Innocenti Lambretta D 125: scooter d’epoca in vendita
La Lambretta D 125 di Innocenti rappresenta uno dei simboli più autentici della motorizzazione italiana nel dopoguerra. Essenziale, affidabile e dal gusto inconfondibile, il modello ha segnato un’epoca sulle strade urbane e rurali. I modelli originali, completi di documentazione italiana, sono oggi molto richiesti dagli appassionati e adatti sia a mostre che a restauri di precisione.
Risultati della ricerca
1953 | Innocenti Lambretta D 125
INNOCENTI Lambretta Modell D 125cm³
1952 | Innocenti Lambretta D 125
INNOCENTI Lambretta Modell D 125cm³
Riferimenti all'annuncio "Innocenti Lambretta D 125" di Classic Trader
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1958 | Innocenti Lambretta D 125
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1953 | Innocenti Lambretta D 125
INNOCENTI LAMBRETTA D 125
1951 | Innocenti Lambretta D 125
LC 125 !!!
1951 | Innocenti Lambretta D 125
1954 | Innocenti Lambretta D 125
Motore Revisionato e in Rodaggio - completamente restaurata
1952 | Innocenti Lambretta D 125
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1952 | Innocenti Lambretta D 125
LAMBRETTA 125-D
1952 | Innocenti Lambretta D 125
LAMBRETTA D 125 1952
1952 | Innocenti Lambretta D 125
INNOCENTI Lambretta 125
1952 | Innocenti Lambretta D 125
INNOCENTI Lambretta D125 1ma Serie
1952 | Innocenti Lambretta D 125
INNOCENTI Lambretta D125 1ma Serie
1952 | Innocenti Lambretta D 125
INNOCENTI Lambretta D125 1ma Serie
Innocenti Lambretta D 125 Moto classiche: Prezzi e valori di mercato
Il valore di mercato delle moto Innocenti Lambretta D 125 è determinato principalmente dalle condizioni tecniche, dall’originalità e dal chilometraggio, nonché dalla rarità, dalla storia e dalla documentazione. Un veicolo ben mantenuto, in gran parte originale, con chilometraggio basso e verificabile e una storia completa comprensiva di perizie e documentazione, ottiene generalmente prezzi nettamente superiori rispetto a un veicolo comparabile con manutenzione rimandata, numerose modifiche o provenienza poco chiara.
Innocenti Lambretta D 125: Prezzi di mercato e sviluppo del valore
Nel periodo 2021–inizio 2026, i dati di vendita e annunci sul marketplace Classic Trader per l’Innocenti Lambretta D 125 (soprattutto anni 1951–1958, circa 4–7 CV dichiarati) mostrano un mercato complessivamente stabile, con oscillazioni legate più a condizioni e livello di restauro che a una vera impennata dei prezzi. La fascia più ricorrente nelle inserzioni recenti si concentra attorno a 3.500–4.500 €, valore tipico per esemplari in buono stato “da uso” o da rifinitura. I prezzi più alti, intorno a 6.900–7.900 € e con alcuni picchi fino a circa 8.500 €, compaiono più raramente e vanno letti come casi di qualità superiore, restauri completi o presentazioni particolarmente curate, quindi non rappresentativi del mercato medio. In Italia si osserva un’offerta ampia nella fascia 3.5–4.2 mila €, mentre alcuni annunci in Europa (ad esempio Germania) risultano più elevati. Per chi compra oggi, questo indica una domanda costante per un’icona dello scooter d’epoca, con quotazioni che tendono a stabilizzarsi quando l’originalità e la documentazione sono chiare.
Introduzione e storia della Innocenti Lambretta D 125
La Lambretta D 125 nasce nel 1951 presso gli stabilimenti Innocenti di Milano, in un’epoca in cui l’Italia cerca soluzioni pratiche e accessibili alla mobilità personale. Il nome 'Lambretta' omaggia il fiume Lambro vicino alla fabbrica, quasi a suggellare l’unicità del prodotto nel tessuto urbano milanese. Il modello D segna uno spartiacque rispetto alle serie precedenti: con la sua costruzione leggera, il design ridotto all’essenziale e la proverbiale facilità di manutenzione, offre una risposta concreta alle esigenze di mobilità di un'intera generazione. Nell’arco della sua storia, la Lambretta D 125 verrà riconosciuta come veicolo storico da enti come ASI e FMI, grazie anche alla grande presenza di modelli con documentazione originale e targhe storiche italiane.
