1980 | BMW R 80/7

1980 BMW R80/7 – 10 anni di proprietà – Documentazione storica – Esente da bollo e MOT

5326 €
GB flag
Privato

Descrizione

Dopo dieci anni insieme, è arrivato il momento che la mia R80/7 trovi una nuova casa. Questa moto è stata davvero trattata con cura: usata, mantenuta e mai trascurata. Quando l'ho acquistata, ho fatto smontare il telaio e sottoporlo a verniciatura a polvere, mentre la forcella anteriore è stata revisionata contemporaneamente da uno specialista BMW. Da allora, ogni intervento importante necessario a una moto raffreddata ad aria è stato eseguito, sempre da specialisti. È pronta per essere guidata e apprezzata, non è un progetto da portare a termine.

La vernice BMW originale è maturata sviluppando una splendida patina. Sono presenti alcuni graffi e segni, tutti mostrati onestamente nelle foto, ma dal vivo ha una presenza autentica: una classica che è stata usata e amata, anziché restaurata eccessivamente.

**PRINCIPALI LAVORI ESEGUITI **(tutti da specialisti)

  • Telaio verniciato a polvere

  • Forcella anteriore revisionata

  • Cambio revisionato a 74,000 miglia

  • Guide valvole sostituite a 74,000 miglia

  • Puntine nuove a 74,000 miglia

  • Frizione sostituita a 74,500 miglia

  • Ganasce del freno posteriore sostituite a 74,900 miglia

  • Carburatori revisionati a 75,000 miglia

  • Pastiglie del freno anteriore sostituite a 76,000 miglia

  • Tutti gli oli sostituiti a 76,350 miglia

  • Nuova coppia conica a 74,000 miglia

  • Sella nuova a 70,000 miglia

  • Batteria nuova, mantenuta con un mantenitore

ALLESTIMENTO TOURING

  • Carenatura touring con nuovo cupolino fumé

  • Orologio VDO e voltmetro

  • Valigie rigide BMW e portapacchi posteriore

STORIA E DOCUMENTAZIONE

  • Cartella della storia BMW originale, fornita con la moto quando era nuova, contenente fatture precedenti, cronologia della manutenzione e documenti storici

  • Ricevute dei lavori eseguiti

  • V5C presente, intestato a me

INCLUSI

  • Portachiavi BMW originale

  • Kit attrezzi originale sotto la sella

  • Pinza del freno anteriore di ricambio perfettamente funzionante – sempre più difficile da trovare

COSTI DI GESTIONE

  • Classe fiscale storica: esente da tassa di circolazione e MOT

  • Targhe corrette nere e argento

76,613 miglia – appena rodata secondo gli standard dei bicilindrici boxer.

Si trova a Londra. Le visite sono molto gradite e sarò lieto di illustrarvi tutto ciò che è stato fatto. Mi piacerebbe che andasse a qualcuno che possa apprezzarla tanto quanto l'ho fatto io.

Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: inglese.

Condizione e registrazione

Condizioni
Autentico
Targa storica
Immatricolato
Pronta a partire
Senza incidenti

Autovalutazioni

Motore (valutazione venditore)
★★★★☆
Verniciatura (valutazione venditore)
★★★★☆
Tecnica (valutazione venditore)
★★★★★

Rapporto di ispezione

Non disponibile
Inspection Report
CT Inspections Logo

Fai ispezionare questo veicolo da esperti!

  • Trasparenza su 128 punti di controllo
  • Valutazione delle condizioni per ogni componente
  • Misurazione dello spessore della vernice
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Dettagli tecnici

Dati veicolo

Marca
BMW
Modello
R 80/7
Tipo
Grand Turismo / Grand Cruiser
Prima immatricolazione
08/1980
Anno di fabbricazione
1980
Chilometraggio
76.500 mi
Numero di telaio
6031726
Numero del motore
6031726
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
SÌ
Numero di proprietari
> 6
Café Racer
Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo di motore
Boxer | 4-Tempi | OHV
Potenza (kW/CV)
40/55
Cilindrata (cm³)
788
Cilindri
2
Avviamento
Elettrico
Raffreddamento
Non fornito
Cambio
Non fornito
Innesto (cambio)
Pedale sinistro
Marce
4
Trazione
Coppia conica
Freno anteriore
Disco
Freno posteriore
Tamburo
Carburante
Benzina
Peso a vuoto (kg)
Non fornito

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Blu

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