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Immagine 1/17 di MG MGB GT (1972)
1 / 17
33.000 €
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Immagine 1/14 di FIAT Dino 2400 Coupe (1970)
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1970 | FIAT Dino 2400 Coupe

Fiat Dino coupé 2400

65.000 €
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Immagine 1/19 di Mercedes-Benz CLK 430 (1999)
1 / 19

1999 | Mercedes-Benz CLK 430

Mercedes-Benz CLK 430 (C208) V8

14.900 €
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Immagine 1/44 di Porsche 356 C 1600 (1963)
1 / 44
120.000 €
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Immagine 1/19 di Jaguar E-Type 3.8 (1964)
1 / 19
99.950 €
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Immagine 1/19 di Lotus Esprit SE (1990)
1 / 19
49.950 €
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Immagine 1/6 di Volkswagen Corrado 2.0 (1994)
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1994 | Volkswagen Corrado 2.0

Volkswagen Corrado 2.0 – Restauriert | Neulack | Nur 74.856 km | Liebhaberfahrzeug

18.900 €
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Immagine 1/34 di MG MGB GT (1966)
1 / 34

1966 | MG MGB GT

GOLD SEAL ENGINE BHM 1111 mit High Compression

19.950 €
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Immagine 1/21 di Ferrari 365 GT4 2+2 (1973)
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1973 | Ferrari 365 GT4 2+2

L'Ammiraglia di Enzo con MOTORE RIFATTO A NUOVO!

109.900 €
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Immagine 1/35 di Alfa Romeo 1750 GT Veloce (1968)
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1968 | Alfa Romeo 1750 GT Veloce

Una delle coupé più appaganti da guidare della sua epoca.

59.000 €
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Immagine 1/17 di Lancia Fulvia Coupe (1971)
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1971 | Lancia Fulvia Coupe

La Classe ed eleganza Lancia alla portata di molti

19.900 €
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Immagine 1/15 di Porsche 911 Targa (1996)
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1996 | Porsche 911 Targa

UNA DELLE ULTIME RAFFREDDATE AD ARIA!

74.900 €
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Immagine 1/17 di Alfa Romeo 2000 GT Veloce (1971)
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1971 | Alfa Romeo 2000 GT Veloce

La 2000 coupè italiana più desiderata degli anni '70

46.950 €
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Immagine 1/42 di Porsche 924 (1984)
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7500 €
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Immagine 1/61 di Audi Coupé S2 (1994)
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1994 | Audi Coupé S2

Audi Coupe S2 Quattro ABY 2.3 20V Restauriert

59.000 €
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