Daimler DE 27 oldtimer kopen
De Daimler DE 27 is een zeldzame Britse luxelimousine uit de periode direct na de Tweede Wereldoorlog. Dit model vormt samen met de DE 36 het vlaggenschip van Daimler uit de jaren 1946–1953. Voor liefhebbers van klassieke Engelse automobielen en unieke handgebouwde carrosserieën biedt de DE 27 een indrukwekkende combinatie van geschiedenis en exclusiviteit.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Daimler DE 27 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Daimler DE 27" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Daimler DE 27" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1948 | Daimler DE 27
1948 Daimler dE27 Limousine
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Daimler DE 27 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanDaimler DE 27 Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
Geschiedenis van de Daimler DE 27
De Daimler DE 27 ontstond in 1946, toen Daimler haar DE-serie introduceerde voor de absolute top van de markt. Deze DE-lijn overtuigde als platform voor op maat gebouwde limousines en staatswagens, en werd vooral ingezet voor ceremoniële doeleinden. De DE 27, uitgerust met een karakteristieke zescilinder lijnmotor, markeerde het begin van een nieuw tijdperk voor Daimler direct na de oorlogsjaren, en vond zijn weg naar hoge kringen en overheidsinstanties.
Modelgeschiedenis
Binnen de DE-serie waren er twee hoofdvarianten: de DE 27 (kortere wielbasis, zescilinder lijnmotor) en de DE 36 (langere wielbasis, achtcilinder lijnmotor). Met de introductie van de DE 27 kreeg Daimler een waardige opvolger voor haar vooroorlogse luxemodellen. De DE 27 stamt direct af van deze traditie van stijlvolle, luxueuze modellen en is na 1953 opgevolgd door meer moderne, minder op maat gebouwde sedans. Zijn technische en esthetische fundamenten weerspiegelen het hoogtepunt van Britse carrosseriebouw vlak na de oorlog.
Bijzonderheden van de Daimler DE 27
Wat de Daimler DE 27 onderscheidt zijn de handgemaakte carrosserieën, doorgaans geleverd door befaamde Britse coachbuilders. Ook de inzet als staatswagen en ceremoniële limousine benadrukken het statige karakter. De DE 27 stond vooral bekend om zijn stille loop, uitgekiende onderstel en extreem royale binnenruimte. Er zijn slechts weinig exemplaren gebouwd, waardoor de auto nu een waar verzamelobject is.
Technische gegevens
Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen
Verschillende exemplaren van de Daimler DE 27 werden uniek uitgevoerd door beroemde coachbuilders zoals Hooper of Mulliners. Hierdoor bestaan er individuele eenmalige creaties en uitvoeringen die in opdracht van overheden of het koningshuis zijn gebouwd. Speciale aandacht verdienen de limousines die direct aan staatshoofden zijn geleverd, elk met eigen specificaties qua interieur en uitrusting.
Zwakke punten en onderhoud
Voor wie een Daimler DE 27 overweegt, is het belangrijk om aandacht te schenken aan het onderhoud van het onderstel, de carrosserie (aangezien deze vaak handgemaakt is), en de originele motorafstelling. Originele onderdelen zijn schaars, en herstellingen vereisen in veel gevallen specialistische kennis van Britse oldtimer-techniek en klassieke coachbuilding.
Motorisering, prestaties en rijgedrag
De DE 27 wordt aangedreven door een zijdezachte zescilinder lijnmotor, ontworpen voor soepel rijgedrag in stadsverkeer en op de open weg. Het onderstel is volledig afgestemd op maximaal comfort, zodat de inzittenden nauwelijks iets van oneffenheden merken – passend bij het karakter van een staatslimousine. De automaat en besturing zijn ontwikkeld met nadruk op stabiele handling, ook bij rustig tempo geschikt voor ceremoniële ritten. Het is vooral de DE 27 limousine, vaak geleverd in op maat gemaakte versie door carrosseriebouwers, die opvalt qua techniek en afwerking. Dit model bewijst zich als een uitstekend voorbeeld van Britse autotechniek uit de hand van Daimler.
Interieur, comfort, exterieur en design
Het design van de Daimler DE 27 kenmerkt zich door een statige, klassieke lijn, vaak met een royale grille en ingetogen ornamenten. Het interieur was doorgaans voorzien van exclusieve houtsoorten, met de hand genageld leer en hoogpolig tapijt. Veel uitvoeringen hadden extra comfortfeatures als scheidingswand, klaptafels en bijzondere optionele accessoires zoals intercomsystemen of speciale binnenverlichting. Omdat veel wagens maatwerk waren, verschillen details per exemplaar, maar alle DE 27's ademen Britse luxe uit vervlogen tijden.
Overige aandachtspunten
De DE 27 was bij uitstek geschikt voor ombouw tot staats- of ceremoniewagen. Ook vandaag de dag zijn enkele exemplaren in dienst bij musea of in gebruik voor ceremoniële doeleinden. Dit onderstreept deels de duurzaamheid van het model én zijn status in de Britse automobiele geschiedenis.
Samenvatting
De Daimler DE 27 verdient zijn status als exclusieve Britse luxelimousine door zijn rijke historie, maatwerkcarrosserieën en comfortniveau dat zelfs decennia na introductie indruk maakt. Zowel qua aanbod als interesse is de DE 27 een uniek model binnen de Daimler-familie, met een beperkte oplage en sterke focus op traditioneel vakmanschap.