Storia della serie e delle versioni
La serie D della Lambretta, introdotta nel 1951, costituisce un'evoluzione notevole rispetto alle rudimentali versioni iniziali. Predecessore diretto delle successive serie LI (dal 1962), il D 125 adotta soluzioni come il manubrio in ferro cromato con terminali in alluminio e un telaio più snello. La produzione si mantiene attiva fino all’introduzione delle linee più moderne e carenate degli anni Sessanta, ma la D resta celebre per la sua robustezza e affidabilità. Diverse annate (1952, 1953, 1954, 1958) sono ben documentate nei registri italiani e collezionisti ricercano soprattutto esemplari completi e conformi al periodo di fabbricazione.
Caratteristiche uniche della Lambretta D 125
Il modello D 125 si distingue per la sua semplicità costruttiva, la facilità di manutenzione e la vasta reperibilità di ricambi. Il comfort di marcia, per l’epoca, è migliorato grazie ai sedili gommati e una posizione di guida comoda per due persone. Un altro elemento di grande rilievo è la frequente presenza di documenti e targhe originali, spesso accompagnate da certificazioni di rilevanza storica. La configurazione tipica include scudo alto, bauletto e ruota di scorta. La richiesta di Lambretta D 125 nel mercato del collezionismo è elevata, e secondo i dati della nostra piattaforma, rappresenta il 100% dell’offerta e delle visualizzazioni per il codice produttore Innocenti: un dato che ne conferma la popolarità assoluta tra gli appassionati del marchio.
Dati tecnici della Innocenti Lambretta D 125
Versioni speciali e modelli da collezione
Alcuni esemplari di Lambretta D 125 sono ricercati in versione completamente originale, dotati di accessori d’epoca come scudo alto, bauletto, ruota di scorta e sella marrone. Particolare pregio hanno i veicoli con documentazione storica, come targhe nere con provincia o certificato ASI/FMI, che ne accrescono il valore e la rilevanza storica.
Punti deboli e manutenzione della Lambretta D 125
La struttura meccanica della Lambretta D 125 è essenziale e ben concepita, ma come ogni veicolo d’epoca può presentare usura su elementi come freni, frizione e gomme, che vanno necessariamente controllati e spesso sostituiti durante il restauro. La presenza di tutti i particolari originali, compresi manubrio, alloggiamenti e componentistica di carrozzeria, incide fortemente sul valore del veicolo ristrutturato. È consigliata una revisione approfondita sia del motore che della trasmissione, oltre a trattamenti protettivi per il telaio e la carrozzeria.
Motore, comportamento dinamico e trasmissione
Il modello D 125 è noto per la morbidezza di guida sulla breve e media distanza, con una posizione di guida confortevole e un’accelerazione lineare. Il cambio manuale gestisce la potenza contenuta in modo affidabile, favorendo una marcia fluida sia in città che in campagna. Il motore a due tempi, pur semplice, garantisce risposte pronte e manutenzione agevole, mentre la trasmissione è adatta anche per chi ricerca la genuinità delle sensazioni di guida d’epoca. - Lambretta D 125 (1951-1958): motore 123 cc, 5,2 CV, 60–65 km/h, due posti, frequentemente presente con accessori originali e targhe storiche italiane.
Design, comfort e dettagli interni della Lambretta D 125
Il design spartano e funzionale della serie D è sottolineato dal manubrio in ferro cromato con terminali in alluminio, sella marrone, scudo frontale alto e piccolo bauletto laterale. Gli elementi distintivi, come la verniciatura originale, le finiture in alluminio, e la possibilità di accogliere due passeggeri, la rendono tuttora immediatamente riconoscibile. Ricercati sono anche gli accessori d’epoca e gli optional originali come la ruota di scorta agganciata sul retro e le protezioni per le gambe, spesso montate in fabbrica.
Altri aspetti rilevanti
La Lambretta D 125 è esente da bollo in molti casi e spesso può essere registrata presso il FMI come veicolo storico. La vasta presenza di specialisti in Italia per la revisione, restauro e approvvigionamento di ricambi facilita la conservazione e la valorizzazione di ogni esemplare. Il trasporto internazionale è agevole grazie al peso ridotto e alla facilità di movimentazione.
Sintesi della Innocenti Lambretta D 125
La Innocenti Lambretta D 125 rimane uno dei riferimenti della storia dello scooter italiano per robustezza, semplicità costruttiva e capacità di valorizzare la mobilità degli anni ‘50. Più di ogni altra cosa, l’abbondanza di esemplari certificati, la presenza della documentazione originale e la semplicità di ripristino rendono la Lambretta D 125 una scelta precisa per chi desidera uno scooter autentico, affidabile e facilmente mantenibile come oggetto da collezione o da esposizione.