Alvis Firefly oldtimer kopen

Geschiedenis van de Alvis Firefly

De Alvis Firefly werd tussen 1932 en 1934 in Coventry gebouwd door Alvis Car and Engineering Company Ltd. Dit model betekende een breuk met de traditionele dubbelcijfer-aanduidingen van eerdere Alvis-modellen, zoals de 12/50 en 12/60. Oorspronkelijk geïntroduceerd als een sportieve roadster, groeide de Firefly-reeks al snel uit tot een serie met meerdere carrosserievarianten: vierzits tourer, limousine en tweezits cabriolet, allemaal rechtsgestuurd. In totaal rolden 904 Firefly Roadsters en 871 Firefly 12’s van de band. In 1934 werd de Firefly opgevolgd door de Alvis Firebird. De wortels van Alvis liggen in het motorenwerk T. G. John and Co. Ltd. uit 1919; na de productie van het eerste eigen voertuig werd de merknaam Alvis in 1921 geïntroduceerd. Later werd het merk bekend door zowel civiele als militaire voertuigen.

Modelhistorie van de Firefly-serie

De Alvis Firefly was de directe opvolger van de Alvis 12/50 TJ en SD en bracht het beproefde recept van de 1,5-literklasse verder. De Firefly was het eerste Alvis-model dat niet volgens de bekende numerieke codes werd aangeduid. De Firefly maakte gebruik van de motoren uit voorgangers als de 12/50 (TH en SD) met minimale aanpassingen. In 1934 nam de Firebird het stokje over, waarmee een nieuw hoofdstuk in de Alvis-geschiedenis begon.

Bijzonderheden en marktaandeel

De Firefly was in zijn tijd revolutionair door zijn combinatie van sportieve prestaties, veelzijdige carrosserievormen en betrouwbare techniek. Het model was oorspronkelijk als roadster ontworpen, maar kreeg al snel gezelschap van een tourer, limousine en cabriolet. Typisch detail: de vroege Firefly’s hebben een zilveren haas als radiatorornament, latere kregen een adelaar. Qua prestaties behoorde de Firefly tot de top van de 1,5-literklasse.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en zeldzame modellen

Van de Firefly-reeks zijn speciale uitvoeringen zoals de vierzits tourer, limousine en de tweezits cabriolet bekend. Bijzonder collectief detail is de zeldzaamheid: er zijn naar schatting nog slechts 30 exemplaren wereldwijd bekend. De radiatorornamenten – haas of adelaar – geven de afzonderlijke modellen extra verzamelwaarde.

Bekende zwakke punten en aandachtspunten

De Alvis Firefly is technisch degelijk, maar zoals bij veel vooroorlogse modellen komt slijtage van het onderstel (vooral bladveren en ophangpunten), de transmissie en elektrische componenten voor. Corrosie is een aandachtspunt, vooral bij chassis en carrosserie. Voor een originele ervaring is het belangrijk dat de handbediening van de ontsteking goed afgesteld is en dat de originele motor en carburateur (SU) behouden zijn.

Motorprestaties, transmissie en rijgedrag

De Firefly levert voor zijn tijd indrukwekkende prestaties in de 1,5-literklasse. De viercilinder OHV-motor loopt soepel en levert voldoende vermogen voor ontspannen rallyritten. De handgeschakelde vierbak vraagt gewenning, net als de handmatige afstelling van de ontsteking. Het rijgedrag doet authentiek aan, met directe respons en een sportief onderstel. • Firefly Roadster (1.496 cm³, 37 kW, ca. 120 km/u) • Firefly 12 Limousine (zelfde techniek, luxueuzere uitrusting) Alle varianten delen de technische basis, alleen de uitrusting en carrosserievorm verschillen.

Interieur, comfort en exterieurdesign

Het design van de Alvis Firefly weerspiegelt typisch Brits vakmanschap uit de jaren 30. Klassieke lijnen, diverse bijzondere carrosserievormen en hoogwaardige details, zoals gestikt leder, massief houten dash en verchroomde accenten. Vroege Firefly’s zijn herkenbaar aan hun zilveren haas, latere modellen aan een zilveren adelaar als radiatorbeeld. De keuze aan lakkleuren en bekledingsmaterialen weerspiegelt de wensen van de oorspronkelijk welgestelde clientèle. Speciale accessoires als extra koplampen, chroomaccenten of opstaptreden waren optioneel leverbaar.

Verder nog noemenswaardig

Voor de Alvis Firefly bestaan originele handleidingen en een specifiek naslagwerk: het 'Alvis Firefly Twelve' boek. De auto wordt vandaag de dag nog ingezet bij historische rally’s en oldtimerevenementen, waarbij zijn technische betrouwbaarheid en onderscheidende aanwezigheid geliefd zijn.

Samenvatting

De Alvis Firefly is een zeldzame en karaktervolle klassieker uit het vroege interbellum, met een combinatie van sportiviteit, betrouwbaarheid en Engelse flair. Technisch interessant door zijn OHV-motor en het typische vooroorlogse onderstel, cultureel waardevol door zijn plaats in de Alvis-historie, en uiterst schaars op de markt. Door de beperkte beschikbaarheid en het authentieke rijgevoel spreekt de Firefly vooral kenners en verzamelaars aan.