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Abarth 2200 Allemano Spyder (1959)

Sehr seltenes Sammlerfahrzeug

EUR 169.000JPY 22.159.280BGN 330.530CZK 4.312.711DKK 1.256.752GBP 144.977HUF 60.064.290PLN 768.815RON 832.308SEK 1.729.377CHF 184.903ISK 24.741.600NOK 1.738.469HRK 1.267.246RUB 14.536.907TRY 1.748.457AUD 267.561BRL 1.006.818CAD 248.785CNY 1.294.861HKD 1.561.205IDR 2.902.537.820ILS 657.427INR 14.877.019KRW 227.664.970MXN 4.113.004MYR 832.257NZD 288.466PHP 9.737.104SGD 270.028THB 6.323.811ZAR 2.842.969

Aangeboden door: EUR 169.000

  • Abarth 2200 Allemano Spyder
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Aanvraag betreffende Abarth 2200 Allemano Spyder (1959) | Voertuig ID: 179470

Bewaren Bookmarked
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  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk Abarth
  • Model Type 110
  • Uitvoering 2200 Allemano Spyder
  • Serie Typ 110
  • Bouwjaar 1959
  • Carrosserienummer n.a.
  • Transmissienummer n.a.
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie Gerestaureerd
  • Kilometerstand 4.175 km
  • Vorige eigenaren n.a.
  • Eerste registratie 07/1959
  • Motornummer n.a.
  • Gelijke nummers n.a.

Technische details

  • Carrosserie Cabriolet
  • Carrosserie detail Convertible
  • Vermogen (kW/PK) 99/135
  • Cilinderinhoud (ccm) 2.162
  • Cilinders 6
  • Deuren 2
  • Stuur Links
  • Transmissie Manueel
  • Versnellingen 4
  • Aandrijving Achterkant
  • Remmen voor n.a.
  • Remmen achter n.a.
  • Brandstof Benzine

Individuele configuratie

  • Kleur Rood
  • Kleurbeschrijving van fabrikant n.a.
  • Schuifdak Nee
  • Vouwdak Nee
  • Stuurbekrachtiging Nee
  • Centrale deurvergrendeling Nee
  • Elektrische ramen Nee
  • Interieurkleur Zwart
  • Interieur materiaal Leder
  • Stoel verwarming Nee
  • Airco Nee
  • ABS Nee
  • Airbag Nee
  • Cruise control Nee

Abarth (Fiat) 2200 Allemano Spider - Verkauf nach §25a. Differenzbesteuert

Eine absolute Rarität - 1 von nur ca. 20 gebauten Exemplaren!

6 Zylinder Abarth Reihenmotor mit 135 PS und 36er Weber Vergaser.

Gegen Ende der 50er Jahre öffnete sich der italienische Markt zögerlich wieder für größere Fahrzeuge - womit Fahrzeuge mit rund 2 Liter Hubraum gemeint waren. Mit dem 1800/2100 wurden erstaunliche Stückzahlen erreicht.

Carlo Abarth nahm sich gleich einen 2200er unter seine Fittiche und legte mit seinen erprobten Tuningkünsten Hand an. Er wusste ebenso dass die Kunden eine attraktive Form schätzten und so ging er zu Giovanni Michelotti, der auf einen um 20 Cm verkürzten Radstand ein schlankes Fahrzeug mit einem breiten und flachen Kühlergrill zeichnete. Die Fahrzeuge selbst - es gab ein Coupé und ein Cabriolet - wurden dann bei der in 1938 in Turin gegründete "Carrozzeria Allemano" in KLEINSTEN Stückzahlen gebaut.
Damit trat Carlo Abarth direkt gegen den Lancia Aurelia sowie die großen Alfa Romeo Modelle an - allerdings war der damalige Neupreis nicht gerade billig.

Informationen:

  • Tachostand abgelesen: 4.175 km - davon nur ca 1.700 km nach der Restaurierung in 2008.
  • italienische Fahrzeugpapiere mit deutscher H-Zulassung sind vorhanden.
  • tüv Abnahme wurde ohne Mängel 03/2018 erledigt.
  • sehr seltenes Sammlerfahrzeug!
  • Kundendienst soeben durchgeführt
  • komplette Vergaseranlage abgebaut, in Einzelteile zerlegt, überholt, eingebaut und getestet

Besichtigen - Kaufen - Mitnehmen

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Wir sind seit 1962 kompetent und zuverlässig für Sie am Markt.

Irrtum, Druckfehler und Zwischenverkauf behalten wir uns vor.
Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen, sie spiegeln keine zugesicherten Eigenschaften wieder. Der Verkäufer haftet nicht für Tip- und Übertragungsfehler.
Die hier gemachten Angaben sind nicht Vertragsbestandteil und stellen in keiner Form zugesicherte Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt nach Par. §25a.

Conditie, registratie en papieren

  • Motor (beoordeling van verkoper) 5 van 5
  • Techniek (beoordeling van verkoper) 5 van 5
  • Lak (beoordeling van verkoper) 5 van 5
  • Interior (Seller assessment): 5 van 5
  • Historisch nummerbord
  • Toegelaten
  • Rijklaar

Voertuig ID: 179470

Handelaar Voertuig-ID: 5


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