1949 | Vincent Rapide C
Raro modello 'intermedio'
42.500 €
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1949 | Vincent Rapide C
Raro modello 'intermedio'
42.500 €
1949 | Vincent Rapide C
Raro modello 'intermedio'
42.500 €
Venditore
Descrizione
Descrizione
L'ABC delle Vincent Rapide.
Le Vincent Rapide postbelliche Serie B e Serie C non hanno bisogno di presentazioni; al momento del lancio, nel 1946, erano le motociclette di serie più veloci in produzione. Un prodigio meccanico con il suo motore bicilindrico a V da 998 cc a costruzione integrata, che fungeva anche da elemento strutturale del telaio, eliminando il telaio tradizionale. Le leggendarie immagini di Rollie Free sulle Bonneville Salt Flats sono impresse per sempre nella memoria delle persone.
Questa particolare Rapide Serie C è un modello “intermedio” prodotto nel 1949, quando la fabbrica Vincent aveva già introdotto la Serie C, ma aveva ancora scorte della Serie B sugli scaffali. Secondo i registri della fabbrica, questa particolare Rapide è effettivamente un modello Serie C consegnato dalla fabbrica con forcella Girdraulic, ma anche con un telaio posteriore Serie B, serbatoio del carburante marchiato HRD e carter motore e coperchio della distribuzione con il logo HRD in rilievo.
La Vincent Rapide presenta numeri di telaio e motore corrispondenti (comprese le metà del motore corrispondenti); tuttavia, il numero di telaio sull'UFM (Upper Frame) è una punzonatura successiva.
Una copia del Works Order Form e un Certificato del Vincent Owners Club accompagnano la moto. Inoltre, la moto è corredata da vecchi dischi fiscali degli anni '50 e certificati dei test MOT. È interessante notare che insieme alla Vincent è presente anche un disco fiscale temporaneo per motociclette dell'Isola di Man del 1954; è ben possibile che il proprietario originale abbia visitato il TT dell'Isola di Man con questa Vincent nel 1954.
La Rapide proviene dalla proprietà di un appassionato durata 25 anni ed è stata intestata a soli quattro proprietari dalla sua prima immatricolazione.
Alla fine degli anni '90, la Vincent è stata completamente restaurata e da allora ha percorso appena 1623 miglia. La Vincent è stata restaurata a un livello molto elevato e pertanto si presenta ancora in condizioni estetiche splendide. Cromature e vernice in condizioni impeccabili. Il cerchio posteriore originale Dunlop da 19 pollici è ancora sulla moto; entrambe le ruote sono state rivestite e verniciate secondo le specifiche di fabbrica.
Meccanicamente la Vincent è perfetta; è stata aggiornata con l'accensione elettronica ed è facile da avviare una volta appresa la procedura di avviamento di queste possenti bestie.
Questa è una Vincent Rapide molto corretta, che si presenta magnificamente ed è inoltre contraddistinta dalle specifiche intermedie Serie B e C.
La Vincent Rapide viene fornita con l'attuale V5 britannico, insieme ai dazi d'importazione UE pagati per la registrazione in qualsiasi Paese dell'UE.
Contattateci per ulteriori foto, informazioni e un video della Vincent in funzione.
Spediamo in tutto il mondo a tariffe competitive e abbiamo una vasta esperienza nelle spedizioni in tutta Europa, negli Stati Uniti, in Giappone e in Australia.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: Inglese.
Condizione e registrazione
Condizione e registrazione
- Revisione
- Immatricolato
- Pronta a partire
- Senza incidenti
Autovalutazioni
Motore (valutazione venditore)
★★★★★
Verniciatura (valutazione venditore)
★★★★★
Tecnica (valutazione venditore)
★★★★★
Rapporto di ispezione
Non disponibile
Rapporto di ispezione
Non disponibile
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- Trasparenza su 128 punti di controllo
- Valutazione delle condizioni per ogni componente
- Misurazione dello spessore della vernice
Dettagli tecnici
Dettagli tecnici
Dati veicolo
- Marca
- Vincent
- Modello
- Rapide C
- Tipo
- Supersportiva
- Prima immatricolazione
- Non fornito
- Anno di fabbricazione
- 1949
- Chilometraggio
- 1623 mi
- Numero di telaio
- Non fornito
- Numero del motore
- Non fornito
- Numero del cambio
- Non fornito
- Matching numbers
- SÌ
- Numero di proprietari
- Non fornito
- Café Racer
- NO
Dettagli tecnici
- Tipo di motore
- 4-Tempi | OHV
- Potenza (kW/CV)
- 33/45
- Cilindrata (cm³)
- 998
- Cilindri
- 2
- Avviamento
- Kickstarter
- Raffreddamento
- Aria
- Cambio
- Manuale
- Innesto (cambio)
- Pedale destro
- Marce
- 4
- Trazione
- Catena
- Freno anteriore
- Tamburo
- Freno posteriore
- Tamburo
- Carburante
- Benzina
- Peso a vuoto (kg)
- Non fornito
Configurazione individuale
Configurazione individuale
- Colore carrozzeria
- Nero
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