1972 | BMW 3,0 CSi

Diverse BMW E9 Fahrzeuge zur Auswahl * various BMW E9 available

Preis auf Anfrage

 

BMW 3,0 CSi

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1972 | BMW 3,0 CSi

Diverse BMW E9 Fahrzeuge zur Auswahl * various BMW E9 available
Preis auf Anfrage

 

Deutschland

E9
Coupé
147/200 kW/PS
78'300 km
Wolf von Massow

Scuderia Sportiva Colonia Finest Sports Cars

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke BMW
    Modell 3.0
    Modellbezeichnung 3,0 CSi
    Baureihe E9
    Baujahr 1972
    Zustandskategorie Original
    Tachostand (abgelesen) 78'300 km
    Anzahl Vorbesitzer 3
    Erstzulassung 04/1972
    Matching numbers Ja
    Technische Details
    Karosserieform Coupé
    Karosseriedetail Coupé
    Leistung (kW/PS) 147/200
    Hubraum (ccm) 2'985
    Zylinder 6
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 4
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Blau
    Herstellerfarbbezeichnung Fjord metallik
    Innenfarbe Blau
    Innenmaterial Velours
    Servolenkung
    Elektrische Fensterheber

Beschreibung

  • im Angebot verschiedene BMW E9 Coupés von dem  Spezialisten Scuderia Sportiva Colonia
  • Karosserie von Karmann
  • Auswahl zwischen guten und inspektionierten, oder komplett restaurierten BMW Coupés  
  • eine Stilikone von BMW mit Rennsportgenen aus der erfolgreichen BMW Tourenwagenzeit der 70er Jahre

Unsere Favoriten

Die eleganten CS-Coupés gehören zu den Meilensteinen aus dem Hause BMW - nicht zuletzt -  wegen ihrem fantastischen seidenweichen Sechszylindermotors und des sehr eleganten Designs. Die Karosserien wurden zwischen 1968 bis 1975 im Lohnauftrag von BMW bei der Firma Karmann gebaut und dann nach München zur Komplettierung transportiert.

Die ersten Modelle waren der 2800 CS, gefolgt vom 3.0 CS als Vergaserversionen. Im Herbst 1971 kam die erste Benzineinspritz-Modellvariante hinzu, der 3.0 CSI.

Die Scuderia Sportiva Colonia hat ein besonderes Augenmerk auf diese technisch ausgereiften Coupés gelegt. Die hinreißende Form, das hervorragende Fahrwerk, die sehr guten Bremsen und der leistungsstarke Motor waren -Anfang der 70er Jahre- das Maß aller Dinge. Der Innenraum verwöhnt den Besitzer mit luxuriösen Materialien, die Sitze sind komfortabel mit akzeptablen Seitenhalt und die einzeln eingefassten VDO Rundinstrumente sind bis heute eine Augenweide. Ein sehr komfortabler Sportwagen zum Sehen und Gesehen werden und mit unverkennbarer DNA aus seiner sehr erfolgreichen Tourenwagenhistorie.

Die legendären und sehr sportlichen CSL „Leichtbau“ Varianten -die ursprünglich nur für den Rennsporteinsatz gedacht waren- gehören ebenfalls zum Lieferprogramm der Scuderia Sportiva Colonia.

Unsere Mission

Weit über 100 BMW E9 Coupés haben wir im Laufe unseres Bestehens bereits vorbereiten dürfen. Generell gilt, die Karmann Karosserie ist der Schwachpunkt dieser herrlichen Coupés. Das filigrane Blechkleid wurde aufwendig in Rheine geschweißt und nach Fertigstellung auf Zügen quer durch Deutschland zur Komplettierung nach München verbracht. Sie waren dabei meist schutzlos den Witterungsbedingungen ausgesetzt. Schon Ende der 70er Jahre verschwanden daher die ersten vom Rost angenagten E9 auf den Schrottplätzen.

Wir unterscheiden beim Einkauf zwischen substanziell sehr guten und Denen, die eine komplette Restauration benötigen.

