• Merkliste 0
    0

    Changes in watchlisted vehicles

    Watchlist

    Take advantage of the watchlist for quick access to your favourite listings.

    To use the watchlist, please sign in.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    new offers in search requests

    Search requests

    Save your search requests and start them again at any time with just one click.

    You will be informed by e-mail when new listings appear on your saved searches.

    In order to save your searches, you must be logged in.

Honda VF 750 (1986)

Honda VFS 750cc de 1986

EUR 2,700JPY 351,081BGN 5,281CZK 70,430DKK 20,082GBP 2,300HUF 976,968PLN 12,444RON 13,254SEK 27,743CHF 2,997ISK 401,490NOK 27,110HRK 20,440RUB 241,905TRY 25,894AUD 4,185BRL 17,860CAD 3,992CNY 20,843HKD 24,663IDR 46,084,221ILS 10,570INR 232,814KRW 3,586,572MXN 64,474MYR 13,147NZD 4,538PHP 154,105SGD 4,266THB 99,171ZAR 46,460

Offered for: EUR 2,700

  • Honda VF 750 - Présentation actuelle
  • Honda VF 750
  • Honda VF 750
  • Honda VF 750
  • Honda VF 750
1 of 5
Conversion/ Special
Seller: Private
  • 22350 PLUMAUDAN
  • France France
E-Mail Seller

Seller: Private

  • France France

Subject

Request for Honda VF 750 (1986) | Vehicle-ID: 234664

Watch Watchlisted
Print
Report
  • Vehicle data
  • Description
  • Condition
  • Make Honda
  • Model VF 750
  • Year of manufacture 1986
  • Type Touring Bike
  • Chassis number 2302054
  • Gearbox number n.a.
  • Engine number RC07E-2302410
  • Exterior colour Red
  • Report n.a.
  • Condition category Conversion/ Special
  • Mileage (read) 11,111 km
  • Previous owners 1
  • First registration 08/1986
  • Matching numbers Yes
  • Café Racer n.a.

Technical details

  • Engine design V | 4-Takt | DOHC
  • Power (kw/hp) 63/86
  • Cubic capacity (ccm) 748
  • Cylinders 4
  • Starter Electric starter
  • Cooling water
  • Transmission Manual
  • Gearshift Pedal Control Left
  • Gears 6
  • Drive Cardan
  • Fuel Petrol
  • Front Brake Disc
  • Rear Brake Drum
  • Curb weight (kg) 228

"****Désignés par le sigle V 45, en référence à leur cylindrée exprimée en « cubic inches », la routière (S ou Sabre) et le custom (C ou Magna aux USA) étrennent donc un V4 de 750 cm3, à double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau donné pour 86 ch. La transmission finale par arbre et cardan seconde une boîte dotée d’un 6e rapport surmultiplié. La VF innove aussi par l’introduction de l’électronique dans son équipement : écran digital pour la jauge, le rapport engagé, tachymètre par impulsions. Mieux doté en couple à mi-régimes qu’un 4 en ligne, d’une exploitation très facile, le V4 s’avère une vraie réussite, surtout pour des motos n’ayant pas de prétentions sportives."

**Honda VF 750 S 
Moteur:
Type : 4-cylindres en V ref. par eau, 4T, 2 ACT, 4 soup./cyl.
Cylindrée (al. x cse) : 748 cm3 (70 x 48.6 mm)
Puissance maxi : 86 ch (59.8 kW) à 9.500 tr/min
Couple maxi : 6,7 m.kg (70 Nm) à 7.500 tr/min
Alimentation : 4 carburateurs Ø 32 mm
Transmission:
Boîte de vitesses à 6 rapports
Transmission finale par cardan
Partie-cycle:
Frein Av (étrier à x pist.) : 2 disques Ø 260 mm (2 juxt.)
Frein Ar : tambour
Réservoir (réserve) : 24 litres (n.c.)
Poids à sec : 221 kg
**

Je suis le second propriétaire de cette moto. Depuis des années, je roule avec une Honda VF 750 C de 1982, sa soeur au point de vue mécanique. Elle a une carte grise "collection", ce qui ne me permet pas d'effectuer des trajets professionnels. J'ai acheté cette VFS à carte grise normale pour cette raison. Elle ne limitait pas déplacement. J'ai plus de raison de la garder actuellement, mon travail ayant changé. Elle est donc à vendre. Son entretien a toujours été effectué par un professionnel et le dernier gros travail effectué a été le remplacement des joints de culasses. Le compteur n'est pas d'origine, elle doit avoir environ 65000km.

Condition, Registrations & Documents

  • Registered
  • Ready to drive
  • Accident-free

Restoration in pictures

Vehicle-ID: 234664

New to Classic Trader?

Register quickly and easily to benefit from the following advantages :

  • Save interesting vehicles to your personal watchlist.
  • Create and save individual searches.
  • No cost or obligation.

I am a private seller

With Classic Trader your vehicle is as good as sold. We support you along the way.

I am a dealer

Post an unlimited number of vehicles. Use Classic Trader as a professional distribution channel and benefit from our services.

I am a private seller

With Classic Trader your vehicle is as good as sold. We support you along the way.

I am a dealer

Post an unlimited number of vehicles. Use Classic Trader as a professional distribution channel and benefit from our services.