- Automobile
- Austin
- Austin 1100 (0 offerte)
Austin 1100 oldtimer kopen
De Austin 1100 is een compacte gezinsauto van Britse makelij die in de jaren 60 furore maakte. Met zijn hydrolastische vering en het typische ontwerp van Alec Issigonis bracht deze auto moderne technologie naar het segment. Zowel technisch als historisch is de 1100 een boeiend verzamelobject.
Risultati della ricerca
Attualmente non ci sono annunci corrispondenti alla tua ricerca.
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Austin 1100 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanReferenties van "Austin 1100" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Austin 1100" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1966 | Austin 1100
1966 Austin Princess 1100 Vanden Plas(No Reserve)
1969 | Austin 1100
1974 | Austin 1100
1970 | Austin 1100
Austin 1100
1963 | Austin 1100
FARINA MKII
Maak een zoekwaarschuwing aan
Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.
Maak een advertentie aan
Heeft u een Austin 1100 die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.
Maak een advertentie aanGeschiedenis van de Austin 1100
De Austin 1100 verscheen in 1963 als reactie op de behoefte aan een grotere en comfortabelere auto boven de Mini. Onder leiding van ontwerper Alec Issigonis werd het ADO16-project gestart, met de ambitie om een moderne gezinswagen te ontwikkelen. De Austin 1100 deelt zijn basis met de Morris 1100 en werd ontworpen met het oog op vooruitstrevende techniek, waaronder voorwielaandrijving en de Hydrolastic-vering. De 1100 was verkrijgbaar als vierdeurs sedan en vanaf 1966 ook als Countryman stationwagen. De productie vond plaats in Groot-Brittannië, maar ook in Italië en Spanje werden varianten gebouwd. Het model werd een verkoopsucces en stond jarenlang bovenaan de Britse verkooplijsten.
Modelhistorie
De Austin 1100 werd geïntroduceerd in 1963 als opvolger van de Austin A40 Farina. In eerste instantie was het een vierdeurs sedan, gevolgd door de introductie van de driedeurs stationwagen, de Countryman, in 1966. De eerste grote update kwam met de Mk II in 1967, die vooral een gewijzigd front en een aangepaste interieurafwerking kreeg. Vanaf 1968 kwamen krachtigere 1300-varianten beschikbaar, waaronder sportievere uitvoeringen als de Austin GT. Eind 1971 verscheen de Mk III, waarna het modellengamma langzaam werd afgebouwd totdat in 1974 de Austin Allegro het stokje overnam.
Bijzonderheden van de Austin 1100
De Austin 1100 introduceerde baanbrekende technieken in het segment, waaronder Hydrolastic-vering ontwikkeld door Alex Moulton. Deze vering zorgde voor comfortreserves die ongebruikelijk waren voor auto's van dit formaat. Het model wordt erkend voor zijn rol als familieauto én als technologische voorloper. Door zijn brede inzet werd de 1100 onder verschillende namen en varianten verkocht – niet alleen als Austin- en Morris 1100, maar ook als MG, Wolseley, Riley en Vanden Plas. De Austin 1100 vormt 100% van het aanbod van Austin 1100-modellen in onze database. Qua belangstelling zijn álle bekeken Austin-oldtimers in deze serie een 1100: volledig marktaandeel, uniek binnen de Austin-collectie.
Technische gegevens van de Austin 1100
Speciale uitvoeringen en verzamelvarianten
Van de Austin 1100 zijn verschillende luxe- en sportvarianten verschenen. De Vanden Plas 1100 bood meer luxe, terwijl de Austin GT gericht was op sportiever rijden, onder meer door een krachtigere motor met 68 pk en aangepaste uitrusting. Ook waren er diverse uitvoeringen onder andere Britse merken zoals MG, Riley, Wolseley en Innocenti, elk met hun eigen karakteristieken en, in sommige gevallen, exclusieve afwerkingen.
Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag
De Austin 1100 staat bekend om zijn levendige viercilinder motor en moeiteloze besturing dankzij voorwielaandrijving. Het onderstel met Hydrolastic-vering zorgt voor een comfortabele en stabiele rijervaring, iets waar veel gebruikers de auto om prijzen. Het vermogen is bescheiden, met 44 pk voor de basismotor, maar volstaat voor stadsgebruik en rustige ritten. De latere 1300-varianten bieden wat extra vermogen voor wie meer pit zoekt. - Austin 1100 Mk II: verbeteringen aan grille en interieur, Hydrolastic-vering.
- Austin 1100 GT: sportiever, krachtiger motor (68 pk).
- Vanden Plas 1100: extra luxe en stijlvolle afwerking.
Interieur, comfort, exterieur en ontwerp
De Austin 1100 is ontworpen door Alec Issigonis met een praktische, functionele en toch elegante lijn. Het interieur werd gekenmerkt door een eenvoudige maar ergonomische lay-out, in de later luxere versies voorzien van notenhouten inleg en rijkere bekleding. Kenmerkend zijn details als een ruim glasoppervlak en heldere instrumenten. De Vanden Plas-uitvoering onderscheidde zich met lederen bekleding, tapijt van hoge kwaliteit en houten dashboards. Kleurkeuze en accessoires varieerden sterk: vroege uitvoeringen boden sobere tinten, latere modellen waren leverbaar in levendigere kleuren en uitvoeringen. Optionele accessoires waren onder meer radios, mistlampen, extra sierlijsten en een open dak.
Samenvatting
De Austin 1100 is een klassieker met een onmiskenbare plaats in de Britse autogeschiedenis. Hij combineert vindingrijke techniek, bruikbaarheid en een rijke modelhistorie. De Hydrolastic-vering, het tijdloze ontwerp van Issigonis en de veelzijdigheid in uitvoeringen maken elke Austin 1100 tot een boeiend bezit voor liefhebbers van Britse auto’s uit de jaren zestig en zeventig.