BMW R 50/2 oldtimer kopen
De BMW R 50/2 is een klassieke motorfiets met kenmerkende boxer-motor, bekend om zijn soepel lopende blok, karakteristieke boxergeluid en betrouwbaarheid. Dit model is bijzonder geliefd onder liefhebbers door de eenvoudige, doordachte techniek en het tijdloos elegante uiterlijk. Zowel in originele staat als met mooie patina blijft het rijplezier van een rustige, comfortabele klassieker behouden.
Zoekresultaten
1966 | BMW R 50/2
BMW R 50/2 – bouwjaar 1966 – nummergelijk – gedocumenteerde Zuid-Afrikaanse historie
Referenties van "BMW R 50/2" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "BMW R 50/2" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1965 | BMW R 50/2
Ein Traum von Motorrad aus Altersgründen zu verkaufen - wenige km
1967 | BMW R 50/2
1963 | BMW R 50/2
Umbau auf Kayser Motor
1967 | BMW R 50/2
c1967 BMW R50/2
1968 | BMW R 50/2
Origiunalzustand
1968 | BMW R 50/2
BMW R50/2
1963 | BMW R 50/2
1969 | BMW R 50/2
Eine der letzten gebauten R50/2 in sehr schönem Zustand
1969 | BMW R 50/2
BMW R50 1969 - mit TÜV - fahrbereit - matching numbers - absolut original
1962 | BMW R 50/2
No. 2156 von 19036 jemals gebauten
1969 | BMW R 50/2
R75/5 R69S
BMW R 50/2 Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden
De marktwaarde van BMW R 50/2-motorfietsen wordt voornamelijk bepaald door de technische staat, originaliteit en kilometerstand, evenals door zeldzaamheid, historie en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels originele motorfiets met een lage, aantoonbare kilometerstand en een volledige historie inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of een onduidelijke herkomst.
BMW R 50/2: Marktprijzen & Waardontwikkeling
Op basis van verkoop- en vraagprijsdata van de Classic Trader marketplace laat de BMW R 50/2 (bouwjaren begin jaren 60 tot eind jaren 60, 26 pk) over de periode 2021–2025 een overwegend stabiele tot licht stijgende markt zien in Europa. In 2021 lagen de meeste vraagprijzen grofweg tussen € 9.000 en € 14.000, terwijl recente aanbiedingen in 2025 rond € 13.900 tot € 14.900 uitkomen. Een enkele zeer lage prijs (rond € 900) wijkt sterk af van de rest en past waarschijnlijk bij een niet-rijdend project of onvolledige motor; die waarde is daarom niet representatief voor de reguliere markt. Zonder zulke uitschieters lijkt een realistische bandbreedte voor een gangbare, complete R 50/2 momenteel circa € 11.000 tot € 15.000, afhankelijk van originaliteit, restauratiekwaliteit en documentatie. De waardevastheid past bij het klassieke boxer-imago, de beperkte beschikbaarheid van nette exemplaren en de blijvende vraag naar authentieke BMW’s uit dit tijdvak.
Geschiedenis van de BMW R 50/2
De BMW R 50/2 behoort tot de befaamde R-serie van BMW motorfietsen uit de jaren zestig. Dit model is afgeleid van eerdere boxer-motorfietsen van BMW en bouwt voort op het succes van betrouwbare, luchtgekoelde tweecilinders met cardanaandrijving. De R 50/2 onderscheidt zich door zijn degelijke constructie, eenvoudige techniek en aandacht voor praktische bruikbaarheid. De focus van BMW lag in deze periode op universalisme: een motor die even geschikt is voor dagelijkse ritten als voor lange toertochten, zonder concessies te doen aan rijcomfort of duurzaamheid.
Modelreeks en ontwikkeling
De R 50/2 was de opvolger van de R 50, en vormde samen met de iets grotere R 60/2 het hart van het BMW-aanbod in de jaren zestig. Waar de R 50/2 zich onderscheidt is in de verfijning van de techniek—denk aan verbeterde details in vering en stroomlijn, evenals een betrouwbaarder elektrisch systeem. De directe opvolgers zijn latere /5-modellen, waarin het boxer-principe werd doorontwikkeld met hoger vermogen en meer moderne rijeigenschappen.