Sehr gute Fahrzeuge finden wir manchmal aus Sammlerhand, oder aus dem sonnigen Italien, Spanien oder Südfrankreich, wo winterliche Straßenverhältnisse eher die Seltenheit waren. Die guten Gebrauchten unterziehen wir vor Auslieferung -auf Wunsch- einem aufwändigen von uns entwickelte 154 Punkte umfassenden Inspektion- & Servicecheck.

Meist kommen aber Scheunenfunde, aus angefangenen oder abgebrochenen Instandsetzungen zu uns. Diese BMWs unterziehen wir dann einer kompletten Restauration. Hier bleibt keine Schraube unberührt und das Fahrzeug wird komplett zerlegt und neuaufgebaut. Wir arbeiten mit den führenden europäischen Karosseriebetrieben zusammen, die auf dem Gebiet der BMW Coupés nachgewiesene Fachleute sind. Dann werden sie in unserem Hause komplettiert. So zeichnen wir uns verantwortlich für die Technik, wie z.B. Motor- und Getriebeüberholung, Elektrik, Fahrwerk und Optimierung, Bremse, Radsätze und Auspuffanlagen. Der neue Besitzer darf nach Fertigstellung und bei Auslieferung einen perfekt restaurierten BMW E9 erwarten. Individuelle Sonderwünsche des Endkunden können während der Restauration berücksichtigt werden, wie z.B. Änderung der  Aussenlackierung, Material und Farbauswahl Innenausstattung, Fahrwerksoptimierung, Einbau 5-Gang Getriebe, verschiedene Radsätze 14" und 16" Alpina, FPS, Mahle, BBS o.ä.

Zusätzlich sind wir sehr stolz, daß wir auch drei der insgesamt acht jemals original gebauten BMW Dreschel Cabriolets in unserem Hause betreuen konnten.

Scuderia Sportiva Colonia versteht sich als Ihr Partner für BMW CS Fahrzeuge. Wir bieten zusätzlich auch den Service und Beschaffung von Ersatzteilen an.

Auswahl der Fahrzeuge im Bestand der Scuderia Sportiva Colonia:

Stand IV Quartal 2022

Gute funktionsgeprüfte & teilrestaurierte BMW E9 – kurzfristig lieferbar

  • 3.0 CS Bj.73 – champagner metallic, Schiebedach, Schalter, blaues Leder, Unterboden frisch restauriert, Edelstahlauspuff, 14“ Petrini Aluminium, € 72.500

*3.0 CSI Bj.72 - Polaris (silber) Metallic, schwedische Erstzulassung, Schiebedach,  matching Motor überholt, Unterbodenrestauration, neues blaue Veloursausstattung, Bremsanlage überholt, neues Fahrwerk, 16“ Alpina Style Alu, neuer Edelstahlauspuffanlage, € 105.000 (Ref-Nr. SSC457)

*3.0 CSI Bj. 74 – Anthrazite Metallic, rote Lederausstattung, 5-Gang,  komplett restauriert, 16“ Zoll Alu „Alpina“, Lieferzeit ca. Februar 2023, (Ref-Nr. SSC488)

*3.5 CSI Bj.71 – Baikal (mittelblau) Metallic, holländische Provenienz, Schiebedach, hellbraune Lederausstattung, BMW M5 Motor mit 315 PS, 16“ Zoll Alufelgen, Sportfahrwerk, 5-Gang Getriebe, große Bremse, Technikinspektion gemäß 154 Pt. Service und Inspektionsprogramm inkl. TÜV und H-Zulassung, € 145.000 (Ref-Nr. SSC487)

Im Kundenauftrag:

*3.0 CSL Alpina B2S – Inka – Schwarzes Interieur, nach nuts & bolts Restauration ca. 10.000 KM gefahren, Vergaserversion mit 245 PS, hervorragender Zustand, ausgezeichnet beim 50 Jahre Alpina Concours

B) Komplett restaurierte „Nut & Bolt“ E9 mit 1 Jahr Garantie –

Farbe, Ausstattung und Optionen sind bei den meisten Fahrzeugen noch frei wählbar!

