Descrizione

Machine unique, moteur course courte et bielles Carrillo sur paliers lisses, pistons HC Pistal, angle de soupapes à 60°, carburateur Dell'orto 42mm, double verrouillage de boite, embrayage à sec, Allumage MP Sachse, cadre Verlicchi avec angle de colonne réduit, Fourche avant Ceriani modifiée, amortisseurs arrières Ölhins, freinage Lockeed.

Vendue avec carte grise, et dossier CAO CATIA pour la fabrication d'un vilebrequin neuf si besoin.
Dossier complet avec détails des modifications moteur, article de presse, palmarès partiel, etc.. sur demande. J'ai construit cette machine pour la piste dans les années 1990 afin de participer aux compétitions de machines anciennes, avec l'objectif de palier aux principaux défauts des 750 twins Ducati à couples coniques sur circuits (empattement et angle de colonne trop important, fragilité congénitale du vilebrequin, verrouillage des vitesse aléatoire, ensemble cylindre/ culasse trop volumineux pour permettre une réduction drastique de l'angle de colonne)
J'ai profondément modifié le moteur afin d'obtenir un rapport alésage course de 87mm/ 64mm (origine 80mm/ 74, 4mm) et réalisé un vilebrequin à palier lisses à partir d'un vilebrequin de 851, modification profonde du circuit de graissage avec filtre à huile.
Les culasses ont été modifiés pour passer l'angle de soupapes de 80° à 60° afin d'avoir une chambre de combustion plus compacte.
Embrayage à sec et barillet de sélection modifié pour meilleur verrouillage des vitesses.

Nombreuse participations à l'historique Ardennais de Jehonville, et record du tour absolu en 1997, participations au Classic TT de Gedinne 3ème et 2ème, participations à divers épreuves de motos classiques (Pro Classic, Courses de côtes, Trophée de la vitesse (Anneau du Rhin), quelques participation aux coupes Moto Légende, roulage au sein du Ducati Club, etc...

Condizione e registrazione

Immatricolato

Pronta a partire

Autovalutazioni

Motore (valutazione venditore)

★★★★★

Verniciatura (valutazione venditore)

★★★☆☆

Tecnica (valutazione venditore)

★★★★★

Rapporto di ispezione

Non disponibile

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Documenti e fatture (5)

Dettagli tecnici

Dati veicolo

Marca: Ducati
Modello: 750 Sport
Tipo: Supersportiva
Prima immatricolazione: Non fornito
Anno di fabbricazione: 1974
Chilometraggio
Numero di telaio: 753535
Numero del motore: Non fornito
Numero del cambio: Non fornito
Matching numbers: NO
Numero di proprietari: Non fornito
Café Racer: NO

Dettagli tecnici

Tipo di motore: V | 4-Takt
Potenza (kW/CV): 66/90 (da fabbrica: 47/64)
Cilindrata (cm³): 761
Cilindri: Non fornito
Avviamento: Avviamento a spinta
Raffreddamento: Aria
Cambio: Manuale
Innesto (cambio): Pedale destro
Marce: 5
Trazione: Catena
Freno anteriore: Disco
Freno posteriore: Disco
Carburante: Benzina
Peso a vuoto (kg): 186

Configurazione individuale

Colore carrozzeria: Grigio

1974 | Ducati 750 Sport

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Dati veicolo

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