Garelli Capri 50 oldtimer in vendita

Storia e origini del Garelli Capri 50

Il Garelli Capri 50 nasce negli anni '60 come risposta alla crescente domanda di scooter leggeri, pratici e facilmente manutenzionabili. Nel 1967 veniva proposta la versione Agrati Garelli Capri 50/S, preceduta da alcuni modelli di cilindrata simile. La collaborazione tra Agrati e Garelli permise di creare uno scooter capace di coniugare semplicità tecnica e buona affidabilità, guadagnandosi menzioni anche nelle principali riviste di settore come 'Motociclismo' (numero di aprile 1966). Oggi, il Capri 50 è considerato un riferimento della mobilità urbana a basso costo degli anni Sessanta.

Evoluzione della serie Capri 50

La serie Capri 50 è stata tra le più riconoscibili proposte da Garelli nel panorama degli scooter 50 cc. Sviluppato dopo altri modelli come il Garelli Mosquito, il Capri 50 introdusse novità in termini di telaio, ruote da 12 pollici e cambio a 4 marce. Successivi aggiornamenti portarono versioni migliorate sotto il profilo della componentistica e dell'affidabilità, fino a essere sostituito da altri modelli Garelli focalizzati su ciclomotori sportivi e motoleggere alla fine degli anni Settanta.

Punti di forza del Garelli Capri 50

Un aspetto distintivo del Capri 50 risiede nella sua guidabilità semplice, dovuta sia al peso ridotto sia alla ciclistica stabile su vari fondi stradali. La presenza del cambio a quattro marce e del motore 49 cc di costruzione Garelli lo rendono un veicolo versatile sia per l’uso quotidiano sia per l’hobbistica. I dettagli come tachimetro, contachilometri, luce e clacson ne completano la dotazione, unitamente alla disponibilità di ricambi originali e manuali d’uso.

Dati tecnici del Garelli Capri 50

Versioni speciali e modelli da collezione

Sono stati prodotti alcuni esemplari contraddistinti dalla dicitura 'S' (come il modello 1967 Agrati Garelli Capri 50/S), caratterizzati da dotazioni migliorate o finiture differenti. Alcuni modelli sono idonei a ottenere il certificato FMI per la storicità e l'autenticità dal 2010, valorizzando ulteriormente gli esemplari in condizioni originali o restaurate.

Manutenzione e reperibilità ricambi

Il Capri 50 è apprezzato per la semplicità nella manutenzione ordinaria, grazie anche all’ampia disponibilità di ricambi (carrozzeria, motore, carburatore, piccoli componenti). La presenza di manuali ufficiali di uso e manutenzione facilita le operazioni. Ancora oggi si trovano veicoli marcianti, restaurabili o da esposizione, spesso corredati da pezzi di ricambio aggiuntivi come ruota di scorta o motore supplementare.

Motore, prestazioni e comportamento su strada

Il monocilindrico Garelli da 49 cm³ e il cambio a 4 marce permettono una guida dinamica e una buona risposta alle basse velocità, ideale per contesti urbani e brevi tragitti extraurbani. La ciclistica stabile, sostenuta dalle ruote da 12 pollici, assicura sicurezza anche su superfici scivolose o irregolari. - Agrati Garelli Capri 50/S (1967): dotato di cambio a 4 marce e apprezzato per la manovrabilità.

• Modelli Capri 50 con certificato FMI: richiesti dagli appassionati per la circolazione agevolata e il valore storico.

Design, interni e personalizzazioni

Il design del Capri 50 unisce linee morbide e funzionali tipiche dello stile italiano anni Sessanta, con una carrozzeria facilmente smontabile per l’accesso alla meccanica. Disponibili colorazioni classiche e finiture cromate su alcuni dettagli. Accessori opzionali includono ruota di scorta integrata, manuali originali, ricambi specifici e, in certi casi, borse laterali. Il quadro strumenti offre tachimetro e indicatori utili alla guida.

Altre informazioni rilevanti

Il Garelli Capri 50 può essere dotato di certificato FMI dal 2010, elemento apprezzato da chi desidera partecipare a raduni o eventi di auto e moto d’epoca. Alcuni esemplari sono proposti anche come oggetti da esposizione, offrendo ulteriore flessibilità a seconda delle esigenze del collezionista.

Riepilogo sul Garelli Capri 50

Il Garelli Capri 50 si posiziona come una delle opzioni più complete nel segmento degli scooter d’epoca da 50 cc per la sua iniziativa costruttiva, la facilità di manutenzione e la presenza di pezzi di ricambio. La possibilità di ottenere certificazioni storiche, unita alle versioni speciali e alla disponibilità di manuali e accessori, ne fanno una scelta versatile per gli appassionati di ciclomotori vintage italiani.