Folgende Fahrzeuge stehen zur Auswahl:

*3.0 CSI Bj. 73 – Polaris (silver) Metallic, Schiebedach, 5-Gang, Schwarz Leder, 16“ Zoll Alu „Alpina“, Frontspoiler integriert, Lieferzeit ca. März 2023, (Ref-Nr. SSC497)

*3.0 CSI Bj. 72 – geplante Farbe Malaga (Rot Metallic), Schiebedach, Farbe- & Innenausstattung noch wählbar, Lieferzeit 8 Monate nach Auftragsbestätigung, (Ref-Nr. SSC493)

*3.0 CSI Bj. 72 – geplante Farbe Türkis Metallic , Farbe- & Innenausstattung frei wählbar,  Lieferzeit 10 Monate nach Auftragsbestätigung,   (Ref-Nr. SSC105)

*3.0 CSI Bj.72 – geplante Farbe Nachtblau Metallic, Farbe- & Innenausstattung noch wählbar, Lieferzeit 12 Monate nach Auftragsbestätigung, (Ref-Nr. SSC385)

*3.0 CSI Bj.72 – geplante Farbe Fjord (hellblau) Metallic, Farbe- & Innenausstattung noch wählbar,  Lieferzeit 12 Monate nach Auftragsbestätigung, (Ref-Nr. SSC513)

*3.0 CSI Bj.72 – geplante Farbe Baikal (blau) Metallic, Farbe-  & Innenausstattung noch wählbar,  Lieferzeit 12 Monate nach Auftragsbestätigung, (Ref-Nr. SSC514)

Sondermodelle

*3,5 CSI Bj. 73 – nachtblaumetallic, Leder Innenaustattung, 16“ Zoll Alpina, 5 Gang, Schiebedach, Frontspoiler, M30 Motor mit 260 PS, verstärktes Bilstein Fahrwerk, 30 mm tiefer, große Bremsanlage (Ref-Nr. SSC-529)

*3.5 CSI Cabriolet Bj. 74, die Nr. 6 von 8 originalen BMW E9 Dreschl Cabriolets, 3,5 Liter Motor mit 218 PS, Blau Metallic mit hellgrauer Lederausstattung, 5-Gang Getriebe, 16“ BBS Felgen, Deutsche Papiere – Preis auf Anfrage (Ref-Nr. SSC-465)

Die Farben und die Ausstattung kann bei den meisten Fahrzeugen noch nach Kundenwunsch konfiguriert werden. **

Optionen:

  • Felgen 14“ Pedrini, 14“ bzw. 16"Alpina oder BBS
  • Frontspoiler in Kombination mit Frontstoßstange
  • Sportfahrwerk von Bilstein mit Eibach Federn
  • Lenkräder Petri oder Holzlenkrad Nardi Design SSC
  • Edelstahl Auspuffanlage
  • 5-Gang Getriebe
  • Einbau eines überholten BMW M88 (286 PS), S38B36 (315PS) oder S38B38 (340 PS) mit jeweils verstärktem Fahrwerk und modifizierter Bremsanlage mit TÜV Eintragung
  • Zusatzinstrumente von VDO Classic
  • Erweiterte Lederausstattung
  • Weitere Sonderwünsche nach Absprache

Für weitere Informationen wählen Sie bitte ein Fahrzeug aus. Wir übersenden Ihnen dann gerne ein detailliertes Exposé.

In unserem Youtube Kanal berichten wir über die unterschiedlichen Liefermöglichkeiten beim BMW E9 ****https://youtu.be/ghkSjnxHP5c

 ****Allgemein

Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf der einzelnen Fahrzeuge ist vorbehalten. Wir bieten zusätzliche Dienstleistungen wie Transport (weltweit), Anmeldeservice in Deutschland, Wertgutachten, Versicherungsvermittlung  etc. an.

Die meisten der hier angebotene Fahrzeuge stehen in unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln. Hier finden Sie zusätzlich und NUR NACH VORANMELDUNG, eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen klassischen Automobilen.

Über unser weiteres Serviceangebot und Auswahl unserer Fahrzeuge informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com 

 Fahrzeugdaten

BMW 3,0 CSi
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  • Zustand & Zulassung

    Motor (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
    Technik (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
    Lack (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
    Innenraum (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
    TÜV/HU
    H-Kennzeichen
    Eingelöst
    Fahrbereit
    Unfallfrei
    Fahrzeug-ID: 232276

Händler-Impressum

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