldtimer setzt sich aus älteren und vergleichsweise neueren Baureihen zusammen. Zu den beliebteren Varianten gehören das E30 Cabriolet, der BMW 327 und der BMW 507.
Welcher ist der älteste BMW Oldtimer?
Der älteste BMW-Oldtimer ist das Modell 3/15. Das Fahrzeug der Mittelklasse kam 1929 auf den Markt.
Was sollte ich beim Kauf eines BMW Oldtimers beachten?
Besonders wichtig ist ein Blick auf den Zustand. Rost oder mechanische Probleme betreffen viele Oldtimer. Achten Sie außerdem auf einen möglichst originalen Zustand des Fahrzeugs.
Wie hoch sind die Wartungskosten für BMW Oldtimer?
Im Interesse des Werterhalts empfiehlt sich eine jährliche Inspektion. Diese kostet schnell bis zu 600 Euro. Interessenten sollten vorher die Wartungskosten ermitteln und die Ersatzteilverfügbarkeit erfragen.
Was kostet ein BMW Oldtimer?
Durch die umfangreiche Auswahl gibt es BMW Oldtimer bereits überraschend günstig zu kaufen, nämlich für deutlich unter 10.000 Euro. Seltenere Exemplare im guten Zustand wie der 507 haben Werte in Millionenhöhe.