Maserati 4200 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Maserati 4200

De Maserati 4200, vaak aangeduid als 4200 GT, werd tussen 2001 en 2007 gebouwd als opvolger van de 3200 GT. Deze coupé en zijn open variant – de Spyder – markeren een belangrijke evolutie in Maserati’s lijn van gran turismo's. Het model werd ontworpen door Giorgetto Giugiaro van ItalDesign, gebaseerd op de karakteristieke lijnen van de 3200 GT, maar met meer nadruk op aerodynamica en sportief rijcomfort. De auto was gericht op zowel prestaties als luxe, met een focus op langeafstandscapaciteiten zonder in te leveren op emotie en beleving. Zijn Italiaanse roots zijn direct herkenbaar in design, klank en techniek.

Modelhistorie

De Maserati 4200 is ontwikkeld uit de Maserati 3200 GT, waarbij vooral de motor werd vergroot van 3.2 naar 4.2 liter. Het interne type M138 markeert dit model. Naast de klassieke vierzits coupé verscheen ook de tweezits cabrio, de Spyder. Vanaf 2007 neemt de GranTurismo de fakkel over van de 4200. Prestaties en comfort groeien met elke generatie, maar de 4200 blijft geliefd vanwege zijn pure V8-karakter en tijdloze lijnen.

Bijzonderheden van de Maserati 4200

Uniek aan de Maserati 4200 is zijn atmosferische V8 (4,2 liter) met 390 pk, geleverd door Ferrari. De Cambiocorsa-transmissie – een sequentiële F1-versnellingsbak met schakelpaddles – benadrukt het sportieve karakter, terwijl adaptieve dempers van Sachs bijdragen aan comfort en dynamiek. Kenmerkende details zijn onder meer de 18” lichtmetalen velgen, het hoogwaardige lederen interieur en opties zoals xenonkoplampen, navigatie en elektrisch verstelbare stoelen. Speciale exterieurkleuren en exclusief lederwerk maken personalisatie mogelijk. De auto is leverbaar als coupé of als Spyder (cabrio met vergelijkbare techniek).

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en limited editions

De Maserati 4200 werd in 2006 als 'Final Edition' geleverd met aangepaste bumperpartijen, vernieuwde grille en technische updates aan chassis en transmissie. Verder zijn sommige modellen voorzien van een uitgebreider audio/navigatiesysteem of unieke leder/stikselcombinaties. Incidenteel duiken exclusieve uitvoeringen op met bijzondere lakkleuren, rood gelakte Brembo-remmen of zeldzame opties als het leder Alcantara-pakket.

Motor, prestaties en wegligging

De V8-motor van Ferrari-origine klinkt rauw en levert directe respons. In combinatie met de sequentiële F1-versnellingsbak biedt de 4200 een unieke rijervaring, vooral op bochtige wegen. De achterwielaandrijving, adaptieve onderstelinstellingen (Comfort, Sport) en tractiecontrole (MSP) maken een uitgebalanceerde mix van comfort en sportiviteit mogelijk. De coupe-variant biedt plaats voor vier, maar is het prettigst als tweezitter op lange reizen dankzij het gran turismo-karakter. Interessante uitvoeringen zijn de Coupé Cambiocorsa, die dankzij het F1-schakelsysteem gewaardeerd wordt door puristen, en de zeldzame handgeschakelde versie voor de liefhebber van analoog rijden. De Spyder spreekt vooral cabriorijders aan die Italiaans temperament willen combineren met open rijden.

Interieur, comfort en design

Het ontwerp van Giorgetto Giugiaro straalt Italiaanse flair uit: vloeiende lijnen, brede schouders en korte overhangen. De interieurbekleding bestaat veelal uit Connolly-leder, vaak met opvallende stikselcombinaties. Lederen hemel, elektrisch verstelbare comfortstoelen met geheugenstand, climate control en een iconische Maserati-klok op het dashboard zijn typisch. Speciale uitrusting zoals rood gelakte remklauwen, aluminium interieuraccenten, en optionele extra’s als elektrisch inklapbare spiegels, BOSE- of Pioneer-audiosystemen en navigatie onderstrepen het luxueuze karakter. Voor de ware kenner: veel exemplaren zijn geleverd in unieke kleurencombinaties – bijvoorbeeld Mediterranean Blue, Rosso Mondiale of donker metallic groen.

Overige bijzonderheden

De 4200 wordt standaard geleverd met compleet boordgereedschap, noodreparatieset en origineel instructieboek. Dankzij de inmiddels youngtimer-status is fiscaal vriendelijk rijden mogelijk. Onderhoud en onderdelen zijn relatief goed beschikbaar via het Maserati- en Ferrari-netwerk. Daarnaast staat de 4200 bekend om zijn typische V8-soundtrack en zijn reputatie als toekomstig verzamelobject voor liefhebbers van exclusieve Italiaanse coupés en cabrio’s.

Samenvatting

De Maserati 4200 combineert pure prestatie, exclusief Italiaans design en dagelijkse bruikbaarheid in een onderscheidende gran turismo. Met zijn atmosferische V8, luxueus uitgerust interieur en karakteristieke lijnen is de 4200 een uitgesproken keuze voor rijders die net zoveel waarde hechten aan beleving als aan comfort.