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Descrizione

Vespa 150 VBB1T completamente restaurata, certificata ASI “Targa Oro”, condizioni eccellenti, pronta all’uso, documenti originali italiani

✨ Highlights

Questa Vespa 150 del 1961 si presenta come un raro pezzo da collezione in condizioni restaurate eccellenti – un vero gioiello della storia della mobilità italiana. Con la certificazione ASI “Targa Oro”, rappresenta il massimo riconoscimento di originalità in Italia. La Vespa è perfettamente funzionante, superiore sia dal punto di vista tecnico che estetico, e viene venduta con tutti i documenti italiani in regola. Ideale per collezionisti e appassionati alla ricerca di un’autentica esperienza vintage.

🏛️ Informazioni generali / Storia del modello

La Vespa 150 VBB1T fa parte della leggendaria serie VBA/VBB, che all’inizio degli anni ’60 sostituì i modelli “widebody” con manubrio largo. Caratterizzata da un telaio più stretto e da uno scudo anteriore più curvato rispetto ai modelli precedenti, la VBB1T è diventata un’icona di stile che ha segnato l’immaginario delle strade italiane. Negli anni ’60 era una delle Vespa più vendute in Italia, simbolo di libertà, “dolce vita” e spirito urbano. Il suo affidabile motore due tempi da 150 cm³ è noto per la facilità di manutenzione, la brillantezza e il suono inconfondibile.

Particolarmente significativa è la presenza della Vespa 150 VBB1T nella cultura pop e nel cinema: protagonista in film come “Vacanze Romane” e in molte produzioni italiane e internazionali, è diventata un simbolo di gioia di vivere, gioventù e fascino delle città italiane. Artisti, studenti, turisti e persino star del cinema l’hanno scelta come mezzo di trasporto di tendenza – una scena che ancora oggi contribuisce al mito Vespa.

Questa Vespa

Esterni

La Vespa è stata restaurata con grande attenzione e si presenta con una verniciatura brillante, componenti originali e dettagli curati. Parti cromate, cerchi, faro e strumenti sono in condizioni eccellenti. La carrozzeria è priva di difetti rilevanti; verniciatura e dettagli rispecchiano fedelmente l’originale storico.

Interni / Tecnica

Dal punto di vista tecnico, la Vespa è immediatamente pronta all’uso. Il motore gira regolarmente, cambio e frizione funzionano perfettamente. L’impianto elettrico è stato revisionato a regola d’arte. La sella, rivestita nello stile classico, e tutti i comandi sono originali o restaurati professionalmente.

Storia

La Vespa possiede la preziosa certificazione ASI “Targa Oro” – una garanzia, riconosciuta in Italia, di altissimo livello di originalità e conservazione. Secondo il venditore, tutta la documentazione è completa; la storia del veicolo è tracciabile attraverso documenti e passaggi di proprietà.

Service / Documenti

Documentazione completa: certificato ASI, carta di circolazione e pronta all’uso su strada. Su richiesta, il venditore fornisce video della Vespa in movimento.

Riassunto / Conclusione

Questa Piaggio Vespa 150 VBB1T del 1961 combina design originale, storia cinematografica e qualità eccelsa in un pezzo da collezione raro. Il restauro è stato eseguito ai massimi livelli e la certificazione “Targa Oro” sottolinea l’eccezionalità dell’esemplare. Ideale per chi desidera vivere l’autenticità del lifestyle italiano – una Vespa che emoziona e assicura puro divertimento di guida.

Commento / Impressione personale

Pochi mezzi incarnano lo spirito degli anni ’60 come una Vespa 150 in queste condizioni. Che sia sulle strade di Roma o a un raduno di collezionisti, questa Vespa cattura lo sguardo e racconta la storia su due ruote dell’Italia migliore. Basta salirci una volta per capire perché questo modello sia diventato un’icona senza tempo.

Dettagli del veicolo

Dati veicolo

Marca
Piaggio
Modello
Vespa 150
Tipo
Scooter
Prima immatricolazione
04/1961
Anno di fabbricazione
1961
Chilometraggio
Numero di telaio
VBB1T32630
Numero del motore
VBB1M 33100
Numero del cambio
4
Matching numbers
Numero di proprietari
2
Café Racer
NO

Dettagli tecnici

Tipo di motore
2-Tempi
Potenza (kW/CV)
4/6
Cilindrata (cm³)
145
Cilindri
1
Avviamento
Pedaliera
Raffreddamento
Aria forzata
Cambio
Manuale
Innesto (cambio)
Cambio al manubrio
Marce
4
Trazione
unit swing
Freno anteriore
Tamburo
Freno posteriore
Tamburo
Carburante
Benzina
Peso a vuoto (kg)
98

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Blu
Nome colore produttore
Azzurro

Allestimenti

Ruota di scorta

Condizione, registrazione e documentazione

Condizioni
Restaurato
Ha un rapporto
Targa storica
Libretto degli assegni e fatture
Immatricolato
Pronta a partire
Senza incidenti
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