Chrysler Series 65 oldtimer kopen
De Chrysler Series 65, geproduceerd tussen 1929 en 1931 in Detroit, vertegenwoordigt het compacte segment binnen het Chrysler-gamma uit de vroege jaren dertig. Met diverse carrosserievarianten, een zescilinder lijnmotor en enkele technische innovaties, biedt deze klassieker een uniek inkijkje in het interbellum van de Amerikaanse auto-industrie.
Zoekresultaten
Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Chrysler Series 65 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Chrysler Series 65" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Chrysler Series 65" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1929 | Chrysler Series 65 Special
Chrysler Baguet Special Cabriolet
1929 | Chrysler Series 65
1929 Chrysler 65 Saloon '29
1929 | Chrysler Series 65
1929 Chrysler 65 Saloon '29
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Chrysler Series 65 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Chrysler Series 65
De Chrysler Series 65 verscheen in 1929 op de markt als opvolger van de Series 62, nadat Chrysler Group LLC door Walter Percy Chrysler in 1925 was opgericht. Deze auto werd aanvankelijk beschouwd als het instapmodel van het Chrysler-aanbod nadat viertaktmotoren uit het programma verdwenen. De Series 65 was onderdeel van een bredere uitbreidingsstrategie van het merk, dat in korte tijd uitgroeide tot de derde grootste autobouwer van de Verenigde Staten. In totaal werden er 116.487 exemplaren gebouwd tot 1931, waarna het model plaatsmaakte voor de Series 66 en later de Chrysler CM.
Modelhistorie
De Series 65 werd in verschillende carrosserievarianten geleverd, waaronder roadster, tourer, limousine, landaulet en coupé. De nadruk lag op toegankelijkheid en veelzijdigheid, met chassisopties die grotendeels overeenkwamen met de voorganger. Belangrijke technische innovatie was de introductie van een sleutelstart, waarmee het ouderwetse contactslot werd vervangen. Vanaf 1930 kwam de Series 66 met grotere motor als opvolger, terwijl de styling werd aangepast met minder massieve spatborden en moderne koplampunits.
Bijzonderheden en statistieken
De Chrysler Series 65 werd geleverd met een zescilinder zijgeventileerde motor van 3.205 cm³ en leverde 65 pk. Een hydraulisch remsysteem op vier wielen was een vooruitstrevende eigenschap voor die tijd. Daarbij introduceerde Chrysler een startssysteem met sleutel voor extra gebruiksgemak, een unicum rond 1930. Er zijn varianten met torpedo-, roadster- en landaulet carrosserieën, die de diversiteit van het aanbod illustreren.
Technische gegevens
Speciale modellen en uitvoeringen
De landaulet-versie, met een vast dak voorin en een uitklapbare kap achter, geldt als bijzondere uitvoering van de Series 65. In deze periode was deze carrosserievorm populair bij luxe voertuigen en bood extra prestige. Andere varianten zoals de roadster en coupé werden gewaardeerd vanwege hun specifieke aankleding en functie.
Zwakke punten en aandachtspunten
Gedetailleerde bekende zwakke punten ontbreken, maar potentiële aandachtspunten bij deze modellen zijn ouderdomsgebonden slijtage aan het remsysteem, de koppeling, en de motorafdichtingen. Door toepassing van vroege hydraulische remmen kan lekkage voorkomen. Carrosserieën met veel houtwerk of complexe landauletdaken vereisen extra inspectie op houtrot en waterdichtheid.
Motor, prestaties en rijgedrag
De Series 65 levert met de 3.205 cm³-zes-in-lijn een vermogen van 65 pk, voldoende om het relatief lichte voertuig in beweging te brengen. De auto is uitgerust met een handgeschakelde drieversnellingsbak, waarbij het gebruiksgemak verbeterd werd met een moderne koppeling voor die tijd. Het rijgedrag kenmerkt zich door een stabiel weggedrag, mede dankzij de toen vooruitstrevende hydraulische remmen. De eenvoudig geconstrueerde ophanging en achterwielaandrijving zorgen voor een klassiek, gereserveerd rijgevoel. Populaire uitvoeringen zijn de tourer en landaulet vanwege hun open dakvariant en uitstraling, met als aandrijflijn telkens dezelfde zescilinder lijnmotor en handgeschakelde bak.
Interieur, comfort en design
De Series 65 toont typische designkenmerken van het interbellum, met een smalle, verticale grille, gescheiden spatborden en een lange motorkap. Beschikbare kleuren varieerden van donkergroen tot blauw, beige en zwart. Het interieur werd vaak verfraaid met houten details, afhankelijk van de uitvoering. De landaulet-cabine bood extra comfort en stijl met een apart achtercompartiment en softtop. Technische details zoals de modernere koplampvormen bij de latere series en de fraaie sierlijsten onderstrepen het Amerikaanse design uit die periode.
Overige bijzonderheden
Het startmechanisme met sleutel was in deze periode revolutionair en schafte het ouderwetse startsysteem af. Verschillende varianten boden keuze in comfort en gebruik, waaronder de praktische torpedo en de representatieve limousine.
Samenvatting
De Chrysler Series 65 verenigt klassieke Amerikaanse techniek met opvallende ontwerpkenmerken en carrosserievariëteiten. Met een marktaandeel van 100% binnen het Chrysler-oldtimerbestand op Classic Trader is het dé vertegenwoordiger van het merk in deze periode. Degelijkheid, diversiteit in uitvoeringen en enkele technische innovaties maken de Series 65 een waardevol stuk mobiliteitshistorie voor liefhebbers.