BMW 3.0 E3 Oldtimer kaufen
Der BMW 3.0 E3, ein echtes Highlight der 70er Jahre, war die Rückkehr von BMW in die Oberklasse nach dem “Barockengel”. Einst entwickelt, um Mercedes-Benz' Oberklassemodellen Konkurrenz zu bieten, beeindruckt der E3 nicht nur mit technischer Raffinesse, sondern auch mit seiner zeitlosen Eleganz. Mit Heckantrieb und einem leistungsstarken Reihen-Sechszylinder-Motor etablierte sich der BMW 3.0 E3 schnell als beliebtes Modell für Liebhaber gehobener Fahrdynamik. Die Produktion begann 1971 im BMW-Werk in München, wo er unter dem Spitznamen "große Sechser" bekannt wurde. Das Fahrzeug ist in verschiedenen Motorisierungen und Ausstattungsvarianten verfügbar. Beginnend mit dem 2500, 2800 und 2.8 L, an der Spitze des Hubraums standen der 3.3 L und 3.3 Li E3. Dazwischen gab es den 3 Liter-Motor in den Varianten 3.0 S, 3.0 Si und 3.0 L. Alle bieten eine luxuriöse Inneneinrichtung, die für Komfort auf höchstem Niveau steht. Seine sportliche Fahrwerksabstimmung und die markante breite Niere im Kühlergrill sind unverkennbare Merkmale dieser Baureihe.
Suchergebnisse
1975 | BMW 3,3 L
BMW - 3.3L - 1975
MwSt. ausweisbar
1975 | BMW 3,0 Si
Restaurierter Zustand
1975 | BMW 3,3 L
Der König seiner Klasse, der Sportler unter den Luxus-Limousinen, der Anfang eines neuen Kapitels: Der BMW E3.
MwSt. ausweisbar
1972 | BMW 3,0 Si
1972 BMW 3.0 SI '72
Besonderheiten des BMW 3.0 E3
Der BMW 3.0 E3 beeindruckt nicht nur mit seinen technischen Spezifikationen, sondern auch mit seiner Exklusivität. Als viertürige Limousine konzipiert, bietet er ein außergewöhnliches Fahrerlebnis, das durch eine hervorragende Straßenlage und dynamische Fahreigenschaften geprägt ist. Besonders bemerkenswert ist seine sportliche Fahrwerksabstimmung, die ein dynamisches Fahrerlebnis ermöglicht, und der charakteristische Kühlergrill mit seiner breiten Niere. Doch trotz seiner Robustheit müssen Enthusiasten darauf achten, dass der E3 anfällig für Rost ist, was vor allem an der komplexen Karosseriestruktur liegt.
Markt- und Nachfrageanalyse
Das Interesse am BMW 3.0 E3 ist bemerkenswert, wobei die Nachfrage anhand der Anzahl der Anzeigenaufrufe etwa 2,2% der gesamten BMW-Suchanfragen ausmacht. Damit steht dieser Wagen in der Rangliste der begehrten BMW-Modelle an neunter Stelle. Das Angebot an E3-Fahrzeugen auf dem Markt ist jedoch begrenzt, was ihn zu einem echten Sammlerstück macht.
Technische Daten
Kaufberatung / Schwachstellen, Wartung und Zuverlässigkeit
Beim Kauf eines BMW 3.0 E3 - genauso wie beim 2500, 2800 und 3.3 Li - ist besondere Vorsicht hinsichtlich Rostproblemen geboten. Aufgrund der komplexen Karosseriestruktur mit vielen Hohlräumen sind bestimmte Bereiche des Fahrzeugs wie Federbeindome, Kofferraumböden und Schwellerstellen besonders rostanfällig. Eine Überprüfung dieser Bereiche, idealerweise bei einem Spezialisten, ist ratsam. Mechanisch zeigt sich der BMW E3 jedoch langlebig. Mit dem M30-Sechszylinder unter der Haube gilt der E3 als technisch anspruchsvoll, aber überaus robust. Regelmäßige Wartung und Zugang zu Ersatzteilen über BMW Group Classic sichern die Fahrfreude für die nächsten Jahre.
Motor und Leistung, Getriebe und Handling
Der BMW 3.0 E3 bietet eine aufregende Kombination aus starker Motorleistung und präzisem Handling. Mit einem maximalen Leistungswert von 200 PS in einigen Modellen und der bekannten Zuverlässigkeit der ZF-Getriebe, stellt er einerseits Sportlichkeit, andererseits Alltagskomfort sicher.
Innenraum, Komfort, Exterieur und Design
Im Innenraum des BMW 3.0 E3 treffen nostalgischer Charme und zeitlose Eleganz aufeinander. Mit stilvollen Designelementen, hochwertigen Materialien und optionalen Sonderausstattungen wie elektrischen Fensterhebern und Klimaanlage, bietet der BMW E3 ein luxuriöses Fahrerlebnis. Die üppige Verwendung von Chrom und die ikonische Frontpartie verleihen dem E3 eine markante Präsenz auf der Straße.
Zusammenfassung
Der BMW 3.0 E3 ist ein zeitloser Klassiker, dessen einzigartiger Mix aus Sportlichkeit und Luxus bis heute überzeugt. Trotz einiger Schwachstellen, insbesondere bei Karosserie und Rostanfälligkeit, bleibt der E3 ein geschätzter Klassiker unter Autoenthusiasten. Seine Verfügbarkeit ist begrenzt, was ihn zu einem begehrten Sammlerstück macht. Wer einmal hinter dem Steuer eines E3 saß, wird die Balance zwischen Eleganz und Fahrdynamik nicht mehr missen wollen.