- Oldtimer
- Alfa Romeo
- Alfa Romeo A12/F12 (1 aanbieding)
Alfa Romeo A12/F12 oldtimer kopen
De Alfa Romeo A12/F12 is een bedrijfswagen die uitblinkt in functionaliteit en betrouwbaarheid. Dit model combineert praktische bruikbaarheid met robuuste Italiaanse techniek, en biedt zowel als open laadbak (A12) als gesloten bestelwagen (F12) uitzonderlijk veel mogelijkheden. De auto werd gebouwd voor het zware werk, maar heeft met zijn hoekige ontwerp en ongecompliceerde mechanica een trouwe schare liefhebbers verworven.
Zoekresultaten

1968 | Alfa Romeo A12/F12
Alfa Romeo F12 Colli
Referenties van "Alfa Romeo A12/F12" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Alfa Romeo A12/F12" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1980 | Alfa Romeo A12/F12
ALFA ROMEO F12 Ambulanza Militare
1980 | Alfa Romeo A12/F12
ALFA ROMEO F12 Ambulanza Militare
1969 | Alfa Romeo A12/F12
Absolutely Outstanding Restoration
1980 | Alfa Romeo A12/F12
ALFA ROMEO F12 Ambulanza Militare
1980 | Alfa Romeo A12/F12
Alfa Romeo F12 Ambulanza terza serie
1972 | Alfa Romeo A12/F12
1980 | Alfa Romeo A12/F12
Alfa Romeo F12 Ambulanza terza serie
1976 | Alfa Romeo A12/F12
1979 | Alfa Romeo A12/F12
Very rare model, conserved!
1981 | Alfa Romeo A12/F12
Vando furgone alfa romeo A12
Geschiedenis van de Alfa Romeo A12/F12
De Alfa Romeo A12/F12 vond zijn oorsprong als onderdeel van Alfa Romeo’s streven naar een universele bedrijfswagen. Vanaf 1967 vormde de A12, met open laadbak, en de F12, als gesloten besteluitvoering, de ruggengraat van Alfa’s lichte bedrijfswagenprogramma. De modellen werden ontwikkeld als opvolgers van de eerder geïntroduceerde Autotutto, oorspronkelijk gelanceerd in 1954. De productie van de A12/F12 liep tot 1983 in Italië. In Spanje ging de levenscyclus echter veel langer door, eerst onder de merknaam Ebro of Avia, en uiteindelijk als Nissan Trade. In 2004 werd het laatste exemplaar geproduceerd. Daarmee is de A12/F12 een van de langst geproduceerde bestelwagens uit Europa.
Modelgeschiedenis
De directe voorganger van de A12/F12 was de Alfa Romeo Autotutto. Met de introductie van de A12/F12 in 1967 werden de functionele eigenschappen en het laadvermogen verder uitgebouwd. De belangrijkste technische veranderingen lagen bij de motorisering en de laadopties. De productie voor de Zuid-Europese markten stopte in 1983, waarna Fiat en Iveco technisch vergelijkbare opvolgers leenden. Dankzij licentiebouw leefde het model tot ver in de 21e eeuw door als Nissan Trade.
Bijzonderheden van de Alfa Romeo A12/F12
Wat de A12/F12 kenmerkt, is de keuzevrijheid tussen een open (A12) en gesloten (F12) uitvoering. Beide modellen beschikken over een lengte van bijna 4,5 meter en een breedte van 1,8 meter. De eenvoudige maar praktische constructie was ideaal voor uiteenlopende doeleinden, variërend van transport tot ambulance. Dankzij het klassieke ontwerp met vooruit geplaatste motor en doordacht remsysteem (schijven voor, trommels achter), bleef de Alfa Romeo extreem robuust in gebruik.
Technische gegevens
Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen
De Alfa Romeo A12/F12 stond bekend om z’n veelzijdigheid. Eén van de bekendste speciale uitvoeringen was de ambulancevariant, die in veel Zuid-Europese landen is ingezet. Door zijn praktische bodemplaat en ruime opbouw was het ook een populaire basis voor camperombouw of andere bedrijfswagen-specials.
Zwakke punten en aandachtspunten
Door het ontbreken van complexe elektronica zijn de zwakke punten vooral te vinden in de mechanische slijtage: motor, versnellingsbak en ophanging dienen na jaren intensief gebruik goed gecontroleerd te worden. Corrosievorming op chassis en carrosserie – vooral bij slecht onderhoud – is het meest voorkomende probleem bij oudere exemplaren. De remmen (zeker de trommels achter) vragen om regelmatige inspectie.
Motorisering en prestaties, rijgedrag en schakelcomfort
De atmosferische viercilinders van de A12/F12 zijn geen krachtpatsers, maar leveren hun vermogen gestaag en betrouwbaar af. Het lage maximumvermogen weerspiegelt het doeleinde van het voertuig: bedrijfszeker vervoer, geen snelheidsrecords. De vierbak schakelt mechanisch direct, met een kenmerkend industrieel gevoel. Dankzij het eenvoudige onderstel en de conventionele ophanging voel je de staat van het wegdek goed aan, precies zoals je mag verwachten van een klassieke bedrijfswagen. - Alfa Romeo A12 (1.3 benzine, open laadbak)
- Alfa Romeo F12 (1.3 benzine/1.7 diesel, gesloten bestelbus)
- Ambulance en camper conversies vanwege het flexibele chassis
Interieur, comfort, exterieur en design
Het ontwerp van de A12/F12 ademt doelmatigheid: strakke, hoekige lijnen, grote deuren en een riante laadruimte. Het interieur is sober, gericht op eenvoudig onderhoud, en uitgevoerd in slijtvaste materialen. Opties als extra stoelen of indelingen kwamen vooral voor bij ambulance- en campervarianten. Exterieurkleuren varieerden, hoewel wit en Alfa-rood het vaakst voorkwamen. Opvallend zijn de robuuste, functionele bumpers en het rechte dashboard – typisch voor Italiaanse bedrijfsvoertuigen uit deze periode.
Overige bijzonderheden
De erfenis van de A12/F12 loopt door tot ver in de moderne bedrijfswagenwereld. Aangezien het model in licentie werd gebouwd en doorontwikkeld tot Nissan Trade, zijn er zelfs onderdelen van latere modellen bruikbaar ter restauratie. Dit maakt het behoud van rijdende klassieke bedrijfswagens uit deze serie relatief toegankelijk.
Samenvatting
De Alfa Romeo A12/F12 is dé klassieke Italiaanse bedrijfswagen voor liefhebbers van eenvoudig sleutelwerk en pure functionaliteit. Door de degelijke techniek, het praktische ontwerp en de lange productieperiode is de A12/F12 nog steeds de meest vertegenwoordigde klassieke Alfa Romeo bedrijfsauto. Dit maakt onderhoud makkelijk en de zoektocht naar onderdelen eenvoudiger dan bij veel andere klassiekers.
