Autobianchi Bianchina oldtimer kopen

Geschiedenis van de Autobianchi Bianchina

De Autobianchi Bianchina werd in 1957 gepresenteerd in Milaan en groeide uit tot hét voorbeeld van een Italiaanse stadsauto met een luxueuze uitstraling. De samenwerking tussen Bianchi, Pirelli en Fiat vormde de basis voor Autobianchi: Fiat leverde het technische platform, Pirelli de banden en Bianchi het carrosseriewerk. Dankzij een eigen fabriekscomplex in Desio werden dagelijks 200 eenheden geproduceerd, vooral bedoeld voor de Italiaanse middenklasse. De Bianchina werd vaak gezien als een luxere versie van de Fiat 500 en viel op vanwege verfijnde details, uitgebreide tweekleurige lakken en een aanbod gericht op comfort en elegantie. De productie liep door tot 1969; de Giardiniera-variant (stationwagen/busje) bleef zelfs tot 1977 in het assortiment.

Modelhistorie en generaties

De Bianchina verscheen aanvankelijk als Trasformabile (tweedelig dak, 2-zits coupé), snel gevolgd door de Cabriolet, Panoramica (stationwagen) en de compacte Furgoncino (bestelwagen). In 1962 werd de Berlina (vierpersoons sedan) toegevoegd en nam de productie van de Trasformabile af. Motorische vernieuwingen volgden het patroon van de Fiat 500: van een luchtgekoelde 479cc tweecilinder naar een 499cc krachtbron, met vermogens variërend van 15 tot 22 pk afhankelijk van motortype en uitvoering. De Giardiniera (1970-1977) bracht maximale bagageruimte dankzij de achterin geplaatste motor en vlakke laadvloer. In 1969 viel het doek voor de klassieke modelreeks, de A112 volgde als opvolger.

Bijzonderheden en opvallende eigenschappen

De Bianchina onderscheidt zich door een retro-uitstraling, een echt stoffen vouwdak en elegante tweekleurenlakken die in deze klasse zelden werden gezien. De Trasformabile met z’n 'zelfmoorddeuren' is bijzonder zeldzaam. Unieke namen voor exportversies, zoals Lutèce of Eden Roc, onderstrepen de internationale focus. De delen die zijn gedeeld met de Fiat 500 maken onderhoud en onderdelenvoorziening eenvoudiger. Daarnaast werd het model beroemd door filmoptredens, waaronder de Pink Panther-reeks.

Technische gegevens

Speciale edities en zeldzame uitvoeringen

De Bianchina Trasformabile Special met 21 pk en de Cabriolet derde serie (1965-1969) met sportieve accenten en hogere topsnelheid behoren tot de bijzondere edities. Ook de Furgoncino Tetto Apribile – een bestelwagen met vouwdak – en de eerste series van de Panoramica zijn geliefd onder kenners. Bepaalde uitvoeringen, zoals de Panoramica F of de Berlina F Special, onderscheiden zich qua productieaantallen en uitrusting.

Zwakke punten en typische aandachtspunten

De carrosserie van de Bianchina is gevoelig voor roest, vooral bij dorpels, spatborden en onder de vloer. Technisch zijn de motor en versnellingsbak robuust, maar voldoende onderhoud – met regelmatige olieverversing en controle van de koeling – is cruciaal. Interieurmaterialen, zoals het kunstleder, kunnen bros worden na vele jaren. Verder vraagt de ophanging, net als bij de Fiat 500, om periodieke inspectie.

Motorprestaties, schakelen en weggedrag

De luchtgekoelde tweecilinder levert, afhankelijk van de uitvoering, tussen de 15 en 22 pk. Een topsnelheid tot circa 95–105 km/u is haalbaar, vooral met de krachtiger ‘Special’-motor van de Trasformabile of Cabriolet. Door zijn lage gewicht en compacte afmetingen rijdt de Bianchina levendig, met een verrassend wendbare besturing in stadsverkeer. De vierhandbak schakelt eenvoudig, hoewel het ontbreken van synchromesh soms gewenning vraagt. Modellen als de Cabriolet derde serie (22 pk, Weber carburateur) bieden het meeste rijplezier om dakloos te toeren. - Bianchina Cabriolet derde serie: 22 pk, 105 km/u, sportieve accenten

• Trasformabile Special: 21 pk, compacte coupé-stijl
• Panoramica F: productievolume 85.000 stuks, zeer praktisch
• Berlina F Special: omlopende bumpers, 21 pk

Interieur, comfort, exterieur en design

Het design van de Bianchina is een schoolvoorbeeld van Italiaans jaren zestig-stijl: elegante lijnen, chromen sierdelen en gedurfde kleurencombinaties. Tweekleurige lakken (bijv. rood-wit) en stoffen cabriodaken zijn veelvoorkomend. Interieurs kenmerken zich door een metalen dashboard, een tweespaaks stuurwiel en retro materialen als kunstleder of stof in levendige tinten. Accessoires als witte muurbanden, bamboebladders, en originele dakdragers verhogen het karakter van het model. De Trasformabile valt op door zijn halfstoffen dak en 'zelfmoorddeuren'; de Cabriolet door sportieve details en chromen afwerking.

Overige bijzonderheden

De Bianchina verscheen in verschillende gedaanten wereldwijd, soms met aangepaste namen of Fiat-logo’s (voor de Amerikaanse markt). Veel exemplaren zijn in Italië als oldtimer geregistreerd en voorzien van originele kentekens. De auto heeft een blijvende plek in de Italiaanse (pop)cultuur door talloze verschijningen in films en series.

Samenvatting

Met zijn basis in de Fiat 500, uitbundige Italiaanse uitstraling en brede keur aan varianten vormt de Autobianchi Bianchina een aantrekkelijk alternatief voor de klassieke stadsauto. Door de eenvoudige techniek, het onderhoudsvriendelijke karakter en een zwak voor stijl, heeft de Bianchina een vaste schare liefhebbers. De hoge vraag en het grote aandeel in het Autobianchi-aanbod onderstrepen zijn status op de klassieke markt.