Alvis TD 21 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Alvis TD 21

De Alvis TD 21 luidde in 1958 een nieuw tijdperk in voor het Britse Alvis. Als directe opvolger van de TC 108G profiteerde hij van een nauwere samenwerking met carrosseriebouwer Park Ward, die de carrosserie productie naar een hoger niveau tilde wat betreft kwaliteit en leveringsbetrouwbaarheid. Zo ontstond een model dat geschikt was voor zowel het continentale toerwerk als historische rally’s. De TD 21 werd geroemd om zijn degelijkheid, souplesse en klassieke Britse uitstraling, en is tot op de dag van vandaag zeldzaam op de markt. De productie liep tot 1963 voor de eerste serie, met verbeteringen en verfijningen gedurende zijn levensduur.

Modelreeks en ontwikkeling

De TD 21 was de opvolger van de Alvis TC 108G. De veranderingen gingen dieper dan alleen uiterlijk; de body van de TD 21 was een stuk efficiënter te produceren doordat Park Ward het volledige carrosseriewerk verzorgde, devendiger en iets hoger dan zijn voorganger. De TD 21 was leverbaar als klassiek gelijnde coupé, drophead coupe (cabriolet) en limousine. Er zijn slechts 192 drophead coupés gebouwd, waardoor deze uitvoering extra zeldzaam is. In 1962 volgde de opvolger, de Alvis TE 21, die wederom doorontwikkelingen bracht op techniek en uitrusting.

Bijzonderheden en unieke kenmerken van de TD 21

De Alvis TD 21 onderscheidt zich door zijn handgebouwde chassis, hoogwaardige houtafwerking in het interieur en het gebruik van origineel leder. Originele details, zoals matching numbers van motor en transmissie, komen nog vaak voor. Modellen met tripmaster, grootlichtschakelaars of unieke accessoires zijn gewaardeerd onder kenners. Het aanbod op de markt is extreem klein en goed bewaard gebleven originele exemplaren zijn bijzonder gezocht. Vaak koos men voor uitrusting als draadspaakwielen of een zonnedak, waarmee deze Alvis zich verder onderscheidt van concurrenten uit dezelfde periode.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en zeldzame modellen

Van de Alvis TD 21 zijn slechts 192 drophead coupés geproduceerd, wat deze cabriolet-versie uiterst zeldzaam maakt. Sommige exemplaren zijn uitgerust met bijzondere accessoires of uniek kleurenschema, afhankelijk van de klantwens destijds. Originele exemplaren met volledig matching numbers en ongerestaureerde staat zijn zeer schaars en extra waardevol binnen het klassieke segment.

Zwakke punten en veelvoorkomende problemen

De grootste aandachtspunten bij de TD 21 zijn roestvorming aan met name de achterspatborden, kofferdeksel en motorkap. Verder kan de (eventueel ingerichte) elektrische stuurbekrachtiging storingsgevoelig zijn, en is regelmatig onderhoud aan het chassis en de klassieke bedrading essentieel voor betrouwbaarheid. Controleren op amateuristisch uitgevoerde restauraties is aan te bevelen, zeker omdat authenticiteit belangrijk is voor de waardebepaling.

Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag

Met zijn 3,0-liter lijn-zescilinder biedt de Alvis TD 21 voldoende trekkracht voor comfortabel toeren, zowel over de snelweg als op lange ritten door Europa. De combinatie met een handgeschakelde versnellingsbak of een vlotte automaat geeft de auto een soepel en aangenaam karakter. Optionele overdrive en latere ZF-5-versnellingsbak verbeteren de toergevoeligheid. De auto staat bekend om zijn uitgebalanceerde wegligging en rustige rijkwaliteiten, mede dankzij een doordacht onderstel en typisch stevig Brits rijgevoel.

• Alvis TD 21 Coupé: Elegante, gesloten carrosserie. Vooral geliefd vanwege het comfort op lange afstanden.
• Alvis TD 21 Drophead Coupe: Uiterst zeldzaam en gewild bij liefhebbers van open rijden. Slechts 192 keer geproduceerd.

Interieur, comfort en exterieurdesign

Het interieur van de TD 21 wordt gekenmerkt door klassiek Brits vakmanschap: veel houtafwerking, origineel lederen stoelen (vaak in beige), en met zorg gemaakte details zoals verstevigde tapijten. Het dashboard is voorzien van traditionele Smiths-instrumenten, vaak fraai ingelegd. Aan de buitenzijde valt de sierlijke lijn op, kenmerkend voor carrosseriebouwer Park Ward. Veel modellen zijn uitgerust met draadspaakwielen, een schuif-/zonnedak of cabriodak en chromen accenten. Optionele accessoires als een overdrive, tripmaster en verborgen radio verhogen de aantrekkingskracht voor de kenner.

Overige bijzonderheden

De TD 21 werd vaak ingezet voor langeafstandsrally's en continentale reizen – een bewijs van zijn toercapaciteiten. Verscheidene exemplaren hebben een rijke documentatiegeschiedenis of zijn volledig gedocumenteerd gerestaureerd. Dit draagt bij aan het behoud en de waardering voor deze zeldzame Brit.

Samenvatting

De Alvis TD 21 is door zijn handgebouwde karakter, sterke zescilinder, rijke materiaalgebruik en luxe turing-uitrusting een opvallende verschijning in het klassieke segment. Vanwege zijn zeldzaamheid – en met name de cabrioletversie – is deze auto een unieke keuze voor verzamelaars en puristen op zoek naar een écht Britse oldtimer die zich onderscheidt op techniek en design.