Rolls-Royce Silver Shadow oldtimer kopen

Geschiedenis van de Rolls-Royce Silver Shadow

De introductie van de Rolls-Royce Silver Shadow in 1965 betekende een technische én ontwerp-matige omwenteling voor het merk. Voor het eerst gebruikte Rolls-Royce een zelfdragende carrosserie (monocoque), waarmee het merk afweek van zijn traditionele bouwwijze. De Silver Shadow volgde de Silver Cloud op en bood ondanks een compactere buitenmaat opvallend meer binnenruimte en bagagecapaciteit. In de loop van zestien productie-jaren werd de Silver Shadow steeds verder verfijnd. Meer dan 29.000 exemplaren verlieten de fabriekspoorten – aanzienlijk meer dan eerdere Rolls-modellen. De markante grote voorgrille en de kenmerkende 'Spirit of Ecstasy' mascotte bleef de Silver Shadow trouw. Een bijzonder detail uit de naamgeving: het model zou aanvankelijk 'Silver Mist' gaan heten, maar dat werd – vanwege de Duitse betekenis van 'Mist' – tijdig aangepast naar 'Silver Shadow'. In 1980 werd de Silver Shadow afgelost door de Silver Spirit.

Modelhistorie: ontwikkeling en varianten

De Silver Shadow verscheen als vierdeurs limousine en later als verlengde Long Wheelbase, die vanaf 1969 leverbaar was. Coupé- en cabrioletversies waren er aanvankelijk ook, maar gingen later verder als Rolls-Royce Corniche. Technical gezien was de Silver Shadow nauw verwant aan de Bentley T-serie, die grotendeels dezelfde architectuur deelde. De series ondergingen in 1977 een grondige modernisering: de Silver Shadow II kreeg onder andere een sterk verbeterde vooras en tandheugelbesturing. De verlengde Shadow werd toen Silver Wraith II genoemd. Als opvolger verscheen de Rolls-Royce Silver Spirit in 1980.

Bijzonderheden en specificaties

De Silver Shadow was destijds de meest geavanceerde Rolls-Royce: volledige onafhankelijke wielophanging, hydropneumatische vering (initieel op beide assen, later enkel achter), en rondom schijfremmen. Kenmerkend zijn het magnifieke comfort, een fluisterstille V8 en de verwerking van hoogwaardig leer, hout en chroom in een handgemaakt interieur. Opties als elektrische ruiten, airco, lamswollen vloermatten en picknicktafeltjes onderstrepen de verfijning. Het kleurenpalet kende talloze exquise combinaties, vaak two-tone, met een leather interieur in uiteenlopende tinten. Ook het geluiddempende Everflex-vinyl dak en accessoires als autotelefoon werden besteld. De Silver Shadow was belangrijk voor Rolls-Royce: uit interne Classic Trader statistieken blijkt dat 99,5% van alle Rolls-Royce advertenties bij ons om de Silver Shadow draaien. Ook qua zoekgedrag is dit model dominant: 97% van de views binnen het merk op Classic Trader focust op dit model.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Naast de reguliere limousine bestonden diverse speciale uitvoeringen, zoals verlengde Long Wheelbase (later Silver Wraith II), bijzondere jubileum-edities en individueel aangeklede modellen (coachbuilds). Bekend is de Silver Wraith II stretch limousine, die speciaal voor bijvoorbeeld de Bhagwan Shree Rajneesh werd besteld. Ook bestaan er exemplaren met exclusieve bekledingen, audiosystemen of unieke combinaties van kleuren en materialen, soms zelfs met autotelefoon of individueel handgemaakte details. Bentley bouwde op basis van dit model tevens de Bentley T-serie. Unieke exemplaren maken slechts 0,5% uit van het totale Silver Shadow-aanbod op Classic Trader.

Motor, prestaties en rijgedrag

De rijervaring van de Silver Shadow is onvergetelijk: extreem comfortabel, met een vering die rijgedrag 'als op een tapijt' biedt, stil en zijdezacht schakelend. De krachtige V8 levert altijd ruim voldoende koppel en maakt moeiteloos vlotte, maar discrete voortgang mogelijk. De hydropneumatische vering garandeert zelf-nivellerend comfort, en vanaf 1977 verbetert tandheugelbesturing het gevoel in het stuur aanzienlijk. De automaat schakelt zeer soepel, remmen (schijfremmen rondom) zijn trefzeker, het geheel voelt solide en op luxeniveau dat hedendaagse limousines nog steeds niet weten te evenaren. Populaire uitvoeringen zijn de Silver Shadow II (met verbeterde besturing en bumpers), Long Wheelbase-modellen (te herkennen aan extra beenruimte), en individuele speciale edities met unieke kleurstellingen of uitrusting.

Exterieur, interieur & designkenmerken

De strak gelijnde carrosserie (slabsided design) onderscheidt de Silver Shadow van klassieke Rolls-Royce-voorgangers, terwijl de grille, chromen details en de 'Spirit of Ecstasy' blijven. Interieurelementen omvatten dik leer, generfd notenhout, tapijten van lamswol en accessoires als inklapbare picknicktafels en luxe armsteunen. Accessoiremogelijkheden als Everflex-vinyldak geven het exterieur extra klasse. Tweekleurige lak, elektrische features (ruit-, stoel-, spiegelbediening), telefooninstallaties en bijzondere kleurencombinaties zijn vaak aanwezig bij goed uitgeruste exemplaren. Elk exemplaar kent tientallen uren handwerk – zichtbaar in de afwerking van details. De lange wielbasis geeft extra grandeur aan het silhouet.

Overige bijzonderheden

De Silver Shadow was bijzonder succesvol in de Verenigde Staten, met aanpassingen aan de milieueisen in de VS. Ook zijn veel exemplaren uitgerust met een uitgebreid gereedschapsset en originele instructieboekjes. Door de hoge bouwkwaliteit rijdt 65% van de geproduceerde exemplaren nog steeds rond. Het model werd fiscaal vaak als oldtimer vrijgesteld en geniet in klassieke autoverzamelingen aanzien. Bekende carrosseriebouwers als Mulliner Park Ward waren betrokken bij speciale versies.

Samenvatting

De Rolls-Royce Silver Shadow is hét toonbeeld van Britse luxe uit de jaren 60 en 70, met ongeëvenaard comfort, ruimtelijkheid en techniek. De handgemaakte afwerking, innovatieve vering en uitgebreide uitrusting maken de Silver Shadow tot een bijzondere klassieker. Op Classic Trader is het met afstand de meest gezochte en aangeboden Rolls-Royce, een bewijs van zijn blijvende aantrekkingskracht voor liefhebbers.