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BMW 3.0 E9 Oldtimer kaufen

Der BMW 3.0 E9 ist ein echter Klassiker unter den Oldtimern und wurde von 1968 bis 1975 produziert. Die Modelle der E9-Baureihe wurden bei der renommierten Karosseriefirma Karmann im Werk Rheine gefertigt und waren von Beginn an für ihren eleganten Stil und die sportliche Leistung bekannt. Der E9 setzte die Tradition der BMW Coupés auf eindrucksvolle Weise fort, mit einer zeitlosen und eleganten Linienführung, die bis heute geschätzt wird.

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Suchergebnisse

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1975 | BMW 3,0 CSi

Top Restored A/C 5Speed

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Gutachten

1972 | BMW 3,0 CS

BMW 3,0 CS, Matching Nr, Frame Off Restauration alles Original!

CHF 83,778
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1971 | BMW 3,0 CS

BMW  3.0 CS | Gerestaureerd | Handgeschakeld | 1971

CHF 74,505
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1975 | BMW 3,0 CS

2.5 CS Project car with documents

CHF 4,660
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1975 | BMW 3,0 CS

2.5 CS - 49.000 km - Mint!

CHF 88,484
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1973 | BMW 3,0 CSL

Inka, Mint Condition, 5-speed, A/C

CHF 209,631
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1975 | BMW 3,0 CSi

Euro, A/C, Matching Numbers, Mint Condition

CHF 121,100
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Gutachten

1973 | BMW 3,0 CS

BMW 3.0 csA, deutsch, Leder, H-Kennzeichen, gepflegt

CHF 49,857
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1975 | BMW 3,0 CS

H-Kennzeichen, Gutachten, restauriert

CHF 78,186
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1972 | BMW 3.0 CSL Gruppe 2

Schnitzer BMW CSL 3.5 liter Group 2

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1972 | BMW 3.0 CSL Gruppe 2

BMW CSL 3.5 Liter Group 2

CHF 302,868
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Umbau

1975 | BMW 3,0 CS

**Alpina Felgen**Gepflegt aus Sammlung**

CHF 54,982
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CHF 130,466
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CHF 195,699
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1974 | BMW 3,0 CSi

Full Restoration - Done 2024

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Besonderheiten des BMW 3.0 E9

Der BMW 3.0 E9 ist das wohl gefragteste Modell der Baureihe und zeichnet sich durch seine außergewöhnlichen Fahreigenschaften aus, die auf den leistungsstarken 3,0-Liter-Sechszylindermotor zurückzuführen sind. Unterhalb der 3.0 CS und CSi gab es noch den 2800 CS zwischen 1968 und 1971 mit 170 PS und den 2.5 CS zwischen 1974 und 1975 mit 150 PS. Mit Modellen wie dem 3.0 CSL, der zwischen 1972 und 1975 als leichtere Variante für den Motorsport produziert wurde, erlangte BMW internationale Anerkennung. Diese Modelle sind insbesondere aufgrund ihrer Teilnahme an und dem Erfolg in der Tourenwagen-Europameisterschaft bekannt. Aber nicht nur wegen der sportlichen Erfolge, sondern vielmehr wegen der optischen Erscheinung der Rennwagen, die in Zusammenarbeit mit Alpina als Homologationsserie entstanden waren. Das Aerodynamikpaket und der riesige Heckflügel bescherten dem 3.0 CSL den Spitznamen “Batmobil”.

In Bezug auf die Beliebtheit der E9-Serie zeigen unsere Statistiken, dass diese Modelle eine beachtliche Nachfrage besitzen. Sie nehmen die Spitzenposition mit einem Anteil von 12,2 % an den gesamten BMW-Oldtimer-Suchen auf unserer Plattform ein, was zeigt, dass der E9 trotz seines festen Platzes in der Automobilgeschichte weiterhin heiß begehrt ist.

Technische Daten

Kaufberatung / Schwachstellen

Wie viele Fahrzeuge ihrer Zeit ist der BMW E9 anfällig für Rost, ein Problem, das durch den mangelhaften Korrosionsschutz und die komplexe, verschweißte Karosserie verstärkt wird. Besondere Aufmerksamkeit sollten potenzielle Käufer den Bereichen Federbeindome, Schweller und Radhäuser widmen. Trotz dieser Herausforderungen ist der E9 mechanisch robust, vor allem der Sechszylindermotor und die Getriebe überzeugen durch ihre Langlebigkeit. Die Pflege und regelmäßige Wartung sind hierbei entscheidend, um die Funktionsfähigkeit dieser Oldtimer zu bewahren.

Motor und Leistung, Getriebe und Fahrverhalten

Die Modelle der E9-Serie bieten beeindruckende Fahrleistungen gepaart mit einem hervorragenden Fahrwerk. Die kraftvollen Sechszylindermotoren, kombiniert mit einem maßgeschneiderten Fahrwerksystem, liefern ein unvergleichliches Erlebnis bei jeder Fahrt. Das lässt sich für alle Varianten, vom 2800 CS bis 3.0 CS und 3.0 CSi sagen. Gerade der Motorsport-optimierte 3.0 CSL überzeugt mit seiner Leistungsfähigkeit und Agilität, was ihn zu einem begehrten Sammlerstück macht.

Innenraum, Komfort, Exterieur und Design

Der BMW 3.0 E9 strahlt im Inneren wie im Äußeren puren Luxus und Komfort aus. Die hochwertigen Materialien und die durchdachte Instrumentierung mit VDO-Instrumenten setzen Maßstäbe. Die oft eingesetzten Alpina-Felgen und verschiedene Metallic-Lackierungen verleihen dem Fahrzeug ein unverwechselbares Aussehen.

Zusammenfassung

Der BMW 3.0 E9 ist mehr als nur ein Fahrzeug – er ist eine Ikone der automobilen Geschichte. Mit seinen spektakulären Fahreigenschaften, der eleganten und zeitlosen Optik sowie seiner Bedeutung im Motorsport wird er auch in Zukunft die Herzen vieler Oldtimer-Enthusiasten auf der ganzen Welt erobern. Dieser Klassiker ist eine Investition in die Automobilgeschichte und bietet sowohl Sammlern als auch Fahrern unvergleichliche Erlebnisse.