• Merkliste 0
    0

    Modifiche ai veicoli salvati

    Lista veicoli salvati

    Usa la lista delle offerte osservate, per accedere velocemente le tue inserzioni preferiti.

    Per visualizzare la lista delle offerte osservate, devi accedere al sito.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nuovi risultati nella ricerca

    Lista ricerche

    Salva la ricerca e continua in qualsiasi momento con solo un click.

    Ricevi una notifica e-mail quando vengono pubblicate nuove inserzioni affini alla tua ricerca.

    Per salvare la tua ricerca, devi accedere al sito.

Kawasaki ER-5 (1997)

KM ZERO !!! NUOVA !!!

3.500 EUR422.380 JPY6.845 BGN93.328 CZK26.081 DKK3.154 GBP1.233.925 HUF15.640 PLN16.930 RON36.650 SEK3.718 CHF547.050 ISK37.371 NOK26.450 HRK280.754 RUB26.935 TRY5.661 AUD21.041 BRL5.332 CAD27.758 CNY30.445 HKD57.001.070 IDR13.498 ILS293.374 INR4.712.890 KRW88.567 MXN16.843 MYR6.021 NZD194.376 PHP5.479 SGD122.213 THB67.116 ZAR

Offerto per: 3.500 EUR

  • Kawasaki ER-5 - COME  USCITA DALLA CONCESSIONARIA
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5 - 2,6 KM DALL'ORIGINE
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5 - IMPIANTO DI SCARICO ORIGINALE
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
  • Kawasaki ER-5
1 da 24
Scrivi al venditore
  • Franzoni Auto Srl
  • Italia Italia
  • Contatto:
    Carlo Carugati

Oggetto

Richiesta di Kawasaki ER-5 (1997) | ID veicolo: 122189

Salva Salvato
Stampa
Segnala
  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Kawasaki
  • Modello ER-5
  • Anno di fabbricazione 1997
  • Tipo Grand Turismo / Grand Cruiser
  • Numero di telaio JKAER500AAA010298
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore EX500AE
  • Colore carrozzeria Rosso
  • Perizia N/D
  • Condizioni Originale
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti 1
  • Prima immatricolazione 06/1997
  • Matching numbers Si
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore Twin | 4-Tempi | DOHC
  • Potenza (kW/CV) 37/50
  • Cilindrata (ccm) 498
  • Cilindri 2
  • Avviamento Elettrico
  • Cooling Acqua
  • Cambio Manuale
  • Innesto (cambio) Pedale sinistro
  • Marce 6
  • Trazione Catena
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Tamburo
  • Peso a vuoto (kg) 0.19

Più unica che rara, Kawasaki ER-5 a Km zero! Percorsi solo 2,6 km per il collaudo di preconsegna. Svuotata dai liquidi, senza batteria ed archiviata in collezione privata.  Ottimo oggetto da esposizione o con un semplice tagliando di normale amministrazione + la revsione periodica (che ovviamente non è mai stata eseguita), può essere rimessa in strada. La Kawasaki ER-5 è iscrivibile F.M.I . Ha un motore bicilindrico DOHC da 498 cc. basato sul progetto usato nella Kawasaki GPZ 500 S e nella KLE, in grado di sviluppare, in questa prima versione, circa 51 CV, o 37 KW di potenza (10 in meno della sportiva GPZ500s ma dotato di più coppia ai bassi regimi). La velocità massima è di circa 180 km/h, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 5".

È una fra le moto favorite dalle scuole guida in tutta Europa per i suoi costi di manutenzione relativamente bassi e perché generalmente considerata più semplice per i principianti.

Il motore deriva da quello che negli anni ottanta ha equipaggiato la moto custom LTD 450 e più recentemente la sportiva GPZ500S

Dalle prove su strada effettuate dalle riviste del settore risulta che sulla ER-5 ci si sente a proprio agio sin dai primi metri, il motore è sempre pronto fin dai giri più bassi, la seduta è confortevole e garantisce un'ottima padronanza del veicolo. Gli pneumatici da 110 all'anteriore e da 130 al posteriore garantiscono un'ottima agilità, anche se chi è abituato alle gomme da 160 o 180 si sentirà quasi "tirato giù" una volta in curva. Il reparto sospensioni presenta una classica forcella telescopica a steli tradizionali da 37 mm che risulta comoda per l'utilizzo turistico, un po' morbida quando si dà gas o nelle frenate di emergenza, il doppio ammortizzatore posteriore risulta sempre all'altezza della situazione e regolandone il precarico si riesce ad adattarlo a tutte le situazioni di guida. I freni sono a disco sull'anteriore e a tamburo sul posteriore.  La Kawasaki ER-5 è omologata Euro 2 e pesa circa 180 Kg.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Motore (valutazione venditore) 5 da 5
  • Tecnica (valutazione venditore) 5 da 5
  • Verniciatura (valutazione venditore) 5 da 5
  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Senza incidenti

ID veicolo: 122189

ID veicolo concessionario: 28


Nuovo da Classic Trader?

Registrati - è veloce e semplice - per godere i seguenti vantaggi:

  • Salva veicoli sulla tua lista delle offerte osservate personale.
  • Crea e salva ricerche individuali.
  • Zero costi e nessun' obbligo.

Io sono venditore privato

Con Classic Trader il tuo veicolo è già bello che venduto. Il nostro supporto è assicurato.

Io sono rivenditore

Inserisci un numero illimitato di veicoli. Usa Classic Trader come canale di vendita professionale e approfitta dei nostri servizi.

Io sono venditore privato

Con Classic Trader il tuo veicolo è già bello che venduto. Il nostro supporto è assicurato.

Io sono rivenditore

Inserisci un numero illimitato di veicoli. Usa Classic Trader come canale di vendita professionale e approfitta dei nostri servizi.