1979 | Kawasaki Z 1000
Moto d'epoca, Polizia, Z1000-C2
Moto d'epoca, Polizia, Z1000-C2
Moto d'epoca, Polizia, Z1000-C2
Moto d'epoca, Polizia, Z1000-C2
Ha 47 anni e il motore gira meravigliosamente. Un vero colpo d'occhio nel settore delle moto d'epoca. È stata curata dal precedente proprietario e anche da me. È sempre tenuta all'asciutto in garage. Ho sostituito il generatore, il raddrizzatore e la batteria della moto. I componenti erano vecchi e dovevano essere sostituiti. Ora il raddrizzatore fornisce nuovamente una tensione stabile di 13,5-14,5V. Trovare i ricambi è stato in realtà piuttosto semplice e senza problemi. Poiché si tratta del motore utilizzato anche su molte altre Z1000 di quegli anni, si trova praticamente tutto ciò che serve tra i normali componenti soggetti a usura. La moto si avvia immediatamente sia premendo il pulsante sia tramite il pedale d'avviamento e funziona senza problemi. Ho inoltre installato un indicatore della temperatura dell'olio, per poter tenere sotto controllo la temperatura nelle giornate calde. È assolutamente possibile fare un giro di prova. Il TÜV è appena scaduto, ma in caso di serio interesse all'acquisto potrebbe ancora essere effettuato.
Motivo della vendita: desidero vendere questa moto e anche l'altra a causa della pianificazione familiare, motivo per cui non guiderò più.
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: tedesco.

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