Alfa Romeo ES 30 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Alfa Romeo ES 30

De Alfa Romeo ES 30 werd tussen 1989 en 1993 geproduceerd als een samenwerking tussen Centro Stile Fiat, Alfa Romeo en Carrozzeria Zagato. De naam ES 30 staat voor 'Experimental Sportscar – 3.0 Litre' en verwijst naar het innovatieve karakter van het model. De ES 30 werd bij zijn introductie in Genève in 1989 gekenmerkt door een polariserend, keilvormig design met drie opvallende koplampen (‘il mostro’). Technisch baseerde de auto zich op het onderstel van de Alfa Romeo 75 uit de Groep A/IMSA-racerij. Fiat, onder leiding van ontwerpers als Robert Opron en Antonio Castellana, beoogde een tweezits sportwagen die niet alleen technisch, maar ook visueel indruk maakte. De handmatige montage vond plaats bij Zagato in Terrazzano di Rho nabij Milaan.

Modelhistorie

De Alfa Romeo ES 30 kwam op de markt als SZ coupé en later als RZ (Roadster Zagato) cabriolet. De coupéversie (SZ) werd ongeveer 1.036 tot 1.063 keer gebouwd. Alfa Romeo bracht tussen 1992 en 1993 de open RZ-variant uit, waarvan er slechts 278 van de oorspronkelijk geplande 350 werden gerealiseerd. Daarmee bleven beide versies exclusieve verschijningen en is er van opvolging als rechtstreeks model geen sprake geweest; pas met de 8C Competizione werd het sportwagen-DNA van deze generatie opnieuw opgepakt.

Bijzondere kenmerken van de Alfa Romeo ES 30

De ES 30 is uniek dankzij zijn composietcarrosserie van met glasvezel versterkt kunststof (methacrylaathars), scherp gesneden lijnen en het onderscheidende trio koplampen. Het model toont een typische keilvorm die destijds voor veel opschudding zorgde. Het interieur is rijk uitgevoerd met leder, Veglia Borretti-instrumenten met witte wijzerplaten en een sportief dashboard. Kenmerkend is de handmatige productie en de individuele chassisnummers die iedere auto uniek maken. Het rijgedrag van de ES 30 is uitgesproken dynamisch dankzij de afstemming op pure sportiviteit en een hydropneumatische hoogteverstelling waarmee stoepranden en parkeergarages geen obstakels vormen.

Technische data

Speciale uitvoeringen en zeldzame varianten

Naast de standaard SZ coupé is de Roadster Zagato (RZ) een uitgesproken zeldzame verschijning met slechts 278 gebouwde exemplaren. Verder is er slechts één SZ geleverd in het zwart (met rode stoelen) als geschenk aan Andrea Zagato, wat deze auto nog exclusiever maakt.

Motor, prestaties en wegligging

De 3.0-liter V6-motor levert een directe en sportieve ervaring, gecombineerd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak en zelfblokkerend differentieel voor ultieme controle. Met een vermogen van 210 pk – origineel afgeleid van de Alfa 75 IMSA raceafgeleide – accelereert de auto van 0 naar 100 km/u in circa 7 tot 7,5 seconden met een topsnelheid van ca. 245 km/u. De gewichtsverdeling (54% voor, 46% achter) en het relatief lage gewicht zorgen voor scherpe rijeigenschappen. Uniek is de hydropneumatische hoogteverstelling waarmee het onderstel tot 4–5 cm kan worden aangepast. Brembo-geventileerde remmen en het onderstel met De-Dion-as versterken de sportieve, communicatieve rijeigenschappen. Het brandstofverbruik ligt rond 11–12 l/100 km. - SZ Coupé (1989–1992): V6 Busso, handgeschakeld, rosso-rode lak, zeer beperkt geproduceerd

• RZ Roadster (1992–1993): Strict gelimiteerd, open variant, technisch identiek aan de coupe

Interieur, comfort, exterieur en design

Het design van de Alfa Romeo ES 30 werd voornamelijk verzorgd door Robert Opron en Antonio Castellana. Het interieur combineert fraai leder – meestal beige of zwart – met sportieve stoelen en een sportief instrumentarium (Veglia Borretti). De carrosserie is uitsluitend in Alfa Rosso geleverd, met uitzondering van één zwart exemplaar. Opvallende kenmerken zijn de driekoppige koplampen, de scherpe lijnen en het keilprofiel. Originele OZ Racing velgen en sportieve accessoires zoals gereedschap, noodwiel, en boordboeken zijn vaak standaard. Airconditioning was als optie leverbaar. Het geheel ademt sportieve exclusiviteit met een hoogwaardige afwerking.

Overige bijzonderheden

Alle exemplaren zijn voorzien van unieke chassisnummers, originele fabrieksdocumentatie en een set reservesleutels. De productie vond volledig met de hand plaats in het Zagato-atelier nabij Milaan.

Samenvatting

De Alfa Romeo ES 30 (SZ/RZ) is een technisch vooruitstrevende Italiaanse sportwagen met een zeer gelimiteerde productie en een uitzonderlijke vormgeving. Met zijn karakteristieke keilvorm in combinatie met doordachte techniek uit de racerij, leverde Alfa Romeo een rijdersauto af die vandaag de dag als absolute zeldzaamheid geldt op de markt voor klassieke auto's.