1991 | Jaguar XJR-S 6.0
1991 Jaguar XJR-S Coupe 6.0 V12 '91
CHF 35’206
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1991 | Jaguar XJR-S 6.0
1991 Jaguar XJR-S Coupe 6.0 V12 '91
CHF 35’206
1991 | Jaguar XJR-S 6.0
1991 Jaguar XJR-S Coupe 6.0 V12 '91
CHF 35’206
🇧🇪
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Beschreibung
Beschreibung
- Zytek Kraftstoff- und Einspritzanlage
- Verbessertes Luftansaugsystem und sparsames Doppelexhaust-System
- Sehr selten: nur 787 Coupés und 50 Cabrios jemals gebaut
- Bereit zum Rocken: komplett überarbeitet und für 25.000 Euro überprüft
- Triple Black: Karosserie, Innenraum und sportliches TWR-Lenkrad (und original 6,0L Felgen)
- Tuning Kit XJR-S
Jaguar XJR-S
Die XJR-S - gebaut zwischen 1988 und 1993 - ist das sportliche Pendant zur XJS, auch bekannt als XJ-S. Die XJR-S wurde als Feier des Sieges von Jaguar bei Le Mans 1988 entworfen. Trotz ihrer Klarheit - 6,0L V12, 338 PS und 495 Nm - sticht die XJR-S auch in Tests der Motorsport Magazine 1997 hervor, als sie mit dem BMW 850i, dem Porsche 928 GT und dem Ferrari Mondial verglichen wurde. Mit einem höheren Verdichtungsverhältnis, einem geschmiedeten Stahlkurbelzapfen, einem größeren Bohrungsmaß und geschmiedeten Aluminiumkolben übertrifft die XJR-S die XJ-S in Bezug auf Leistung. Mit der 3-Gang-Automatik GM400 erreicht dieser britische Blitz Geschwindigkeiten bis zu 250 km/h. Bei der Gestaltung dieses Trophäenfahrzeugs wurde Jaguar von TWR Group Limited - einer Kooperation namens JaguarSport - unterstützt.
Jaguar XJS – Jaguar XJ-S
Der Jaguar XJ-S ist der luxuriöse und sehr britische Bolide, der zwei Jahrzehnte lang - von 1975 bis 1996 - als Nachfolger des Stilikons: dem E-Type diente. Ursprünglich wollte Jaguar ein Auto schaffen, das nicht nur für Benzinfans gedacht war, die ein Sportwagen wollten. Sie wollten, dass eine breite Vielfalt von Menschen ihre Autos kaufen. Dennoch wählten sie einen 5,3L V12-Motor oder einen sechszylindrigen 4,2L-Motor, um ihn anzutreiben. Diese Entscheidung löste Kontroversen aus, da das kollektive Bewusstsein noch über die Ölkrise von 1973 nachdachte. Tolerante Kritiker kritisierten dieses Auto als verschwenderisch, was dazu führte, dass sich die XJS ständig weiterentwickelte.
Technische Informationen:
Karosserie
- Länge (cm): 487
- Breite (cm): 179
- Höhe (cm): 126
- Radstand (cm): 259
- Gewicht (kg): 1780
Mechanik
- Motor: 5993cc V12 Frontmotor
- Ventilsteuerung: 24
- Kraftstoffsystem: Zytek Kraftstoff- und Einspritzanlage
- Schaltgetriebe: 3-Gang Automatik
- Antrieb: RWD
- Lenkung links
- Leistung: 338 PS (248 kW) bei 5650 U/min
- Drehmoment: 495 Nm bei 3650 U/min
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Zustand & Zulassung
Zustand & Zulassung
- Zugelassen
- Fahrbereit
Fahrzeuggutachten
Nicht vorhanden
Fahrzeuggutachten
Nicht vorhanden
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- Transparenz über 128 Prüfpunkte
- Zustandsnoten für jede Baugruppe
- Lackschichtenmessung
Technische Details
Technische Details
Fahrzeugdaten
- Marke
- Jaguar
- Modellreihe
- XJ S
- Modell
- XJR-S 6.0
- Baureihe
- Series II
- Erstzulassung
- Nicht angegeben
- Baujahr
- 1970
- Tachostand (abgelesen)
- 142’789 km
- Fahrgestellnummer
- Nicht angegeben
- Motornummer
- Nicht angegeben
- Getriebenummer
- Nicht angegeben
- Matching numbers
- Nicht angegeben
- Anzahl Besitzer
- Nicht angegeben
Technische Details
- Karosserieform
- Coupé (Fastback)
- Leistung (kW/PS)
- 227/309
- Hubraum (cm³)
- 5993
- Zylinder
- 12
- Anzahl Türen
- 2
- Lenkung
- Links
- Getriebe
- Automatik
- Gänge
- Nicht angegeben
- Antrieb
- Heck
- Bremse Front
- Scheibe
- Bremse Heck
- Nicht angegeben
- Kraftstoff
- Benzin
Fahrzeugkonfiguration
Fahrzeugkonfiguration
- Außenfarbe
- Schwarz
- Herstellerfarbe
- -
- Innenfarbe
- Andere
- Innenmaterial
- Andere
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