Bijzonderheden van de BMW R 50/2
De R 50/2 dankt zijn status aan een unieke combinatie van technisch vernuft en elegantie. De karakteristieke sonoriteit van de 500cc-boxermotor resulteert in een ongeëvenaard rijgevoel. De techniek is bijzonder toegankelijk—elke sleutelaar kan ermee uit de voeten. Ook op het gebied van individuele uitrusting biedt de R 50/2 interessante mogelijkheden, zoals de montage van een solozadel, leren zadeltassen of een kleine bagagedrager. Vele exemplaren zijn tot op de dag van vandaag ongerestaureerd, vaak met prachtige originele lak en authentieke patina. Statistisch gezien vertegenwoordigt de BMW R 50/2 momenteel 100% van het aanbod en de vraag naar deze specifieke serie binnen het BMW-segment op Classic Trader.
Technische gegevens
Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen
Voor de R 50/2 zijn er geen officiële fabrieks-speciaals, maar veel eigenaren rustten hun motor uit met accessoires zoals leren zijdetassen, solozadels of chromen bagagedragers. Dit geeft elke R 50/2 een uniek karakter.
Aandachtspunten en onderhoud
De R 50/2 staat bekend om zijn robuustheid en eenvoudige constructie. Periodiek onderhoud beperkt zich tot olie- en filterwissels, controle van de klepspeling en inspectie van de cardanas. Regelmatig afstellen van het contactpunt-ontstekingssysteem is cruciaal voor het behoud van het beroemde, rustige motorloop. De controles voor de periodieke APK (in Nederland: de keuring voor motoren ouder dan 50 jaar) verlopen zonder bijzonderheden, mits de standaardtechniek behouden blijft.
Motor, prestaties en rijgedrag
De 500cc-boxermotor levert circa 26 pk, wat resulteert in een soepel, gemoedelijk optrekkende motorfiets. De schommelvoorvork en het lage zwaartepunt zorgen voor uitstekend neutraal stuurgedrag, vooral op binnenwegen en tijdens ontspannen toerritten. De vierversnellingsbak schakelt karakteristiek maar trefzeker en de cardanaandrijving vraagt weinig aandacht. Dankzij betrouwbare techniek en laag gewicht van circa 190 kg is de R 50/2 allround inzetbaar, van korte ritten tot meerdaagse tochten. Vooral exemplaren met originele lak en uitrusting, of bijzondere accessoires zoals solozadels of originele bagagedragers, zijn gezocht. Dankzij de doordachte constructie en betrouwbare boxermotor is het aanbod veelzijdig, maar het karakter van de R 50/2 blijft altijd uniek.
Design, comfort en uitrusting
De R 50/2 combineert een slanke lijn met kenmerkende details als de zwarte tank met witte biezen en verchroomde accenten. De afwerking getuigt van typisch Duitse degelijkheid: alle bedieningsorganen zijn intuïtief geplaatst, het duozadel biedt comfort voor twee, en de mogelijkheid van ombouw naar enkele stoel of leren zadeltassen maakt de motor praktisch voor diverse toepassingen. Speciaal lakwerk met zijdeglans patina is geliefd; extra accessoires zoals chromen bagagedragers en period-correct ‘Hella’-verlichting onderstrepen het karakter.
Overige bijzonderheden
De BMW R 50/2 biedt mogelijkheden om zowel in originele staat als met unieke accessoires te rijden, of zelfs in lichte gebruikstoestand met fraaie patina. Dankzij de eenvoudige bouw en goede beschikbaarheid van onderdelen blijft het rijden met deze klassieker aantrekkelijk, ook op de lange termijn.
Samenvatting
De BMW R 50/2 is een doordacht ontworpen klassieker met betrouwbare boxer-techniek, tijdloos design en ongecompliceerd onderhoud. Zijn karakter, soepele motorloop en gebruiksgemak maken hem tot een van de meest geliefde modellen onder classic BMW-motoren. De mogelijkheid tot individuele personalisatie versterkt de aantrekkelijkheid. Dankzij het hoge aanbod en dito vraag op Classic Trader is de R 50/2 hét referentiepunt binnen z’n categorie.