1931 | FN M 90

FN 500 M90 - 1931

9.500 EUR 1.312.045 JPY 18.580 BGN 235.400 CZK 70.685 DKK 8.085 GBP 3.895.380 HUF 45.335 PLN 46.976 RON 101.868 SEK 9.411 CHF 1.323.350 ISK 97.764 NOK 71.433 HRK 1.113.410 RUB 166.773 TRY 14.139 AUD 52.234 BRL 12.566 CAD 64.818 CNY 75.898 HKD 145.020.065 IDR 33.771 ILS 765.700 INR 12.584.270 KRW 199.191 MXN 42.823 MYR 15.638 NZD 540.920 PHP 13.542 SGD 349.030 THB 161.853 ZAR

 

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1931 | FN M 90

FN 500 M90 - 1931
9.500 EUR 1.312.045 JPY 18.580 BGN 235.400 CZK 70.685 DKK 8.085 GBP 3.895.380 HUF 45.335 PLN 46.976 RON 101.868 SEK 9.411 CHF 1.323.350 ISK 97.764 NOK 71.433 HRK 1.113.410 RUB 166.773 TRY 14.139 AUD 52.234 BRL 12.566 CAD 64.818 CNY 75.898 HKD 145.020.065 IDR 33.771 ILS 765.700 INR 12.584.270 KRW 199.191 MXN 42.823 MYR 15.638 NZD 540.920 PHP 13.542 SGD 349.030 THB 161.853 ZAR

 

Italia

 
Grand Turismo / Grand Cruiser
4/5 kW/CV
Diego Gori

First Class Vintage Motors

  • Dettagli del veicolo

    Dati veicolo
    Marca FN
    Modello M 90
    Anno di fabbricazione 1931
    Tipo Grand Turismo / Grand Cruiser
    Numero di telaio 2107
    Numero del motore 2031
    Colore carrozzeria Nero
    Condizioni Originale
    Prima immatricolazione 01/1931
    Dettagli tecnici
    Motore 4-Tempi | SV
    Potenza (kW/CV) 4/5 (da fabbrica: 12 CV)
    Cilindrata (ccm) 500 (da fabbrica: 495)
    Cilindri 1
    Avviamento Kickstarter
    Cooling Aria
    Cambio Manuale
    Innesto (cambio) Leva sul serbatoio
    Marce 3
    Trazione Catena
    Carburante Benzina
    Freno anteriore Tamburo
    Freno posteriore Tamburo
    Peso a vuoto (kg) 140

Descrizione

FN 500 M90 – 21.03.1931

Si tratta di un vecchio restauro realizzato da officine specializzate. Il motore è stato completamente rimesso a nuovo, totalmente originale e ogni parte perfettamente funzionante; freni funzionanti.

Prodotta in circa 2500 esemplari, il modello in essere è la numero 107, disponibile per qualunque prova.

Era importatata in italia dalla Fusi Milano il 24.03.1931 con targa Torino, succesivamente nel 1946 viene targata asti a 4 cifre per cambio provincia ed è la targa attuale; la moto ha estratto cronologico e targa a 4 numeri

La moto è stata ufficialmente radiata nel 1988

Potenza cavalli: 5

Cambio monoblocco 3 marce a leva

495 cilindrata valvole laterali

4 tempi valvole laterali

Avviamento Kickstarter

Entrambi i freni sono reni a tamburo

N. Telaio: 2107

N. Motore: 2031

Cilindrata: 495

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Note legali della concessionaria

Riccardo Gori

Via Edoardo Perino 200

00123 Roma (RM)

Venditore

Route
First Class Vintage Motors
Diego Gori
Via Terminone, Bedizzole, Brescia (BS), Italy
Italia 25081 Bedizzole
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Via Terminone, Bedizzole, Brescia (BS), Italy
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