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1989 | BMW M3
Klima/SD/H-Kennz./Geringe Laufleistung/Diamantschwarz
2000 | BMW Z3 1.9i
BMW Z3 Roadster 1.8 S 57600 km
Bald endende Auktionen
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1934 | BMW 315/1 Sport
Original Fahrzeug
1977 | BMW 2500
Familienerstbesitz
1997 | BMW 750i
BMW 750i E38 – Orientblau-Metallic – V12 – lückenlose Historie – rostfrei
1973 | BMW Touring 2000
2000 Touring
1987 | BMW 635 CSi
Mit aktuellem ausführlichen Gutachten Note 2
MwSt. ausweisbar
1989 | BMW Z1 Roadster
BMW Z1 2.5
1955 | BMW 502
Der gute alte "Barockengel" mit V8-Motor
1991 | BMW 850i
1991 BMW 850i (E31)
2000 | BMW 323Ci
BMW Cabrio 323Ci aut. Executive
1960 | BMW Isetta 250
1960 BMW Isetta 250 '60
1993 | BMW 318i
BMW E36 318i Cabrio – außergewöhnliche Historie, Sammlerzustand, H-Kennzeichen
1973 | BMW 2800
BMW E3 2.8 Alpina | 1973 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 11500 EUR
FAQs
Welche BMW Oldtimer gibt es?
Das breit gefächerte Angebot der BMW-Oldtimer setzt sich aus älteren und vergleichsweise neueren Baureihen zusammen. Zu den beliebteren Varianten gehören das E30 Cabriolet, der BMW 327 und der BMW 507.
Welcher ist der älteste BMW Oldtimer?
Der älteste BMW-Oldtimer ist das Modell 3/15. Das Fahrzeug der Mittelklasse kam 1929 auf den Markt.
Was sollte ich beim Kauf eines BMW Oldtimers beachten?
Besonders wichtig ist ein Blick auf den Zustand. Rost oder mechanische Probleme betreffen viele Oldtimer. Achten Sie außerdem auf einen möglichst originalen Zustand des Fahrzeugs.
Wie hoch sind die Wartungskosten für BMW Oldtimer?
Im Interesse des Werterhalts empfiehlt sich eine jährliche Inspektion. Diese kostet schnell bis zu 600 Euro. Interessenten sollten vorher die Wartungskosten ermitteln und die Ersatzteilverfügbarkeit erfragen.
Was kostet ein BMW Oldtimer?
Durch die umfangreiche Auswahl gibt es BMW Oldtimer bereits überraschend günstig zu kaufen, nämlich für deutlich unter 10.000 Euro. Seltenere Exemplare im guten Zustand wie der 507 haben Werte in Millionenhöhe.