Alvis Speed oldtimers kopen
De Alvis Speed-serie omvat Britse luxe en sportieve auto's uit de jaren 1930, bekend om hun geavanceerde techniek, krachtige zescilinder motoren en fraaie carrosserievormen van onder andere Vanden Plas en Charlesworth. Deze modellen bieden zowel indrukwekkende rijprestaties als een distinctieve uitstraling en zijn gewild onder liefhebbers van het klassieke Britse autodesign.
Suchergebnisse

1933 | Alvis Speed 20
English initial delivery | Current FIVA Pass | Good Dokumentation | Grade 2+

1933 | Alvis Speed 20
Alvis Speed 20 SB Tourer 1933

1935 | Alvis Speed 20 Special
Custom build in 2018 matching number parts and chassis

1937 | Alvis Speed 25
3.6 Litre Straight Six. Rare, early Special

1937 | Alvis Speed 25
Speed 25 Charlesworth Saloon

1938 | Alvis Speed 25
Speed 25 Tourer Cross & Ellis Tourer Specification

Referenties van "Alvis Speed" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Alvis Speed" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1936 | Alvis Speed 20 Special
1936 Alvis Speed 20 4.3 Litre Vanden Plas Body
1938 | Alvis Speed 25
Alvis Speed 25 Tourer Cross & Ellis Tourer Specification
1934 | Alvis Speed 20
1934 Alvis Speed 20 SB Sports Saloon
1937 | Alvis Speed 25
1940 | Alvis Speed 25
Stunning Charlesworth Body - Significant Recent Expenditure
1933 | Alvis Speed 20
1932 | Alvis Speed 20
Geschiedenis van de Alvis Speed-serie
De Alvis Speed-serie maakte zijn debuut in 1932 met de Speed 20 SA, specifiek ontworpen als bovenklasse tourer met sportieve inborst. Alvis positioneerde zich in deze periode als innovatief Brits merk met chassis die ver vooruitliepen op de concurrentie; de lage chassisbouw met gebogen langsdragers over de assen was destijds vooruitstrevend. De Speed 20 werd uitgebouwd tot de SB, SC en uiteindelijk SD-varianten met telkens kleine technische en stilistische verbeteringen, zoals een verlengd chassis en grotere benzinetank, zonder concessies te doen aan luxe en comfort. In 1936 werd de Speed 25 geïntroduceerd, voorzien van een grotere 3.5-liter motor en een verder verbeterd onderstel. Tot het einde van de productie in 1940 bleef Alvis vasthouden aan kwaliteit, rijcomfort en sportiviteit, kenmerkend voor de Speed-serie.
Modelgeschiedenis
De Speed 20 werd vanaf 1932 aangeboden in meerdere carrosserievormen: als limousine gebouwd door Charlesworth, als vierzits tourer door Cross & Ellis, en als cabriolet door Vanden Plas. Elke generatie bracht technische upgrades. De Speed 20 SB (1933) bood een langer chassis, de SC (1935) vergrootte de motor tot 2.8 liter, en de SD (eveneens 1935) introduceerde een langere variant en een grotere tank. Circa 1.165 exemplaren van de Speed 20 werden geproduceerd. De opvolger, de Speed 25, verscheen in 1936 met een 3.5-liter motor met zeven hoofdlagers, wat voor rustiger lopende motoren zorgde. De Speed 25 bleef in productie tot 1940.
Bijzonderheden van de Alvis Speed-serie
Wat de Alvis Speed-serie onderscheidt, is de combinatie van rijcomfort, sportiviteit en luxe; in de markt van de jaren dertig een ongebruikelijke combinatie. Kenmerkende uitrusting omvatte trommelremmen rondom, een vierversnellingsbak en standaard drie SU-carburateurs. Het model staat ook bekend om zijn inzetbaarheid voor lange afstanden en zijn robuuste techniek. Veel Speed-modellen zijn vandaag de dag nog terug te vinden op internationale klassiekerrally’s en tentoonstellingen, zoals het Brooklands Motor Museum. Lidmaatschap van de Alvis Owners Club is gebruikelijk bij eigenaren (wat uitwisseling van kennis en onderdelen vergemakkelijkt).
Technische gegevens
Speciale modellen en bijzondere uitvoeringen
Bijzondere uitvoeringen zijn vaak te vinden in de carrosserievarianten uit de samenwerking met Vanden Plas, Charlesworth en Cross & Ellis. Deze carrosseriebouwers leverden maatwerk, wat elk exemplaar uniek maakt. Daarnaast hebben vroege SA-modellen uit 1932 en late SD-uitvoeringen een bijzondere status door hun lage productieaantallen.
Motor en prestaties, versnellingsbak en rijgedrag
Alvis Speed-modellen onderscheiden zich door hun soepele zescilinder motoren en comfortabele rijgedrag. De Speed 20 SA haalde al begin jaren dertig een topsnelheid van ca. 143 km/u, wat destijds uitzonderlijk was. Later werden het chassis en de motor gemoderniseerd voor nog meer stabiliteit en kracht. De Speed 25, dankzij zijn grotere motor en zeven hoofdlagers, bood een soepel en vrijwel vibratievrij rijgedrag. De handgeschakelde vierversnellingsbak en precieze besturing werden als bijzonder modern ervaren in vergelijking met tijdgenoten. De modellen zijn geschikt voor lange afstanden, wat blijkt uit de succesvolle deelname aan (post)klassieke rallyevenementen. Populaire uitvoeringen zijn de Speed 20 SC met de vergrote 2.8 liter motor en de Speed 25 met het krachtige 3.5-liter blok. Vooral de open tourers van Vanden Plas zijn gezocht vanwege hun elegante lijn en veelzijdigheid.
Interieur, comfort, exterieur en vormgeving
De Alvis Speed-serie biedt een fraaie mix van sportieve en elegante lijnen, veelal voorzien van exquise interieurs met houten afwerking, leren bekleding en verchroomde details. Carrosserieën van toonaangevende Engelse bouwers als Vanden Plas en Charlesworth zijn herkenbaar aan subtiele rondingen en een badge bar (plakettenstang) aan de voorzijde. Optionele accessoires omvatten mistlampen, kofferrek en spaakwielen. De kleurstellingen varieerden van klassiek Brits groen tot diepblauw en zwart, vaak afgestemd op de wensen van de eerste eigenaar.
Overige bijzonderheden
Alvis Speed-modellen genieten aanzien binnen de klassieke autoclubs; deelname aan de Alvis Owners Club biedt toegang tot onderdelen, kennis en speciale evenementen, wat het onderhoud van deze oudere techniek vergemakkelijkt. Exemplaren worden regelmatig tentoongesteld in gespecialiseerde musea en op concoursen d’élégance.
Samenvatting
De Alvis Speed-serie vertegenwoordigt de top van Britse autotechniek uit het interbellum: sportief, luxueus en gebouwd met zorg voor detail. Dankzij de solide motoren, het moderne chassis en het maatwerk van befaamde carrosseriebouwers behouden deze auto's hun status als een van de meest gewaardeerde Britse klassiekers, zowel op de weg als in de collectie.






