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Opel Oldtimer kaufen

Mit dem legendären Manta schuf das Unternehmen einen Klassiker, der heute für eine ganze Epoche der deutschen Nachkriegsgeschichte steht.

Von Rüsselsheim in die Welt – Das Erfolgsunternehmen Opel

Wie kaum ein anderer steht der Name Adam Opel für deutsche Automobiltradition. Doch kaum jemand weiß, dass Opel erst nach dem Tod des Unternehmensgründers mit dem Automobilbau begann. Unter diesem hatte das Unternehmen zunächst nur Nähmaschinen und später Fahrräder hergestellt. So war das erste Auto, das 1899 unter dem Namen Opel verkauft wurde, auch eine Fremdentwicklung: Der Opel Patent-Motorwagen „System Lutzmann“ war ursprünglich in Friedrich Lutzmanns anhaltischer Motorwagenfabrik entstanden.

1924 führte Opel als erster deutscher Automobilproduzent die Fließbandfertigung ein, um den bisherigen Erfolg noch weiter auszubauen. So stand einer Massenfertigung des Opel 4 PS, wegen der grünen Farbe auch Laubfrosch genannt, nichts mehr im Wege. Nach der Umwandlung in eine Aktiengesellschaft 1929 kaufte der amerikanische Hersteller General Motors das Unternehmen nach und nach vollständig auf.

Opel als deutscher Marktführer

Nachdem die Modelle der Marke Opel zunächst die PS-Zahl ihres Motors im Namen trugen, ging Opel in den 30er-Jahren dazu über, klangvolle Titel aus den Bereichen Marine und Politik zu vergeben. So folgten auf den bekannten Opel Olympia, benannt nach den Sommerspielen 1936, der Opel Diplomat, der Senator und der Admiral. Letzterer ist in seiner Vorkriegs-Version heute ein seltenes Sammlerstück, da von den 6.400 gefertigten Autos viele im Kriegseinsatz zerstört wurden.

Auch bei Sammlern beliebt, aber nicht ganz so selten: der Opel Commodore A. Er gehörte lange Zeit zu den beliebtesten Autos Deutschlands. Der Commodore, dem man eine optische Verwandtschaft mit amerikanischen Modellen seiner Zeit nicht absprechen kann, wurde von 1967 bis 1971 in verschiedenen Varianten hergestellt. Er war nicht nur als zweitüriges Coupé sondern auch als Cabrio erhältlich. Unter der Haube kamen verschiedene Motoren zum Einsatz. Der ab 1970 erhältliche Commodore 2,5E bringt 150 PS auf die Straße. Mit den Nachfolgemodellen Commodore B und Commodore C prägte Opel bis zum Fertigungs-Stop 1982 das Bild vom deutschen Automobil.

Suchergebnisse

Image 1/10 of Opel Calibra 2,0 (1990)
1 / 10

1990 | Opel Calibra 2,0

OPEL Calibra 2.0i 16V cat

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1954 | Opel Olympia Rekord

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1971 | Opel Admiral 2,8 H

Gepflegter Opel Admiral in sehr gutem Zustand

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Image 1/18 of Opel Manta 1600 S (1971)
1 / 18

1971 | Opel Manta 1600 S

Opel Manta 1.6 S

Preis auf Anfrage
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Image 1/48 of Opel GT/J 1900 (1974)
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Gutachten

1974 | Opel GT/J 1900

Opel GT J sport origineel

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Image 1/50 of Opel Tigra TwinTop 1.8 (2008)
1 / 50

2008 | Opel Tigra TwinTop 1.8

Opel Tigra TwinTop 1.8-16V Linea Nera

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Umbau

1984 | Opel Ascona 2,0 S

Historic Regularity Rally Car

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Gutachten

1981 | Opel Commodore 2,5 S

Sonderpreis-Aktion

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1 / 29

1950 | Opel Olympia

OPEL OLYMPIA CONVERTIBLE

€ 28.900
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Händler
Image 1/50 of Opel Manta 400 2,4 (1982)
1 / 50

1982 | Opel Manta 400 2,4

1982 Opel Manta 400

Preis auf Anfrage
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Image 1/25 of Opel Rekord 1900H Sprint (1968)
1 / 25
Gutachten

1968 | Opel Rekord 1900H Sprint

Zeer zeldzame Opel Rekord C 1900 Sprint Coupé in een fantastische staat,

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1969 | Opel Commodore 2,5 GS

Südfrankreich Import aus Familienbesitz mit wenig KM

€ 20.900
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Image 1/40 of Opel Adam Slam 1.4 (2013)
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2013 | Opel Adam Slam 1.4

La piccola di nicchia della Opel

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1 / 41

1971 | Opel GT 1900

OPEL GT CONRERO

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Opel Astra Cabrio Bertone Sammlerfahrzeug 2,2 DTI 16V
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2005 | Opel Astra 2.2 DTI

Opel Astra Cabrio Bertone Sammlerfahrzeug 2,2 DTI 16V

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