Lamborghini Murciélago oldtimer kopen

Geschiedenis van de Lamborghini Murciélago

De Lamborghini Murciélago werd van 2001 tot 2010 gebouwd als opvolger van de Diablo en is de eerste Lamborghini die volledig onder toezicht van Audi is ontwikkeld. De wagen werd ontworpen door Luc Donckerwolke en debuteerde in 2001 op de IAA in Frankfurt, met als doel het merk Lamborghini naar een nieuw niveau van betrouwbaarheid en kwaliteit te tillen. De naam 'Murciélago', Spaans voor vleermuis, is gekozen als eerbetoon aan een fameuze stier uit de Spaanse arena. Vele designelementen van eerdere modellen, zoals de lamellenvorm van de Miura en de kenmerkende wigvorm van de Countach, zijn samengebracht in het Murciélago-concept.

Modelhistorie van de Murciélago

De eerste generatie Murciélago werd gelanceerd als coupé, voorzien van een atmosferische 6,2-liter V12-motor. In 2004 verscheen de Roadster-variant, met versterkte koets voor open rijden. In 2006 volgde de Murciélago LP640 met een opgeboorde 6,5-liter V12, goed voor 640 pk. De Murciélago LP650-4 Roadster en verschillende gelimiteerde uitvoeringen, zoals de Versace-editie en de 40th Anniversary, maakten deze modelreeks tot één van de meest diverse en bijzondere in Lamborghini’s geschiedenis. In totaal zijn er 4.099 exemplaren gebouwd.

Bijzonderheden van de Lamborghini Murciélago

De Murciélago valt op door z’n karakteristieke scissor-deuren, een dragend chassis met veel gebruik van koolstofvezel, en een actieve aerodynamica: de luchtinlaten en achterspoiler passen zich automatisch aan de omstandigheden aan. Het interieur is vaak zeer persoonlijk samengesteld, onder meer door het Ad Personam-programma, en bijzondere kleuren zoals Arancio Atlas (perloranje) en Nero Nemesis (matzwart) zijn leverbaar. Het hydraulische liftsysteem maakt het rijden over drempels makkelijker, terwijl het interieur hoogwaardige materialen als Alcantara en leer combineert. Hercules- of Hermera-velgen en grote gele remklauwen zijn voorbeelden van exterieuraccenten.

Volgens Classic Trader data komt honderd procent van de Lamborghini-animo voor deze generatie van de Murciélago, zowel qua aanbod als zoektendensen. Dit illustreert dat het model zich volledig onderscheidt binnen het Lamborghini-aanbod.

Technische gegevens

Sondermodellen en limited editions van de Murciélago

De Murciélago is verschenen in meerdere zeldzame uitvoeringen. De LP640 Versace, ontworpen in samenwerking met Modehuis Versace, is vanwege de uiterst kleine oplage bijzonder exclusief. De 40th Anniversary Edition werd gebouwd ter ere van het veertigjarig bestaan van Lamborghini en onderscheidt zich door speciale lakkleur en uitrusting. De Murciélago LP650-4 Roadster valt op door de transparante motorkap en unieke bekleding in alcantara. Tot slot is er de Reventón, een vrijwel volledig op de Murciélago LP640 gebaseerde hypercar, met slechts 22 geproduceerde exemplaren.

Zwakke plekken en aandachtspunten

De Murciélago staat bekend om z’n degelijkheid dankzij Audi-invloed, maar enkele punten vragen extra aandacht. Terugrijden is lastig vanwege het beperkte zicht, waardoor veel eigenaren tijdens parkeren de deur openen. Regelmatige service is essentieel: het onderhoud van de V12 kan prijzig zijn en specialistisch werk vereist kennis van de specifieke techniek en elektronica. Dure onderdelen zoals de koppeling, transmissie en hydraulische systemen kunnen slijten bij intensief gebruik. Controleer altijd de onderhoudshistorie en serviceboekje. Modellen met volledig gedocumenteerde historie zijn makkelijker te verkopen en behouden hun waarde beter.

Motor, prestaties en rijervaring

Het kloppend hart van de Murciélago is een atmosferische V12, die dankzij vierwielaandrijving en geavanceerde aerodynamica een voorbeeldige wegligging biedt – zelfs onder vol vermogen. De besturing is direct, gasrespons messcherp, en het motorgeluid uniek: typisch voor Lamborghini’s V12 ‘orkest’. Het comfortniveau ligt hoger dan bij voorgaande generaties, dankzij de Audi-kwaliteit. Het hydraulische liftsysteem maakt de auto ook over langere afstanden relatief bruikbaar. - Murciélago 6.2 Coupé: 580 pk, 6,2-liter V12, 0–100 km/h in 3,8 s – benchmark voor de serie.

• Murciélago LP640: 640 pk, 6,5-liter V12, 0–100 km/h in 3,4 s – verfijnde opvolger met meer vermogen en verbeterd onderstel.
• Murciélago Roadster: open rijden, versterkt carrosserie, pure V12-ervaring.
• Reventón: gelimiteerde ultra-exclusieve versie, 650 pk, unieke styling.

Exterieur, interieur en designkenmerken

Het exterieur van de Murciélago is strak en hoekig, met aerodynamica die niet alleen functioneel, maar ook esthetisch onderscheidend is. De kenmerkende scissor-deuren zijn niet enkel een stijlelement, maar bieden ook praktisch voordeel bij smalle parkeerruimtes. De carrosserie combineert koolstofvezel, aluminium en staal; het dak is bewust van staal gemaakt voor optimale stijfheid. Binnenin vinden we handgemaakt leer, alcantara en optie tot tweekleurige bekleding met ruitdessin. Lamborghini bood via Ad Personam vrijwel onbeperkte personalisatie. Unieke opties zijn onder andere een origineel carboninterieur, Hercules- of Hermera-velgen, een hydraulisch liftsysteem en optionele terugrijcamera. Met speciale lakken als Arancio Atlas en Nero Nemesis onderscheidt elke Murciélago zich van massaproductie en beantwoordt hij aan de wensen van echte liefhebbers.

Overige bijzonderheden

De Murciélago heeft zijn sporen verdiend op het circuit, onder meer als de basis voor de R-GT-racewagen, die meerdere overwinningen behaalde. Het model verwierf extra bekendheid door zijn verschijning als Batmobile in 'Batman Begins' en indrukwekkende optredens in evenementen als de Gumball 3000. De betrokkenheid van Lamborghini-testcoureur Valentino Balboni wordt onder kenners bijzonder gewaardeerd. Veel exemplaren zijn vanuit fabriek uitgerust met aanvullende accessoires zoals een trickle charger, twee sleutels of zelfs een Tubi-sportuitlaat.

Samenvatting

De Lamborghini Murciélago combineert een compromisloos V12-blok, bijzonder design en exclusieve features tot een supercar die zijn tijd technisch en esthetisch ver vooruit was. Liefhebbers waarderen het model om zijn unieke rijbeleving, rijke historie, diverse uitvoeringen en hoge mate van personalisatie. De Classic Trader-analyse toont aan: vrijwel de complete interesse in Lamborghini’s youngtimer-segment concentreert zich op de Murciélago – een unicum binnen de markt.